Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2021

Pubblicazione del Test:

225/50 R17 18 pneumatici 5 categorie

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https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Dimensione del Test: 225/50 R17

Pneumatici Testati: 18 pneumatici

Categorie del Test:
5 categorie (15 test)

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Auto Bild è leader europeo nei test sugli pneumatici e si spinge fino a livelli che nessun'altra pubblicazione può raggiungere con i suoi test. Innanzitutto, per selezionare i sedici pneumatici per tutte le stagioni in questo test, hanno sottoposto trentadue set a un test di frenata su asciutto e bagnato con i primi sedici qualificati, assicurando che questi sedici siano tra i migliori sul mercato.

In secondo luogo, Auto Bild ha commissionato un test di usura molto costoso, consistente in 12.000 km per ogni set di pneumatici in condizioni reali, quindi ha estrapolato i dati fino a 1,6 mm. Ciò consente ai collaudatori di confrontare il chilometraggio totale coperto con il prezzo di acquisto per determinare quale pneumatico abbia il miglior rapporto qualità-prezzo. Maggiori informazioni più avanti nell'articolo.

Questo test VS test di recensioni di pneumatici

Se hai già visto il test sugli pneumatici per tutte le stagioni di Tyre Reviews 2021 , troverai i risultati di questo test familiari in alcune parti e sorprendenti in altre, a causa della diversa classificazione degli pneumatici nei due test. Poiché queste differenze possono confondere gli acquirenti di pneumatici, vorrei parlare del motivo per cui esistono.

Innanzitutto, il test Auto Bild usa un peso di punteggio diverso da Tyre Reviews, e converte i risultati in punti e poi in un voto finale basato sui punti. A differenza di Tyre Reviews, alcuni dei calcoli effettuati non sono pubblici, quindi è difficile capire il motivo esatto per cui ogni pneumatico è arrivato dove, ma forniscono la maggior parte dei dati grezzi, il che è molto utile.

In secondo luogo, Auto Bild ha testato e valutato più categorie, tra cui l'usura e il valore complessivo dello pneumatico, un criterio importante che Tyre Reviews non considera.

In terzo luogo, le condizioni di prova erano diverse. Questo test ha utilizzato 225/50 R17 su una BMW Serie 3 RWD pesante e ha testato le prestazioni su asciutto e bagnato degli pneumatici in condizioni estive calde (22c+). Tyre Reviews ha utilizzato 205/55 R16 su una VW Golf FWD più leggera e ha testato le prestazioni su asciutto e bagnato degli pneumatici a una temperatura fresca di 4c. Tyre Reviews ha anche eseguito il test sulla neve nel modo tradizionale all'aperto durante l'inverno, mentre Auto Bild ha utilizzato una struttura per la neve al coperto molto più piccola.

Infine, le superfici di aderenza erano diverse. Tyre Reviews ha testato su una pista con un'aderenza superficiale simile a una nuova strada asfaltata. Ad Auto Bild piace usare superfici a bassa aderenza per ampliare le differenze tra gli pneumatici, specialmente nella frenata sul bagnato che a volte può essere artificialmente bassa.

I risultati diversi

Ora che hai capito le differenze nei test, quali sono le differenze nei risultati?

Ci sono quattro cambiamenti importanti tra i due test: il Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 ha vinto questo test invece del quinto posto nella classifica Tyre Reviews, il Michelin CrossClimate 2 si è classificato settimo e ha vinto il test Tyre Reviews, il Pirelli Cinturato All Season SF2 è sceso dal secondo al quattordicesimo posto nella classifica Tyre Reviews in questo test e il Nokian SeasonProof ha ottenuto un buon punteggio complessivo in questo test.

Il risultato di Goodyear è facile da spiegare. Nel test Tyre Reviews, il Goodyear da 16" ha avuto difficoltà nella frenata sul bagnato a entrambe le temperature testate. Se non fosse stato così, sarebbe stato uno dei migliori pneumatici in prova (come indicato nell'articolo) e in questo test si è comportato come previsto. È difficile capire perché il Goodyear non si sia comportato bene nei test di frenata sul bagnato di Tyre Reviews senza ulteriori test, ma da tutti gli altri test effettuati sullo pneumatico, sembra che quello sia stato il valore anomalo.

Il Michelin CrossClimate 2 è stato svalutato per due motivi su Auto Bild. In primo luogo, ha ottenuto un punteggio relativamente basso in termini di usura e, quando si calcola il valore in base al prezzo di acquisto, è risultato essere uno degli pneumatici peggiori in termini di rapporto qualità-prezzo nei test: questo non è un aspetto su cui Tyre Reviews assegna un punteggio. In secondo luogo, lo pneumatico francese ha avuto difficoltà sul bagnato in entrambi i test, il che potrebbe essere dovuto alle superfici di aderenza inferiori utilizzate o a una funzione della combinazione di veicolo e dimensioni.

Il Pirelli Cinturato All Season SF2 ha perso molti punti in questo test a causa della peggiore frenata sul bagnato e della peggiore maneggevolezza sul bagnato in questo test, rispetto al test Tyre Reviews in cui aveva prestazioni ragionevoli sul bagnato. Questo è più difficile da spiegare, ma potrebbe essere di nuovo una funzione della superficie a bassa aderenza delle piste o delle differenze di dimensioni degli pneumatici.

Infine, il Nokian SeasonProof ha effettivamente ottenuto risultati simili tra i test, sembra solo che Auto Bild abbia dato un peso molto maggiore alle prestazioni sulla neve rispetto a Tyre Reviews. Inoltre, l'elevata usura e il prezzo di acquisto competitivo hanno reso questo pneumatico il secondo migliore in termini di valore nel test, il che vale molti punti per promuoverlo in questo test.

Conclusione

Per concludere, i risultati dei test sugli pneumatici presentano sempre delle differenze e capisco che sia frustrante per il cliente, soprattutto quando nuovi pneumatici come i CrossClimate 2 e SF2 ottengono risultati diversi nei primi grandi test in cui vengono presentati.

Nell'incredibilmente complicato mondo dei test sugli pneumatici, l'obiettivo di Tyre Reviews non è mai stato quello di dire "i nostri dati sono corretti, ignorate tutti gli altri", ma piuttosto quello di fornirvi quanti più punti dati possibili per consentirvi di prendere la vostra decisione di acquisto. Vi incoraggio comunque a farlo per i futuri acquisti.

L'aspetto positivo è che ci sono anche molte sinergie tra i test! Il Continental AllSeasonContact ha ottenuto buoni risultati in entrambi i test, così come il prodotto Vredestein, e il terzo classificato Hankook in questo test ha ottenuto buoni risultati anche nel test Tyre Reviews dell'anno scorso.

Asciutto

Come ci ha abituato nei test all season, il Michelin CrossClimate 2 ha primeggiato nella frenata e nella maneggevolezza sull'asciutto, ma questa volta alcuni degli altri pneumatici all season hanno colmato il divario.

Bagnato

I test sul bagnato hanno evidenziato tre marchi che offrono buone prestazioni sul bagnato: Vredestein, Goodyear e Falken si sono aggiudicati i primi tre posti sia nella frenata sul bagnato che nella maneggevolezza sul bagnato.

Lo pneumatico estivo ha avuto un vantaggio sorprendentemente ampio nel test di aquaplaning rettilineo. I dati sull'aquaplaning curvo possono essere trovati nella tabella dei risultati qui sotto.

Nevicare

Tutti e tre i test sulla neve sono stati condotti da Nokian, che ha una solida storia con prodotti invernali eccellenti. Michelin ha migliorato le prestazioni sulla neve del CrossClimate+, con il CrossClimate 2 che ha ottenuto buoni punteggi in tutti e tre i test, e anche Firestone e Continental hanno ottenuto buoni risultati nelle condizioni invernali.

Ambiente

Il Pirelli Cinturato SF2 ha registrato il rumore esterno più basso in un gruppo di test, con una differenza di soli 3 dB.

Tra i migliori pneumatici in assoluto, Michelin e Pirelli avevano una resistenza al rotolamento molto bassa.

Indossare

I tre grafici sottostanti coprono la durata totale del battistrada calcolata del pneumatico sulla base di 15.000 km su strada, quindi calcolata fino a 1,6 mm, il prezzo di acquisto degli pneumatici in euro al momento della pubblicazione (questa cifra può variare a seconda dei mercati e dei periodi dell'anno) e quindi il valore dello pneumatico, in base a quanti euro si pagano per l'usura ogni 1.000 miglia.

Michelin, da tempo nota per alcuni dei migliori risultati di usura nei test, sembra aver ridotto un po' il chilometraggio del nuovo CrossClimate 2, che è riuscito a finire solo a metà classifica con una durata stimata del battistrada di 40.000 km. Invece, il Kumho Solus 4S HA32 ha dimostrato di avere l'usura più bassa del gruppo, calcolata per coprire oltre 54.000 km con il Nokian SeasonProof al secondo posto con un ragionevole 51.000 km.

Forse il risultato più impressionante, data l'elevata aderenza in quasi tutti i test, è stato il Goodyear Vector 4Season Gen-3, che prometteva di coprire 50.000 km, mentre i suoi principali rivali, Continental e Hankook, si aspettavano rispettivamente solo 43.000 km e 34.000 km.

Sebbene le prestazioni in termini di usura dei migliori pneumatici testati fossero impressionanti, la differenza di valore era ancora più evidente: il costoso Michelin era uno degli pneumatici con il rapporto qualità-prezzo peggiore tra quelli testati, mentre i prodotti leader del gruppo Kumho e Nexen offrivano quasi la metà del prezzo per chilometro percorso.

Tra i pneumatici leader in assoluto, Goodyear ha offerto il miglior rapporto qualità-prezzo.

Risultati

1^st

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

225/50 R17 98W

• Etichetta UE: C/B/70
• 3PMSF: no

Vincitore del test con prestazioni convincenti in ogni condizione atmosferica, maneggevolezza dinamica, brevi spazi di frenata sul bagnato, ottima resistenza all'aquaplaning, usura molto ridotta, buon rapporto qualità-prezzo.

Nessuno menzionato.

Dry

92.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	10th	41.9 M	37.3 M	+4.6 M	89.02%
Maneggevolezza su asciutto	14th	89.4 Km/H	92.8 Km/H	-3.4 Km/H	96.34%

Wet

95%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	3rd	50.7 M	49.9 M	+0.8 M	98.42%
Maneggevolezza su bagnato	4th	75.1 Km/H	79.9 Km/H	-4.8 Km/H	93.99%
Cerchio su bagnato	11th	12.98 s	11.67 s	+1.31 s	89.91%
Aquaplaning in rettilineo	3rd	93.9 Km/H	97.1 Km/H	-3.2 Km/H	96.7%
Aquaplaning in curva	2nd	3.05 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.13 m/sec2	95.91%

Snow

95.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	5th	26.9 M	25.6 M	+1.3 M	95.17%
Trazione su neve	7th	2818 N	3003 N	-185 N	93.84%
Maneggevolezza su neve	6th	41.2 Km/H	41.9 Km/H	-0.7 Km/H	98.33%

Comfort

98.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	11th	72.3 dB	71.1 dB	+1.2 dB	98.34%

Value

78.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	3rd	50455 KM	54524 KM	-4069 KM	92.54%
Valore	8th	11 Price/1000	7.34 Price/1000	+3.66 Price/1000	66.73%
Prezzo	14th	555	385	+170	69.37%
Resistenza al rotolamento	11th	8.26 kg / t	7.13 kg / t	+1.13 kg / t	86.32%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

2^nd

Continental AllSeasonContact

225/50 R17 98V

• Etichetta UE: B/B/72
• 3PMSF: no

Prestazioni complessive convincenti con buone qualità invernali, comportamento di sterzata preciso, ottime riserve di sicurezza nell'aquaplaning, buon comfort di guida, bassa resistenza al rotolamento.

Prezzo elevato.

Dry

92.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	14th	42.3 M	37.3 M	+5 M	88.18%
Maneggevolezza su asciutto	12th	89.6 Km/H	92.8 Km/H	-3.2 Km/H	96.55%

Wet

91.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	10th	53 M	49.9 M	+3.1 M	94.15%
Maneggevolezza su bagnato	9th	73.6 Km/H	79.9 Km/H	-6.3 Km/H	92.12%
Cerchio su bagnato	5th	12.81 s	11.67 s	+1.14 s	91.1%
Aquaplaning in rettilineo	4th	93.3 Km/H	97.1 Km/H	-3.8 Km/H	96.09%
Aquaplaning in curva	6th	2.68 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.5 m/sec2	84.28%

Snow

95.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	3rd	26.1 M	25.6 M	+0.5 M	98.08%
Trazione su neve	13th	2666 N	3003 N	-337 N	88.78%
Maneggevolezza su neve	3rd	41.3 Km/H	41.9 Km/H	-0.6 Km/H	98.57%

Comfort

97.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	14th	72.6 dB	71.1 dB	+1.5 dB	97.93%

Value

71.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	7th	43549 KM	54524 KM	-10975 KM	79.87%
Valore	14th	14.12 Price/1000	7.34 Price/1000	+6.78 Price/1000	51.98%
Prezzo	15th	615	385	+230	62.6%
Resistenza al rotolamento	6th	7.66 kg / t	7.13 kg / t	+0.53 kg / t	93.08%

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3^rd

Hankook Kinergy 4S2

225/50 R17 98V

• Etichetta UE: C/B/72
• 3PMSF: no

Ottimi pneumatici per tutte le stagioni con caratteristiche di guida equilibrate, maneggevolezza stabile sul bagnato e sull'asciutto, frenata breve su neve e bagnato, buona resistenza all'aquaplaning, buon prezzo.

Chilometraggio limitato.

Dry

94.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	5th	40.3 M	37.3 M	+3 M	92.56%
Maneggevolezza su asciutto	7th	90.2 Km/H	92.8 Km/H	-2.6 Km/H	97.2%

Wet

91.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	6th	52.3 M	49.9 M	+2.4 M	95.41%
Maneggevolezza su bagnato	5th	74.9 Km/H	79.9 Km/H	-5 Km/H	93.74%
Cerchio su bagnato	3rd	12.66 s	11.67 s	+0.99 s	92.18%
Aquaplaning in rettilineo	6th	92.4 Km/H	97.1 Km/H	-4.7 Km/H	95.16%
Aquaplaning in curva	9th	2.54 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.64 m/sec2	79.87%

Snow

94.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	12th	27.4 M	25.6 M	+1.8 M	93.43%
Trazione su neve	9th	2805 N	3003 N	-198 N	93.41%
Maneggevolezza su neve	10th	40.6 Km/H	41.9 Km/H	-1.3 Km/H	96.9%

Comfort

98.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	12th	72.5 dB	71.1 dB	+1.4 dB	98.07%

Value

73.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	14th	34695 KM	54524 KM	-19829 KM	63.63%
Valore	9th	12.83 Price/1000	7.34 Price/1000	+5.49 Price/1000	57.21%
Prezzo	5th	445	385	+60	86.52%
Resistenza al rotolamento	10th	8.24 kg / t	7.13 kg / t	+1.11 kg / t	86.53%

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4^th

Vredestein Quatrac Pro

225/50 R17 98V

• Etichetta UE: E/B/71
• 3PMSF: no

Specialista del bagnato con maneggevolezza dinamica e brevi spazi di frenata su strade bagnate, buon comfort.

Chilometraggio limitato, elevata resistenza al rotolamento.

Dry

93%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	11th	42 M	37.3 M	+4.7 M	88.81%
Maneggevolezza su asciutto	7th	90.2 Km/H	92.8 Km/H	-2.6 Km/H	97.2%

Wet

93.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	2nd	50 M	49.9 M	+0.1 M	99.8%
Maneggevolezza su bagnato	2nd	77.3 Km/H	79.9 Km/H	-2.6 Km/H	96.75%
Cerchio su bagnato	2nd	12.41 s	11.67 s	+0.74 s	94.04%
Aquaplaning in rettilineo	11th	90.7 Km/H	97.1 Km/H	-6.4 Km/H	93.41%
Aquaplaning in curva	7th	2.65 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.53 m/sec2	83.33%

Snow

93.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	14th	28 M	25.6 M	+2.4 M	91.43%
Trazione su neve	11th	2715 N	3003 N	-288 N	90.41%
Maneggevolezza su neve	8th	40.8 Km/H	41.9 Km/H	-1.1 Km/H	97.37%

Comfort

99.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	2nd	71.4 dB	71.1 dB	+0.3 dB	99.58%

Value

69.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	15th	34600 KM	54524 KM	-19924 KM	63.46%
Valore	12th	13.58 Price/1000	7.34 Price/1000	+6.24 Price/1000	54.05%
Prezzo	8th	470	385	+85	81.91%
Resistenza al rotolamento	16th	9.19 kg / t	7.13 kg / t	+2.06 kg / t	77.58%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

5^th

Nokian SeasonProof

225/50 R17 98V

• Etichetta UE: C/B/69
• 3PMSF: no

Specialista invernale con caratteristiche di guida convincenti sulla neve, usura ridotta, buon rapporto prezzo/prestazioni.

Sottosterzo sull'asciutto e sul bagnato.

Dry

93%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	6th	41.4 M	37.3 M	+4.1 M	90.1%
Maneggevolezza su asciutto	15th	89 Km/H	92.8 Km/H	-3.8 Km/H	95.91%

Wet

90.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	12th	53.5 M	49.9 M	+3.6 M	93.27%
Maneggevolezza su bagnato	14th	72.3 Km/H	79.9 Km/H	-7.6 Km/H	90.49%
Cerchio su bagnato	9th	12.9 s	11.67 s	+1.23 s	90.47%
Aquaplaning in rettilineo	13th	90.5 Km/H	97.1 Km/H	-6.6 Km/H	93.2%
Aquaplaning in curva	5th	2.7 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.48 m/sec2	84.91%

Snow

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	1st	25.6 M			100%
Trazione su neve	1st	3003 N			100%
Maneggevolezza su neve	1st	41.9 Km/H			100%

Comfort

99.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	3rd	71.5 dB	71.1 dB	+0.4 dB	99.44%

Value

84.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	2nd	51326 KM	54524 KM	-3198 KM	94.13%
Valore	3rd	9.16 Price/1000	7.34 Price/1000	+1.82 Price/1000	80.13%
Prezzo	8th	470	385	+85	81.91%
Resistenza al rotolamento	12th	8.57 kg / t	7.13 kg / t	+1.44 kg / t	83.2%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

5^th

Falken EUROALL SEASON AS210

225/50 R17 98V

• Etichetta UE: C/C/70
• 3PMSF: no

Ottima trazione e brevi spazi di frenata sulla neve, maneggevolezza dinamica su asciutto e bagnato, brevi spazi di frenata sul bagnato, bassa usura.

Maneggevolezza sottosterzante sulla neve, elevata resistenza al rotolamento.

Dry

93.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	13th	42.2 M	37.3 M	+4.9 M	88.39%
Maneggevolezza su asciutto	3rd	90.8 Km/H	92.8 Km/H	-2 Km/H	97.84%

Wet

91.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	4th	50.8 M	49.9 M	+0.9 M	98.23%
Maneggevolezza su bagnato	3rd	75.7 Km/H	79.9 Km/H	-4.2 Km/H	94.74%
Cerchio su bagnato	8th	12.89 s	11.67 s	+1.22 s	90.54%
Aquaplaning in rettilineo	14th	90.4 Km/H	97.1 Km/H	-6.7 Km/H	93.1%
Aquaplaning in curva	8th	2.62 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.56 m/sec2	82.39%

Snow

95%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	6th	27 M	25.6 M	+1.4 M	94.81%
Trazione su neve	6th	2832 N	3003 N	-171 N	94.31%
Maneggevolezza su neve	14th	40.2 Km/H	41.9 Km/H	-1.7 Km/H	95.94%

Comfort

97.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	14th	72.6 dB	71.1 dB	+1.5 dB	97.93%

Value

81.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	5th	46012 KM	54524 KM	-8512 KM	84.39%
Valore	4th	9.45 Price/1000	7.34 Price/1000	+2.11 Price/1000	77.67%
Prezzo	4th	435	385	+50	88.51%
Resistenza al rotolamento	18th	9.44 kg / t	7.13 kg / t	+2.31 kg / t	75.53%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

7^th

Michelin CrossClimate 2

225/50 R17 98V

• Etichetta UE: B/B/71
• 3PMSF: no

Specialista dell'asciutto con qualità di neve sicure, maneggevolezza dinamica, buona resistenza all'aquaplaning, bassa resistenza al rotolamento.

Sottosterzo sul bagnato, prezzo elevato.

Dry

98.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	2nd	37.6 M	37.3 M	+0.3 M	99.2%
Maneggevolezza su asciutto	2nd	91.1 Km/H	92.8 Km/H	-1.7 Km/H	98.17%

Wet

89.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	13th	53.9 M	49.9 M	+4 M	92.58%
Maneggevolezza su bagnato	14th	72.3 Km/H	79.9 Km/H	-7.6 Km/H	90.49%
Cerchio su bagnato	13th	13.09 s	11.67 s	+1.42 s	89.15%
Aquaplaning in rettilineo	5th	93.1 Km/H	97.1 Km/H	-4 Km/H	95.88%
Aquaplaning in curva	10th	2.52 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.66 m/sec2	79.25%

Snow

97.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	6th	27 M	25.6 M	+1.4 M	94.81%
Trazione su neve	2nd	2995 N	3003 N	-8 N	99.73%
Maneggevolezza su neve	3rd	41.3 Km/H	41.9 Km/H	-0.6 Km/H	98.57%

Comfort

98.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	8th	72 dB	71.1 dB	+0.9 dB	98.75%

Value

70.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	9th	40407 KM	54524 KM	-14117 KM	74.11%
Valore	15th	15.72 Price/1000	7.34 Price/1000	+8.38 Price/1000	46.69%
Prezzo	16th	635	385	+250	60.63%
Resistenza al rotolamento	2nd	7.17 kg / t	7.13 kg / t	+0.04 kg / t	99.44%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

8^th

Maxxis Premitra All Season AP3

225/50 R17 98W

• Etichetta UE: C/B/70
• 3PMSF: no

Ottima tenuta in curva e trazione elevata sulla neve, breve frenata sulla neve, bassa rumorosità, prezzo d'acquisto conveniente.

Nella media sul bagnato, chilometraggio medio.

Dry

97.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	3rd	38.4 M	37.3 M	+1.1 M	97.14%
Maneggevolezza su asciutto	6th	90.3 Km/H	92.8 Km/H	-2.5 Km/H	97.31%

Wet

88.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	17th	54.7 M	49.9 M	+4.8 M	91.22%
Maneggevolezza su bagnato	12th	72.7 Km/H	79.9 Km/H	-7.2 Km/H	90.99%
Cerchio su bagnato	12th	13.08 s	11.67 s	+1.41 s	89.22%
Aquaplaning in rettilineo	7th	91.6 Km/H	97.1 Km/H	-5.5 Km/H	94.34%
Aquaplaning in curva	12th	2.49 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.69 m/sec2	78.3%

Snow

95.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	9th	27.2 M	25.6 M	+1.6 M	94.12%
Trazione su neve	5th	2867 N	3003 N	-136 N	95.47%
Maneggevolezza su neve	7th	41 Km/H	41.9 Km/H	-0.9 Km/H	97.85%

Comfort

99.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	4th	71.6 dB	71.1 dB	+0.5 dB	99.3%

Value

80.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	12th	38316 KM	54524 KM	-16208 KM	70.27%
Valore	5th	10.31 Price/1000	7.34 Price/1000	+2.97 Price/1000	71.19%
Prezzo	2nd	395	385	+10	97.47%
Resistenza al rotolamento	13th	8.6 kg / t	7.13 kg / t	+1.47 kg / t	82.91%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

9^th

Bridgestone Weather Control A005 EVO

225/50 R17 98V

• Etichetta UE: C/A/71
• 3PMSF: no

Maneggevolezza dinamica e sportiva sull'asciutto, buona trazione e frenata breve su ghiaccio e neve, maneggevolezza stabile sul bagnato.

Maneggevolezza sulla neve sottosterzante, scarsa usura.

Dry

94%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	6th	41.4 M	37.3 M	+4.1 M	90.1%
Maneggevolezza su asciutto	3rd	90.8 Km/H	92.8 Km/H	-2 Km/H	97.84%

Wet

87.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	8th	52.9 M	49.9 M	+3 M	94.33%
Maneggevolezza su bagnato	6th	74.7 Km/H	79.9 Km/H	-5.2 Km/H	93.49%
Cerchio su bagnato	5th	12.81 s	11.67 s	+1.14 s	91.1%
Aquaplaning in rettilineo	17th	88.6 Km/H	97.1 Km/H	-8.5 Km/H	91.25%
Aquaplaning in curva	17th	2.2 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.98 m/sec2	69.18%

Snow

93.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	13th	27.6 M	25.6 M	+2 M	92.75%
Trazione su neve	10th	2783 N	3003 N	-220 N	92.67%
Maneggevolezza su neve	13th	40.3 Km/H	41.9 Km/H	-1.6 Km/H	96.18%

Comfort

98.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	10th	72.1 dB	71.1 dB	+1 dB	98.61%

Value

71.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	13th	36578 KM	54524 KM	-17946 KM	67.09%
Valore	13th	13.67 Price/1000	7.34 Price/1000	+6.33 Price/1000	53.69%
Prezzo	12th	510	385	+125	75.49%
Resistenza al rotolamento	7th	7.99 kg / t	7.13 kg / t	+0.86 kg / t	89.24%

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9^th

Dunlop Sport All Season

225/50 R17 98V

• Etichetta UE: B/B/72
• 3PMSF: no

Nuovo pneumatico per tutte le stagioni con buone prestazioni e guida dinamica sull'asciutto e sul bagnato.

Molto sottosterzo sulla neve, chilometraggio medio.

Dry

93.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	9th	41.7 M	37.3 M	+4.4 M	89.45%
Maneggevolezza su asciutto	5th	90.5 Km/H	92.8 Km/H	-2.3 Km/H	97.52%

Wet

94.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	5th	51.4 M	49.9 M	+1.5 M	97.08%
Maneggevolezza su bagnato	7th	74.5 Km/H	79.9 Km/H	-5.4 Km/H	93.24%
Cerchio su bagnato	7th	12.87 s	11.67 s	+1.2 s	90.68%
Aquaplaning in rettilineo	2nd	94.9 Km/H	97.1 Km/H	-2.2 Km/H	97.73%
Aquaplaning in curva	2nd	3.05 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.13 m/sec2	95.91%

Snow

93%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	15th	28.2 M	25.6 M	+2.6 M	90.78%
Trazione su neve	7th	2818 N	3003 N	-185 N	93.84%
Maneggevolezza su neve	17th	39.6 Km/H	41.9 Km/H	-2.3 Km/H	94.51%

Comfort

97%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	17th	73.3 dB	71.1 dB	+2.2 dB	97%

Value

74.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	11th	39164 KM	54524 KM	-15360 KM	71.83%
Valore	10th	13.02 Price/1000	7.34 Price/1000	+5.68 Price/1000	56.37%
Prezzo	11th	500	385	+115	77%
Resistenza al rotolamento	4th	7.62 kg / t	7.13 kg / t	+0.49 kg / t	93.57%

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11^th

Viking FourTech

225/50 R17 98W

• Etichetta UE: E/C/72
• 3PMSF: no

Breve frenata sulla neve, buona sicurezza nell'aquaplaning, breve frenata sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento.

Trazione media sulla neve, sottosterzo sul bagnato, frenata lunga sull'asciutto.

Dry

91.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	16th	43.5 M	37.3 M	+6.2 M	85.75%
Maneggevolezza su asciutto	13th	89.5 Km/H	92.8 Km/H	-3.3 Km/H	96.44%

Wet

92.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	7th	52.6 M	49.9 M	+2.7 M	94.87%
Maneggevolezza su bagnato	13th	72.6 Km/H	79.9 Km/H	-7.3 Km/H	90.86%
Cerchio su bagnato	17th	13.29 s	11.67 s	+1.62 s	87.81%
Aquaplaning in rettilineo	9th	91.3 Km/H	97.1 Km/H	-5.8 Km/H	94.03%
Aquaplaning in curva	4th	2.99 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.19 m/sec2	94.03%

Snow

91.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	4th	26.8 M	25.6 M	+1.2 M	95.52%
Trazione su neve	17th	2490 N	3003 N	-513 N	82.92%
Maneggevolezza su neve	10th	40.6 Km/H	41.9 Km/H	-1.3 Km/H	96.9%

Comfort

98.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	12th	72.5 dB	71.1 dB	+1.4 dB	98.07%

Value

82.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	8th	42246 KM	54524 KM	-12278 KM	77.48%
Valore	7th	10.89 Price/1000	7.34 Price/1000	+3.55 Price/1000	67.4%
Prezzo	6th	460	385	+75	83.7%
Resistenza al rotolamento	1st	7.13 kg / t			100%

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12^th

Kumho Solus 4S HA32

225/50 R17 98W

• Etichetta UE: C/B/72
• 3PMSF: no

Maneggevolezza dinamica sull'asciutto, usura minima nei test.

Aderenza media sul bagnato, sottosterzo sulla neve.

Dry

93.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	8th	41.5 M	37.3 M	+4.2 M	89.88%
Maneggevolezza su asciutto	9th	90 Km/H	92.8 Km/H	-2.8 Km/H	96.98%

Wet

87.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	16th	54.4 M	49.9 M	+4.5 M	91.73%
Maneggevolezza su bagnato	16th	71.3 Km/H	79.9 Km/H	-8.6 Km/H	89.24%
Cerchio su bagnato	15th	13.11 s	11.67 s	+1.44 s	89.02%
Aquaplaning in rettilineo	15th	89.8 Km/H	97.1 Km/H	-7.3 Km/H	92.48%
Aquaplaning in curva	15th	2.36 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.82 m/sec2	74.21%

Snow

92.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	8th	27.1 M	25.6 M	+1.5 M	94.46%
Trazione su neve	14th	2631 N	3003 N	-372 N	87.61%
Maneggevolezza su neve	12th	40.5 Km/H	41.9 Km/H	-1.4 Km/H	96.66%

Comfort

98.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	6th	71.9 dB	71.1 dB	+0.8 dB	98.89%

Value

95.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	1st	54524 KM			100%
Valore	1st	7.34 Price/1000			100%
Prezzo	3rd	400	385	+15	96.25%
Resistenza al rotolamento	9th	8.2 kg / t	7.13 kg / t	+1.07 kg / t	86.95%

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13^th

Firestone MultiSeason Gen 02

225/50 R17 98V

• Etichetta UE: C/B/71
• 3PMSF: no

Buona trazione e brevi spazi di frenata sulla neve, maneggevolezza stabile sull'asciutto e sulla neve, usura ridotta.

Resistenza all'aquaplaning molto bassa, aderenza media sul bagnato.

Dry

92.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	15th	42.4 M	37.3 M	+5.1 M	87.97%
Maneggevolezza su asciutto	10th	89.9 Km/H	92.8 Km/H	-2.9 Km/H	96.88%

Wet

84.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	15th	54.1 M	49.9 M	+4.2 M	92.24%
Maneggevolezza su bagnato	11th	72.9 Km/H	79.9 Km/H	-7 Km/H	91.24%
Cerchio su bagnato	13th	13.09 s	11.67 s	+1.42 s	89.15%
Aquaplaning in rettilineo	18th	85 Km/H	97.1 Km/H	-12.1 Km/H	87.54%
Aquaplaning in curva	18th	1.93 m/sec2	3.18 m/sec2	-1.25 m/sec2	60.69%

Snow

96.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	9th	27.2 M	25.6 M	+1.6 M	94.12%
Trazione su neve	3rd	2916 N	3003 N	-87 N	97.1%
Maneggevolezza su neve	3rd	41.3 Km/H	41.9 Km/H	-0.6 Km/H	98.57%

Comfort

97.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	16th	73.1 dB	71.1 dB	+2 dB	97.26%

Value

80.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	6th	44821 KM	54524 KM	-9703 KM	82.2%
Valore	6th	10.37 Price/1000	7.34 Price/1000	+3.03 Price/1000	70.78%
Prezzo	7th	465	385	+80	82.8%
Resistenza al rotolamento	8th	8.13 kg / t	7.13 kg / t	+1 kg / t	87.7%

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14^th

Pirelli Cinturato All Season SF2

225/50 R17 98W

• Etichetta UE: B/B/70
• 3PMSF: no

Maneggevolezza dinamica e brevi spazi di frenata sulla neve e sull'asciutto, bassa resistenza al rotolamento.

Lunga frenata sul bagnato.

Dry

94.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	4th	40.2 M	37.3 M	+2.9 M	92.79%
Maneggevolezza su asciutto	10th	89.9 Km/H	92.8 Km/H	-2.9 Km/H	96.88%

Wet

86.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	18th	56 M	49.9 M	+6.1 M	89.11%
Maneggevolezza su bagnato	18th	70.6 Km/H	79.9 Km/H	-9.3 Km/H	88.36%
Cerchio su bagnato	18th	13.3 s	11.67 s	+1.63 s	87.74%
Aquaplaning in rettilineo	8th	91.5 Km/H	97.1 Km/H	-5.6 Km/H	94.23%
Aquaplaning in curva	16th	2.28 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.9 m/sec2	71.7%

Snow

92.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	16th	28.5 M	25.6 M	+2.9 M	89.82%
Trazione su neve	12th	2691 N	3003 N	-312 N	89.61%
Maneggevolezza su neve	8th	40.8 Km/H	41.9 Km/H	-1.1 Km/H	97.37%

Comfort

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	1st	71.1 dB			100%

Value

74.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	10th	40063 KM	54524 KM	-14461 KM	73.48%
Valore	11th	13.1 Price/1000	7.34 Price/1000	+5.76 Price/1000	56.03%
Prezzo	13th	525	385	+140	73.33%
Resistenza al rotolamento	3rd	7.51 kg / t	7.13 kg / t	+0.38 kg / t	94.94%

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15^th

Nexen N Blue 4 Season

225/50 R17 94V

• Etichetta UE: E/B/69
• 3PMSF: no

Bassa usura, brevi spazi di frenata sull'asciutto, prezzo conveniente.

Prestazioni invernali nella media, elevato sottosterzo sul bagnato, elevata resistenza al rotolamento.

Dry

91.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	11th	42 M	37.3 M	+4.7 M	88.81%
Maneggevolezza su asciutto	18th	87.2 Km/H	92.8 Km/H	-5.6 Km/H	93.97%

Wet

87.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	14th	54 M	49.9 M	+4.1 M	92.41%
Maneggevolezza su bagnato	17th	70.9 Km/H	79.9 Km/H	-9 Km/H	88.74%
Cerchio su bagnato	16th	13.19 s	11.67 s	+1.52 s	88.48%
Aquaplaning in rettilineo	12th	90.6 Km/H	97.1 Km/H	-6.5 Km/H	93.31%
Aquaplaning in curva	13th	2.44 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.74 m/sec2	76.73%

Snow

87.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	17th	30.4 M	25.6 M	+4.8 M	84.21%
Trazione su neve	16th	2503 N	3003 N	-500 N	83.35%
Maneggevolezza su neve	16th	39.7 Km/H	41.9 Km/H	-2.2 Km/H	94.75%

Comfort

98.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	6th	71.9 dB	71.1 dB	+0.8 dB	98.89%

Value

89%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	4th	46779 KM	54524 KM	-7745 KM	85.8%
Valore	2nd	8.23 Price/1000	7.34 Price/1000	+0.89 Price/1000	89.19%
Prezzo	1st	385			100%
Resistenza al rotolamento	14th	8.79 kg / t	7.13 kg / t	+1.66 kg / t	81.11%

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16^th

Giti GitiAllSeason AS1

225/50 R17 98W

• Etichetta UE: C/B/70
• 3PMSF: no

Brevi spazi di frenata su neve e bagnato, buon comfort, bassa rumorosità.

Scarsa aderenza laterale sull'asciutto e sulla neve, resa chilometrica limitata, elevata resistenza al rotolamento.

Dry

90.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	16th	43.5 M	37.3 M	+6.2 M	85.75%
Maneggevolezza su asciutto	16th	88.9 Km/H	92.8 Km/H	-3.9 Km/H	95.8%

Wet

89.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	8th	52.9 M	49.9 M	+3 M	94.33%
Maneggevolezza su bagnato	8th	74.2 Km/H	79.9 Km/H	-5.7 Km/H	92.87%
Cerchio su bagnato	4th	12.77 s	11.67 s	+1.1 s	91.39%
Aquaplaning in rettilineo	16th	88.7 Km/H	97.1 Km/H	-8.4 Km/H	91.35%
Aquaplaning in curva	10th	2.52 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.66 m/sec2	79.25%

Snow

91.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	11th	27.3 M	25.6 M	+1.7 M	93.77%
Trazione su neve	15th	2563 N	3003 N	-440 N	85.35%
Maneggevolezza su neve	15th	39.9 Km/H	41.9 Km/H	-2 Km/H	95.23%

Comfort

99.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	4th	71.6 dB	71.1 dB	+0.5 dB	99.3%

Value

65.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Usura	16th	30674 KM	54524 KM	-23850 KM	56.26%
Valore	16th	15.97 Price/1000	7.34 Price/1000	+8.63 Price/1000	45.96%
Prezzo	10th	490	385	+105	78.57%
Resistenza al rotolamento	15th	8.81 kg / t	7.13 kg / t	+1.68 kg / t	80.93%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

17^th

Reference Summer

225/50 R17

• 3PMSF: no

Dry

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	1st	37.3 M			100%
Maneggevolezza su asciutto	1st	92.8 Km/H			100%

Wet

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	1st	49.9 M			100%
Maneggevolezza su bagnato	1st	79.9 Km/H			100%
Cerchio su bagnato	1st	11.67 s			100%
Aquaplaning in rettilineo	1st	97.1 Km/H			100%
Aquaplaning in curva	1st	3.18 m/sec2			100%

Snow

38.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	18th	56.9 M	25.6 M	+31.3 M	44.99%
Trazione su neve	18th	980 N	3003 N	-2023 N	32.63%

Comfort

98.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	8th	72 dB	71.1 dB	+0.9 dB	98.75%

Value

93.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	5th	7.64 kg / t	7.13 kg / t	+0.51 kg / t	93.32%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

17^th

Reference Winter

225/50 R17

• 3PMSF: no

Dry

89.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	18th	44.2 M	37.3 M	+6.9 M	84.39%
Maneggevolezza su asciutto	17th	88.4 Km/H	92.8 Km/H	-4.4 Km/H	95.26%

Wet

88.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	11th	53.4 M	49.9 M	+3.5 M	93.45%
Maneggevolezza su bagnato	10th	73 Km/H	79.9 Km/H	-6.9 Km/H	91.36%
Cerchio su bagnato	10th	12.95 s	11.67 s	+1.28 s	90.12%
Aquaplaning in rettilineo	10th	91 Km/H	97.1 Km/H	-6.1 Km/H	93.72%
Aquaplaning in curva	14th	2.4 m/sec2	3.18 m/sec2	-0.78 m/sec2	75.47%

Snow

98.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	2nd	25.8 M	25.6 M	+0.2 M	99.22%
Trazione su neve	4th	2875 N	3003 N	-128 N	95.74%
Maneggevolezza su neve	2nd	41.7 Km/H	41.9 Km/H	-0.2 Km/H	99.52%

Comfort

96.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	18th	73.5 dB	71.1 dB	+2.4 dB	96.73%

Value

76.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	17th	9.33 kg / t	7.13 kg / t	+2.2 kg / t	76.42%

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