Michelin X Ice Snow SUV

Il Michelin X Ice Snow SUV è un Premium Touring Winter pneumatico progettato per essere montato su SUV and 4x4s.

Dati di recensione del pneumatico da 2 recensioni di pneumatici con una media del 85% oltre 4,500 miglia percorse, e 2 test con un risultato medio di 7th.

Aderenza sull'Asciutto 80%
Aderenza sul Bagnato 85%
Sensibilità di Guida 70%
Maneggevolezza 70%
Usura 80%
Comfort 90%
Riacquisto 95%
Aderenza su Neve 100%
Aderenza su Ghiaccio 95%

Informazioni sugli pneumatici
Prima Immissione sul Mercato:Jan 2020
Dimensioni:215-315mm / 35-70 / 16-22"
Classificazione invernale:
Navigazione e classificazione
Classifica di categoria:non classificato of 10
Prestazioni del test
Miglior Risultato:4th
Risultato Medio:7th
Peggior Risultato:10th

Ultimi Risultati dei Test Pneumatici

Test pneumatici invernali ViBilagare Nordic SUV 2022
4th of 8 pneumatici
  • Spazi di frenata su neve/ghiaccio. Stabilità e sterzo percepiti come su asfalto.
  • Aderenza su strade bagnate, aquaplaning.
  • Uno degli pneumatici che ha tratto maggiori benefici dal passaggio alle dimensioni SUV è Michelin. X-Ice Snow è stato in precedenza uno degli pneumatici più rigidi che fornivano una buona stabilità sull'asfalto ma non era altrettanto conforme sulle superfici invernali.
    Questa volta Michelin è uno dei migliori sul ghiaccio. Il disegno leggermente più aperto offre anche una buona aderenza sulla neve. Tuttavia, Michelin ha dato priorità all'aderenza longitudinale - partenza e frenata - e non ha un'aderenza laterale così buona come i migliori nei round invernali.
    Nei test su asfalto, l'X-Ice Snow si comporta meglio nelle curve, dove riesce a gestire elevate forze laterali e ha una buona risposta dello sterzo.
    L'aspetto negativo è l'aderenza sul bagnato, che è la peggiore nel test. Ciò significa che Michelin finisce appena fuori dal podio.
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Tutti i Test

2
Test
7th
Media
4th
Migliore
10th
Peggio

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Pneumatici Alternativi

Miglior Risultato: 3rd Posizione (2024)
Miglior Risultato: 3rd Posizione (2023)
Miglior Risultato: 5th Posizione (2023)
Miglior Risultato: 1st Posizione (2022)
Miglior Risultato: 1st Posizione (2022)
Miglior Risultato: 1st Posizione (2022)
Miglior Risultato: 5th Posizione (2022)
93% 5 recensioni

SizeFuelWetNoise
16 pollice
215/70R16 100 TCE69
17 pollice
265/65R17 112 TCE71
235/65R17 108 T XLBE69
265/70R17 115 TBE71
18 pollice
235/60R18 107 T XLCE69
235/60R18 103 HCE69
20 pollice
255/45R20 105 T XLCE71
275/55R20 113 TBE71
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Latest Michelin x ice snow suv Recensioni

Dato 83% mentre si guida una Audi E Tron 55 Quattro (255/50 R20) su a combination of roads per 4,000 spirited miglia
Pneumatico invernale eccezionale. Comfort di guida, rumore e maneggevolezza sono superiori agli pneumatici estivi OEM (Goodyear Eagle Sport All-Season), ma ovviamente non sono adatti all'uso durante tutto l'anno perché diventano troppo morbidi con temperature calde. Il rumore del battistrada è completamente assente, il che è notevole per uno pneumatico invernale e l'usura del battistrada è finora eccellente. Nessun impatto significativo sull'autonomia EV.
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Dato 88% mentre si guida una Tesla Model Y Perf (255/40 R20 H) su a combination of roads per 500 spirited miglia
Mettili sulla mia Model Y Performance. Sono sicuramente pneumatici invernali, perché quelli estivi hanno una migliore aderenza e tenuta di strada. Ruota turbina da 21 pollici. Per guidare su Tahoe, la X su ghiaccio e neve è la scelta migliore. Poiché li cambierò quando finirà la stagione sciistica, dovrebbero durare e consumarsi bene.
Utile 492 - pneumatico recensito il December 21, 2020
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!