I conducenti di BMW 330e hanno lasciato 24 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 348.102 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla BMW 330e
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di BMW 330e. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 255/35 R19, 225/45 R18, 225/45 R17 e 225/40 R19 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di BMW 330e ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 su 10.
Pneumatici Inverno più votati nelle misure della BMW 330e
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali →Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneumatici Estate
Nessun conducente di BMW 330e ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
Pneumatici Estate più votati nelle misure della BMW 330e
Nessun conducente di BMW 330e ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
Pneumatici Tutte le stagioni più votati nelle misure della BMW 330e
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni →Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla BMW 330e
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 18 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
Tutti i pneumatici recensiti dai conducenti di BMW 330e
Ottimi pneumatici, ma non ho mai capito perché la gente li associ ai pneumatici ultra ad alte prestazioni. Li uso quotidianamente e li trovo molto versatili. Il comfort è buono, la presa è buona in tutte le condizioni, sportivi quando serve. Il più grande svantaggio è il rumore stradale che sento a certe velocità. È successo abbastanza presto, forse a metà usura. Quando paghi per il meglio, non ti aspetti questo.
Ho guidato con questi pneumatici solo un inverno perché è durata poco (solo 12.000 km). L'usura è quindi disastrosa.
Hanno dimostrato un buon comportamento generale sotto i limiti su strade bagnate, un criterio importante nella mia scelta e così è stato.
Sull'asciutto, la pesante BMW 330e sovraccaricava facilmente le ruote anteriori, generando un generoso sottosterzo a ogni guida sportiva. Aderenza sull'asciutto deludente, prestazioni limitate e scarsa stabilità in frenata in rettilineo (era l'unico pneumatico che riusciva a rendere instabile questa pesante BMW in frenata in rettilineo).
Sulla neve gli pneumatici si sono dimostrati eccellenti e hanno funzionato molto bene con l'Xdrive, consentendo una guida dinamica su strade innevate con un buon sterzo, una buona trazione e una capacità di frenata rassicurante. Qualsiasi perdita di aderenza sulla neve è stata molto progressiva e gestibile nonostante la pesantezza e la potenza dell'auto.
Ho acquistato questi pneumatici montati di serie su cerchi invernali BMW. Si sono rivelati scomodi e duri negli impatti. Questi pneumatici invernali hanno peggiorato il comfort dell'auto rispetto agli pneumatici estivi di serie (Pirelli P7C2). Sono stati sorprendentemente dinamici nella guida sull'asciutto, al limite di aderenza per uno pneumatico invernale, anche se, spingendo al limite, il sottosterzo si è manifestato brutalmente, rendendo l'auto leggermente instabile. Comportamento nella media su bagnato e neve.
Ho acquistato questi pneumatici per una BMW in sostituzione dei Pirelli P7C2 originali. Sono ottimi pneumatici da turismo con un comfort migliore rispetto ai Pirelli, nonostante la rigida messa a punto del telaio M di BMW; rendono l'auto quasi vivibile. Questi pneumatici sono meno sportivi e mostrano più sottosterzo rispetto ai Pirelli. Nella guida sportiva, l'asse anteriore raggiunge il limite di aderenza nelle curve strette e veloci. L'asse posteriore (in 255) è completamente stabile. Ottimo pneumatico da acquistare per gli automobilisti che cercano il comfort rispetto alla guida aggressiva.
Pneumatici originali BMW, ottimo feeling e feedback su strada, pur limitando il fastidio del telaio M. Permettono un'elevata velocità di ingresso per uno pneumatico da turismo con una stabilità eccezionale, anche sul bagnato. La durata è limitata, con gli pneumatici posteriori (in misura 255) che si attestano a soli 18.000 km a causa dell'angolo di campanatura aggressivo del telaio M.
Ho sostituito i P Zero con questi perché volevo pneumatici non run-flat per una guida migliore e un miglior risparmio di carburante, senza perdere i vantaggi di maneggevolezza dei miei precedenti Pirelli sulla BMW 330e. Non sono rimasto deluso.
Questi pneumatici hanno sostituito un set di Uniroyal Rainsport 5, che a sua volta ha sostituito un set di Pirelli P7 Cinturato. Non ero un fan dei Pirelli perché si consumavano dopo 20.000 miglia. I Rainsport sono durati 30.000 miglia e questi faranno bene ad arrivare a 16.000 miglia. Non fraintendetemi, l'aderenza sull'asciutto è ottima, ma sul bagnato è pessima. Se dovessi recensire questi pneumatici solo sull'asciutto, avrebbero ottenuto 7/8 nel feedback e nella maneggevolezza. Il contrasto tra asciutto e bagnato è come il giorno e la notte. Non comprerei più questi pneumatici.
Ho percorso 12.000 miglia con queste gomme. Guida confortevole, buona aderenza sull'asciutto, ma molto scarsa sul bagnato. Offrono un buon feedback sull'asciutto, ma niente sul bagnato. Lo stesso vale per la maneggevolezza. Le gomme sono come il gesso e il formaggio. Hanno sostituito un set di Pirelli con cui ho percorso 49.000 miglia. Le Pirelli non erano eccezionali nemmeno sul bagnato, ma queste sono molto peggiori. Non comprerei più queste gomme.
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Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
