ho montato queste gomme sulla mia jaguar x type awd, sono fantastiche e non sono mai rimasta bloccata nella neve pesante e hanno persino superato la maggior parte dei 4x4 su ghiaccio, neve e forti pendenze, sono un po' rumorose ma come gomme invernali sono stata felicissima

Sulle strade asciutte la maneggevolezza dell'auto è ok, con i freni duri gli pneumatici sono un po' scivolosi ma sicuri, ma sulle strade bagnate sono un orrore. Ho un motore da 1,6 l a benzina con 102 CV, l'auto sembra una bestia da 700 CV, le ruote girano ogni volta che passo dal semaforo rosso, quando giro un po' più aggressivamente il retro dell'auto quasi gira, non sono sicure per un guidatore che vuole avere dei momenti di piacere con la sua auto e il rumore degli pneumatici è come se si fossero rotti tutti i cuscinetti delle ruote. Non consiglio queste gomme.

L'aderenza sul bagnato sembra essere la meno entusiasmante, ma ciò ignora anche l'eccellente aderenza dello pneumatico sull'acqua stagnante, grazie alle profonde lamelle (scanalature) a V, che sono eccellenti per drenare acqua/neve/fango dall'area di contatto.
La buona sensazione di progressività degli pneumatici garantisce sicurezza anche al limite.
Li ho acquistati un anno fa (11/2018), nonostante i siti di recensioni tedeschi fossero molto snob nei confronti di qualsiasi pneumatico non tedesco: questi pneumatici erano in fondo alla lista... tranne che per neve e ghiaccio, dove erano in cima. Quindi li ho acquistati, per usarli su neve e ghiaccio... Ti fa chiedere a cosa servono gli altri pneumatici per le condizioni invernali?
Le ho tenute montate durante l'estate, per proteggerle dal fango, e hanno ancora 2/3 del battistrada.
Sono stati utilizzati per un bel po' di viaggi in autostrada sulla neve e non hanno mai commesso alcun errore quando altri CSR si sono trovati in difficoltà.

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Questi pneumatici sono stati SILENZIOSI sulla strada per i primi due mesi, ma hanno sviluppato un fastidiosissimo "lamento" o "ronzio" che aumenta con la velocità, più evidente tra 30 e 60 mph; il rumore è piuttosto forte fino a 80, ma diminuisce un po' oltre. È stato difficile individuarne la fonte dall'interno dell'auto. Sollevata su un ponte sollevatore e andando a una velocità indicata di 60 mph, e ascoltando sotto con uno stetoscopio, non c'è rumore nei cuscinetti del mozzo, nel gruppo di trasferimento, nel cuscinetto dell'albero secondario o nell'unità del differenziale posteriore. Ho pensato che dovesse essere un cuscinetto della ruota che si manifesta solo con il peso dell'auto su di esso. Finora ho sostituito tutte e 4 le unità cuscinetto del mozzo, senza alcun effetto sul rumore.

Ma oggi ho dimostrato che proviene dalle GOMME Premiorri ViaMaggiore!! Ho cambiato gomme e cerchi con l'altra mia Acura e NON C'È RUMORE!!

Il rumore degli pneumatici è più forte di quanto non lo sia mai stato, fatta eccezione per alcuni "camion tassellati" che avevo 50 anni fa.