Montaggio scaglionato, ho sostituito solo gli pneumatici posteriori della mia Lexus IS350, in Nuova Zelanda, pneumatici di grande valore, costavano solo $ 200NZD ciascuno
Non è la più lunga, uno degli pneumatici si è rotto a 6600 km, rottura del fianco non riparabile, sostituito con lo stesso modello
L'altro pneumatico ha durato più a lungo, 26.255 km, prima di sgonfiarsi e danneggiare la parete laterale, a quel punto li ho sostituiti entrambi (uno con 19.150 km e quello sgonfio)
Hanno sostituito alcune Bridgestone giapponesi che avevo quando ho comprato l'auto (era un'auto importata dal Giappone)... Le Atlas Force UHP avevano una sensazione di "più soffice" (sospetto una maggiore flessione dei fianchi) in curva: questo è il massimo che ho potuto notare.
Con la S FIT AS-01 di Laufenn... la recensione arriverà quando saranno disponibili.

Ho cercato pneumatici con la stessa classificazione di velocità, trazione e temperatura degli pneumatici per tutte le stagioni con le prestazioni più elevate (tutti pneumatici di grandi marche). Per anni ho avuto successo nel trovare pneumatici di alta qualità meno costosi usando questo metodo e spesso si tratta di un nuovo marchio che cerca di penetrare il mercato con il prezzo. Questi PNEUMATICI Atlas UHP sono competitivi nella guida ad alte prestazioni su bagnato, asciutto e in condizioni difficili e l'usura sembra essere migliore della concorrenza, ma forse è troppo presto per dirlo perché finora ho percorso solo 6.000 miglia. Ho ruote di larghezza sfalsata e più grandi 295/30 19 sul posteriore con 255/35 19 sull'anteriore.

Molto impressionante in precedenza utilizzando Nitto neo /P zero road noisy + throw rock ora i cambiamenti in Atlas Force UHP danno una migliore sensazione di rumore stradale qualità di guida

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Ottimo pneumatico per il prezzo, un po' flessibile nei fianchi nelle curve veloci ma niente di estremo, buon feedback, guida confortevole e molto silenzioso.