Ottimi pneumatici per la mia RS, i migliori che abbia mai avuto, hanno sostituito i Cumos e si comportano benissimo sia sull'asciutto che sul bagnato e anche il prezzo è ragionevole per uno pneumatico prodotto da Conti

Non appena ho montato queste gomme sulla mia auto ho notato un grande cambiamento, sono state montate sul posteriore sostituendo un paio di PZero. La parte posteriore dell'auto sembrava staccata dalla parte anteriore, giravo in curva e invece di sembrare solida, la parte posteriore sembrava staccata e molto morbida. Queste gomme hanno fianchi molto morbidi che sono fantastici quando si tratta di buche, ma nient'altro. Sul bagnato si muovono troppo, non ispirano sicurezza. Quindi le ho montate sull'anteriore, il che ha migliorato le cose, tuttavia non sono ancora molto belle. L'aderenza sembra buona sull'asciutto, ma ho perso ogni sensibilità con la strada, uccidono qualsiasi feedback. Vai a spendere un altro paio di sterline e prendi le KU39. Non vedo l'ora che passino altre ~8000 miglia e prendi delle gomme migliori.

Ho fatto montare questi pneumatici sulla mia auto circa 6 mesi fa. Percorro parecchi chilometri per andare e tornare dal lavoro ogni giorno e questi pneumatici sono stati fantastici. Ho fatto delle ricerche approfondite su questo marchio da quando ho acquistato questi pneumatici perché ne sono rimasto molto colpito. Ho scoperto che Matador è un'azienda slovacca (sud-est della Germania) che è stata acquisita da Continental intorno al 2008 e da allora è stata introdotta nella tecnologia dei pneumatici Continental. Anche un certo numero di pneumatici Continental sono prodotti dalla fabbrica Matador. Si può dire solo guardando lo pneumatico che questi non sono pneumatici cinesi economici e sono in realtà pneumatici di qualità di fascia media. Potrei continuare, ma fidatevi di qualcuno che sa di cosa sta parlando... questi sono pneumatici di qualità a un ottimo prezzo.

Sono molto soddisfatto dei miei pneumatici MATADOR montati sulla mia ST e sulla GTI di mia moglie, non capisco come qualcuno possa trovarli difettosi, realizzati dalla Conti al 95% come buoni e al 60% il prezzo, li monterò sempre in futuro, chiunque li guardi, la qualità è facile da vedere 😀⠤😀⠤

ottimi pneumatici e il prezzo è ok.

Questi sono pneumatici orribili, ho letto che l'azienda è posseduta al 51% da Continental ma non sono prodotti da Continental, se vuoi pneumatici economici allora compra questi ma in tutta onestà sono una vera schifezza. Ero fiducioso e al verde quindi ne ho comprati alcuni, perché qualcun altro di questi brillanti qui li abbia comprati non lo so ma chiaramente hanno una scarsa istruzione e non hanno mai usato buoni pneumatici. Impara dai miei errori e risparmia i tuoi soldi, Ryman venderà elastici che faranno pneumatici migliori di questi.

Acquista uno pneumatico di gran lunga superiore e prodotto da Continental. Ho un amico rappresentante nel settore degli pneumatici da 16 anni, li aveva montati sulla sua auto e su quella della sua famiglia, quindi gli ho chiesto e mi ha raccontato il segreto meglio custodito: un buon pneumatico in ogni situazione e un ottimo prezzo per uno pneumatico di fascia media di qualità. Continuerò a montarli sulla mia auto per il futuro.

Questo è il miglior marchio economico che ho usato finora. Prodotto da Continental in Francia. Ottima aderenza su superfici bagnate, su strade asciutte è eccellente. Per la seconda volta ho montato un nuovo paio di pneumatici anteriori sulla mia Saab 9-3. Il precedente paio è durato 16.000 miglia, il che per il mio stile di guida sportivo è più che sufficiente. Gli pneumatici posteriori sono usurati meno della metà dopo queste 16.000 miglia. Semplicemente non potrei desiderare di più da uno pneumatico con una qualità così buona e un prezzo solitamente intorno alle 65 sterline.
In passato usavo Barum come un altro marchio della famiglia Continental, ma la differenza è enorme. Matador Hectorra2 è persino meglio dei più costosi pneumatici Good Year usati da me sulla mia vecchia Mazda 6.

Dopo che il mio concessionario Jaguar ha voluto sostituire gli pneumatici posteriori usurati dopo 27.000 miglia con Dunlop Sports "approvati" Jaguar a 300 £ l'uno, ho iniziato a cercare delle alternative e il mio concessionario locale mi ha suggerito Matador e ha fatto un preventivo di 153 £ (255/35 ZR20) inclusa equilibratura, montaggio e IVA. Ero un po' nervoso perché tendo a guidare abbastanza velocemente su alcune ampie strade di campagna durante il mio tragitto da/per il lavoro, quindi non volevo spendere poco a scapito della morte o di lesioni! Ho fatto delle ricerche e ho trovato delle recensioni molto utili qui e che sono realizzati da Continental ma con la stessa mescola, quindi ho pensato di rischiare un paio per sostituire gli pneumatici posteriori.

Non c'era bisogno di preoccuparsi: si sono sentiti benissimo da subito, anche se parte della sicurezza è dovuta alle gomme nuove, ma nel giro di una settimana hanno avuto una vera prova con l'arrivo della neve e del ghiaccio. A me sono sembrati migliori delle Dunlop e hanno affrontato in modo ammirevole le superfici ghiacciate (per una trazione posteriore).

Sono stato così soddisfatto di loro che quando ho dovuto sostituire il set anteriore ne ho presi altri due e ora ho tutti e quattro gli angoli con le Matador e non riesco a trovare difetti. Il set posteriore originale ha percorso 14.000 miglia e ha ancora un sacco di battistrada (mi aspettavo che durassero la metà, ma immagino che ne dureranno almeno 25.000), il che, data la mia tendenza a scappare via velocemente con molta potenza e coppia nella Jag, è una prestazione piuttosto decente: potrebbero persino durare più delle Dunlop da 300 £!

Finché non diventeranno così buoni e popolari da far aumentare i prezzi e perdere quel vantaggio, saranno i miei pneumatici preferiti!

Non ho niente di negativo da dire su questi pneumatici. Li ho usati per il Touring sulla mia Megane decappottabile del 2009 da Midlands UK a Monaco, molto comodi e usura minima. Li uso anche sulla mia Renault Sport Megane 225bhp e sono fantastici.
Di solito uso Continental Sport Contact 3 sulla Meg Sport, ma ho deciso di provarli e non sono rimasto deluso. Il livello di aderenza è fantastico e, a differenza delle Continental, non si consumano rapidamente. Anche l'aderenza sul bagnato è davvero molto buona, posso spingere la macchina al massimo e non ho sovrasterzo e un sottosterzo molto molto minimo sul bagnato. Userò questo pneumatico su ogni macchina che avrò finché saranno disponibili.

Rispetto ad altri pneumatici di fascia media allo stesso prezzo, questi sono i migliori. Posso paragonarli ai Falkens che si consumano rapidamente e ai Nexens che danno un sottosterzo enorme.

Pneumatico eccellente per il prezzo, li ho acquistati con apprensione a causa del prezzo basso, ma sono rimasto piacevolmente sorpreso nel breve periodo in cui li ho avuti sulla macchina. Le pareti laterali sono un po' morbide, ma per il resto non posso criticarli.

Li ho comprati per coincidenza. Ho una Touran tdi sport con Pirelli P6000. Quando quelli anteriori si sono consumati ho ordinato B'stone Turanza ma è stato in ritardo e un tizio del gommista locale mi ha mostrato questi Matador. Guarda il design del filetto, trasuda qualità. Mi hanno detto che sono prodotti da Conti, quindi senza pensarci due volte ne ho comprati due anteriori. È stata una scelta sensata. La maneggevolezza dell'auto è migliorata molto e c'è molta più sicurezza. Mia moglie, che la guida per lo più, li ha apprezzati perché il feedback su strada è molto buono. Ho controllato il loro sito Web e sono di proprietà di Conti. Il rumore della strada è maggiore rispetto ai B'stone che ho nella serie 5 ma inferiore ai Pirelli. La maneggevolezza e la frenata sul bagnato sono ineguagliabili. Mi sono costati 120 £ per 2 pneumatici. Vai e comprali. Non sbaglierai. Non sprecare soldi per qualcosa di più costoso.