Caro, sono molto contento della PS4. Guido la mia Opel Vectra C del 2007 dal 2014, l'ho comprata a 165.000 km e ora ne ha 565.000. Ho percorso circa 400.000 km con quell'auto e ho cambiato misure di cerchi da 16, 17 e ora 18 pollici e ovviamente tutti i tipi di pneumatici! Ho iniziato con cerchi da 16 pollici e Primacy 3 o 4 (non ricordo) e la usavo regolarmente. Nel 2017 ho comprato cerchi da 17 pollici e pneumatici di dimensioni migliori che ci andavano, 225/45R17. Ho montato Cross Climate e ho fatto il viaggio più lungo di sempre con pneumatici, a 80.000 km di utilizzo quegli pneumatici avevano ancora vita! Dal 2019 l'auto guida su cerchi da 18 pollici e 235/40R18 con PS4. Guido molto duramente da quando la mia auto è completamente migliorata, la maneggevolezza è incredibile con l'LSD e riesco ad affrontare le curve molto velocemente! Gli pneumatici Michelin sono fantastici, molto precisi e sempre aderenti alla strada. Anche la frenata è incredibile. Non posso lamentarmi, mi diverto ogni giorno! Adoro sentire quanto diventano caldi e morbidi dopo una bella guida :) *Cerchi sempre originali Opel Vectra. L'auto è stata seriamente aggiornata e messa a punto fino ad oggi. Ora uso Bilstein/Eibach, Powerflex, Wavetrak LSD, Short shifter, stage 1, Brembo, Big intercooler... :) Guido anche un'Audi RS6 Performance, inizialmente consegnata con pneumatici Dunlop... così pessimi sul bagnato... Ho quasi fatto schiantare l'auto due volte...! Poi ho montato PS4S e il mondo è cambiato! Ora mi godo la guida estremamente veloce e le brusche frenate e quegli pneumatici prendono tutto! Solo su strada ovviamente, non ho ancora portato l'auto in pista. Ma molto stabile a 300 km/h+ in autostrada :) Grazie per la tua recensione sugli pneumatici! :)

Sterzo vago e senza vita che richiede diversi morsi a metà curva per correggere la traiettoria. Tenuta sensazionale sul bagnato, tenuta eccellente sull'asciutto. In pratica, sembrano pneumatici da turismo mediocri e molto aderenti. Gli pneumatici da turismo Primacy della Michelin sterzano meglio di questi.

Non ha aderenza su terreni asciutti e polverosi, ABS in frenata, slitta in accelerazione. Se entri velocemente nei dossi, i fili degli pneumatici si rompono e l'equilibrio non regge. Non lo comprerò più.

Avevo questi pneumatici con classificazione 225/45 r17 94 sulla parte anteriore di una Leon Tdi FR. Mi sono sentito obbligato a recensirli mentre li sostituivo e li rimettevo sulla parte posteriore per il resto. Altamente valutati, ho trovato questi pneumatici sicuri ma completamente poco entusiasmanti e vaghi al centro della ruota. Anche con un tasso di usura inferiore alla media. L'aderenza sul bagnato è molto buona, non si nota quasi nessuna differenza rispetto alle condizioni asciutte, la frenata è buona e l'aderenza estrema su una curva lunga è sempre assicurata e sembra quasi illimitata. Tuttavia, lo pneumatico sembra tutt'altro che sportivo o preciso. Ho trovato il centro della ruota molto vago, piccole regolazioni richiedono molto movimento al volante e mi sentivo sempre come se stessi guidando in salita, il che deve essere correlato a questo aspetto dello pneumatico che funziona sulla mia auto/dimensione specifica. Hanno davvero reso la mia auto noiosa e hanno tolto il piacere di guidare. Hanno quella "sensazione" Michelin, molto fluida e silenziosa. Anche il tasso di usura è stato nella media. Ad esempio, le Dunlop Sp Sort Maxx nuove di zecca sulla macchina sono durate 16.000, sto montando queste PS4 sull'asse posteriore perché sono vicine al bar, dopo solo 14.000 miglia. Pensavo che il compromesso sarebbe stata la longevità... Almeno in questa misura, dalla mia esperienza, non consiglio queste gomme, ci sono opzioni migliori che rappresentano un valore, una sensazione e una longevità di gran lunga migliori per il prezzo. Penso che siano gomme molto sicure, lo dico. Mi sono sentito obbligato a recensirle perché la maggior parte delle recensioni ne sono entusiaste. Avevo un set di Cooper Zeon XTC sulla mia vecchia macchina, delle stesse dimensioni, quella gomma era alla pari con la Michelin nella mia esperienza, per esempio. Non vedo l'ora di tornare alla mia vecchia e fedele Eagle F1 domani!

Pneumatici decenti ma non resistenti come i precedenti Pirelli. Ottima tenuta sull'asciutto ma un po' lenti sul bagnato

A mio parere il miglior pneumatico per prestazioni su un'autovettura. Sull'asciutto la maneggevolezza e le prestazioni sono eccezionali. Anche sul bagnato è davvero buono. L'unico lato negativo è che si consumano più velocemente rispetto alla media degli pneumatici. Ma sono comunque degli pneumatici eccezionali.

Questa è la seconda volta che acquisto questo pneumatico. Ma non per questa macchina. Sono un grande fan di questo pneumatico. Gli pneumatici hanno sostituito i miei Michelin Pilot Super Sport montati in fabbrica. Avevo bisogno di uno pneumatico per una migliore aderenza sul bagnato, perché uso la mia macchina tutti i giorni. Enorme miglioramento dell'aderenza sul bagnato e dell'aquaplain senza sacrificare davvero la capacità di aderenza sull'asciutto. Il livello di comfort è più alto. Ottima usura considerando che spesso guido in modo sportivo. L'unico aspetto negativo è la mancanza di sensazione di cosa stanno facendo gli pneumatici. Inoltre non sembrano sportivi, anche se molto capaci in ogni condizione. Non mi pento comunque di averli acquistati per niente.

Ho montato le Michelin PS4 sulla mia E90 320d daily circa un anno fa e da allora ho percorso circa 10.000 miglia. Sia l'aderenza sull'asciutto che sul bagnato sono fantastiche. Direi che l'anteriore ha circa l'80% di aderenza sul bagnato rispetto all'asciutto, prima di passare gradualmente a un sottosterzo progressivo. Per quanto riguarda l'usura, dopo circa 10.000 miglia le posteriori erano scese a 4 mm, mentre le anteriori rimanevano robuste a 5,5 mm. Da allora le ho sostituite e senza dubbio dureranno almeno un altro anno. Tutto sommato, sono pneumatici fantastici per la guida sportiva quotidiana.

Questi pneumatici hanno sostituito gli AO Pirelli P Zeros con cui era equipaggiata l'auto e ne hanno trasformato la sensazione. Lo sterzo era più diretto e, soprattutto sul bagnato, dove i Pirelli regalavano momenti da cardiopalma, questi sono costanti e affidabili.

Pneumatico eccellente, quasi il migliore che si possa trovare, abbastanza confortevole considerando le prestazioni

Ho montato la PS4 specifica per BMW (*) una settimana fa. Hanno sostituito la Bridgestone S001 RFT di fabbrica, senza dubbio scadente. È come se avessi comprato una macchina nuova. Il miglioramento dell'aderenza sull'asciutto è abbastanza ridicolo e sicuramente supera il 20%. Anche il comfort è migliorato notevolmente, con un ampio margine. Lo sterzo è a un livello diverso rispetto alle Bridgestone, ma al limite non è esattamente diretto. Trasmette un bel po' di feedback stradale in cambio di progressività. Se stai cercando uno pneumatico sportivo, non è lo pneumatico giusto per te. Questo è l'unico inconveniente. Lo pneumatico è complessivamente eccellente.

Ho posseduto una F10 535d M Sport per circa 6 mesi, di cui sono un'amante, tuttavia una cosa che mi ha deluso è stata la qualità di guida. Passando da una vecchia serie 3 (E90), avevo aspettative più elevate in riferimento alla qualità di guida quando ho acquistato la F10. Dalle ricerche che ho fatto, le persone hanno attribuito la scarsa guida a una combinazione di pneumatici runflat, cerchi da 19 pollici e sospensioni sportive M. Sono passato dai pneumatici runflat Michelin ai pneumatici Michelin PS4 e, parola mia, che trasformazione! Naturalmente, la guida è molto più fluida, non si schianta e gli pneumatici sono molto più silenziosi quando sono in funzione. Ciò che mi ha sorpreso è stata la sensazione che ora traspare dal volante, ispirando sicurezza quando ci si muove. Lo sterzo è ora notevolmente più leggero e quando si appoggia il piede, l'auto non sembra dimenarsi per una frazione di secondo prima di distribuire la potenza. Anche la resistenza al rotolamento quando non si applica l'acceleratore sembra più fluida e naturale. Questi pneumatici non sono economici, ma lo sono in confronto ai tradizionali pneumatici runflat originali. Si corre un rischio quando si abbandonano le runflat, ma una pompa e una guarnizione per pneumatici nel bagagliaio valgono il rischio per me, soprattutto con tutti i vantaggi che ho sperimentato finora. Col senno di poi, la mia precedente configurazione era inaccettabile dal punto di vista della guida e ora capisco alcune delle critiche che le sospensioni M Sport ricevono rispetto ad altri produttori. In sintesi, spendi un po' di più e dovresti percepirne il valore.