P11 su 16
Battuto il 33% del gruppo
Risultati dei test del Viking FourTech
Testato dal 2018 al 2021
1 testata
Testato 5 volte da testate indipendenti, il Viking FourTech chiude in media al 17° posto.
- 5Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 17°Posizione media
- 39%Gruppo battuto in media
- 1Testate
5 test, dal 2018 al 2021
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 39%
L'ultimo test
Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2021 P11 su 16
Bilancio per disciplina
Dove il Viking FourTech si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 4 | P24,3 su 29 | 16% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P13 su 18 | 29% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 4 | P12,5 su 29 | 59% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P13 su 18 | 29% | - |
| Cerchio su bagnato | 1 | P17 su 18 | 6% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P9 su 18 | 53% | - |
| Aquaplaning in curva | 1 | P4 su 18 | 82% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P4 su 18 | 82% | - |
| Trazione su neve | 1 | P17 su 18 | 6% | - |
| Handling su neve | 1 | P10 su 17 | 44% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 1 | P12 su 18 | 35% | - |
| Valore | ||||
| Usura | 1 | P8 su 16 | 53% | - |
| Valore | 1 | P7 su 16 | 60% | - |
| Resistenza al rotolamento | 1 | P1 su 18 | 100% | 1 |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Viking FourTech. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Nexen N Blue 4 Season
5 in comune: 1 davanti, 4 dietro
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Continental AllSeasonContact
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Falken EUROALL SEASON AS210
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Hankook Kinergy 4S2
5 in comune: 0 davanti, 5 dietro
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Fulda MultiControl
4 in comune: 3 davanti, 1 dietro
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Uniroyal AllSeasonExpert 2
4 in comune: 1 davanti, 3 dietro
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 BFGoodrich g Grip All Season 2
4 in comune: 1 davanti, 3 dietro
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Kleber Quadraxer 2
4 in comune: 1 davanti, 3 dietro
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Maxxis Premitra All Season AP3
4 in comune: 0 davanti, 4 dietro
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Giti GitiAllSeason AS1
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Toyo Celsius
3 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Firestone MultiSeason Gen 02
3 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 General Altimax 365AW
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Kumho Solus 4S HA32
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Nokian WeatherProof
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Michelin CrossClimate+
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Vredestein Quatrac Pro
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Bridgestone Weather Control A005 EVO
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 5 test. Aggiornata il 26 novembre 2025.
Il Viking FourTech mostra un profilo misto per tutte le stagioni, con punti di forza isolati in termini di efficienza e in alcune metriche invernali e di aquaplaning, ma è costantemente debole in frenata su asciutto e bagnato rispetto ai leader della categoria. Nei cinque test, la posizione media complessiva è 17°, indicando prestazioni di medio-bassa categoria. Tra i punti positivi degni di nota figurano una resistenza al rotolamento ai vertici della categoria e una frenata su neve e aquaplaning in curva competitivi nel test completo del 2021, oltre a un rapporto usura/valore soddisfacente. Tuttavia, i ripetuti risultati di frenata su asciutto nel quartile inferiore e la frenata su bagnato inferiore alla media nelle panoramiche di mercato pluriennali limitano la sua posizione complessiva.
Punti di forza delle prestazioni
-
Efficienza ed economia
Forte
Dettagli
- 1° posto nella resistenza al rotolamento nel test Auto Bild All Season Tyre del 2021 (7,13 kg/t)
- Indossa 8/16 (+22,5% dal migliore) e Valore 7/16 (+48,4% dal migliore) nel test completo del 2021
-
Prestazioni invernali (selettive)
Moderato
Dettagli
- Frenata sulla neve 4/18 (+4,7% rispetto al migliore) nel test completo del 2021
- Tenuta sulla neve 10/17 (+3,1% rispetto al migliore) nel test completo del 2021
-
Resistenza all'aquaplaning
Moderato
in 1 test su 1
Dettagli
- Aquaplaning curvo 4/18 (+6% rispetto al migliore) nel test completo del 2021
- Aquaplaning diretto 9/18 (+6% dal migliore) nel test completo del 2021
Debolezze nelle prestazioni
-
Prestazioni di frenata sull'asciutto
Forte
Dettagli
- 16/18 (+16,6% dal migliore) nel test completo del 2021
- 24/34 (+16,6% rispetto al migliore) nella panoramica del mercato del 2021
- 31/33 (+16,2% dal migliore) nella panoramica del 2020
- 26/31 (+16,5% dal migliore) nella panoramica del 2019
-
Frenata sul bagnato e aderenza sul bagnato
Forte
Dettagli
- Frenata sul bagnato: 21/31 (+15,6% rispetto al migliore) nella panoramica del 2019
- Frenata sul bagnato: 15/33 (+13,3% rispetto al migliore) nella panoramica del 2020
- Cerchio bagnato: 17/18 (+13,9% dal migliore) e maneggevolezza sul bagnato: 13/18 (+9,1% dal migliore) nel test completo del 2021
-
Trazione sulla neve
Moderato
in 1 test su 1
Dettagli
- Trazione sulla neve 17/18 (+17,1% rispetto al migliore) nel test completo del 2021
-
Manipolazione a secco
Minore
Dettagli
- Manovrabilità a secco 13/18 (+3,6% rispetto al migliore) nel test completo del 2021
- Posizioni medie complessive nella fascia medio-bassa del campo negli anni (15/27 nel 2018; 21/33 nel 2020; 25/31 nel 2019) che indicano una competitività limitata nelle dinamiche asciutte
Ogni test, dal più recente 5
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2021 2 test
P13 su 32
Battuto il 61% del gruppo
2020 1 test
P21 su 32
Battuto il 33% del gruppo
2019 1 test
P25 su 31
Battuto il 20% del gruppo
2018 1 test
P15 su 27
Battuto il 46% del gruppo
Torna alla panoramica del Viking FourTech
Recensioni dei proprietari, misure ed etichetta UE, confronti e il punteggio Tyre Reviews. Tutti i pneumatici Viking