Il miglior pneumatico sul mercato per il prezzo! Pneumatico semi-slick! Tanta aderenza sull'asciutto. Questo pneumatico dovrebbe essere premium UUHP con Michelin Cup 2 o Pilot Sport 4S, Conti SP6 o Bridgestone Potenza Sport. Molto preciso in curva, adoro i rapidi cambi di direzione, il feedback è buono, lo comprerò di nuovo.
I migliori pneumatici per la Renault Megane RenaultSport Cup
I conducenti di Renault Megane RenaultSport Cup hanno lasciato 14 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 150.876 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
Questa pagina riguarda nello specifico la Renault Megane RenaultSport Cup. Per il quadro completo, la pagina Renault Megane riunisce 351 recensioni da tutte le varianti. Tutte le recensioni Renault Megane →
- 14recensioni di proprietari
- 150.876 kmpercorsi con questi pneumatici
- 13pneumatici diversi valutati
- 81%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Renault Megane RenaultSport Cup
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Renault Megane RenaultSport Cup. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 225/40 R18 e 225/45 R17 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Renault Megane RenaultSport Cup ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Renault Megane RenaultSport Cup |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18 | Sii il primo → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tutte le tue misure | 1 |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Renault Megane RenaultSport Cup ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Renault Megane RenaultSport Cup |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Sii il primo → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Renault Megane RenaultSport Cup ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Renault Megane RenaultSport Cup |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18 | Sii il primo → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18 | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Renault Megane RenaultSport Cup
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 12 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sport Contact 5 Sostituito da Continental SportContact 7 | Estate | 95% | 2 | 2.816 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Renault Megane RenaultSport Cup
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Renault Megane RenaultSport Cup
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Ho trovato gli pneumatici Dunlop Sport Maxx RT XL molto buoni, sia sull'asciutto che sul bagnato, ottime prestazioni per la mia leggera Renault Megane Sport Cup. Pneumatici precedenti Continental Sport Contact 5 M0 XL e Avon ZZ3, entrambi buoni pneumatici, ma i Dunlop Sport Maxx superano entrambi questi pneumatici in maneggevolezza, risparmio di carburante e durata molto meglio, le mie abitudini di guida sono veloci, frenate brusche e guida in città. Sicuramente un ottimo assetto per la mia auto e li consiglierei e li comprerei di nuovo. Si adattano bene alla mia auto.
Ho sostituito un set di Kumho KU31 con questi FK452 sulla mia Renault Megane Sport del 2007 circa 2 anni fa. La cosa strana di questo cambio di marca era la differenza di larghezza. I Kumho originali erano 235/35 e quando sono andato a sostituirli con i Falken esattamente della stessa dimensione erano circa 15 mm più larghi e non ci stavano sotto la mia auto! Ho dovuto accontentarmi della dimensione 225/35 che era un po' più costosa ma aveva quasi la stessa larghezza dei Kumho 235.
A parte questo problema, gli pneumatici erano piuttosto buoni per la mia auto. Tutti gli aspetti hanno funzionato abbastanza bene per uno pneumatico di questo prezzo e sono anche durati abbastanza. A causa dell'allineamento di fabbrica nella parte posteriore della mia auto e della parete laterale "quadrata" delle 452, ho avuto un'usura esterna un po' più grande di quanto avrei voluto.
Anche le pareti laterali sono molto rigide!! Una volta ero seduto fuori dalla mia auto e la guardavo, pensando che uno pneumatico sembrava un po' sgonfio, così ho pensato di controllare... aveva 3 psi!! e non sembrava molto diverso dagli altri con 32 psi.
Credo che i 453 siano un ulteriore passo avanti, ma i prossimi che proverò saranno i Kumho ku39.
A parte questo problema, gli pneumatici erano piuttosto buoni per la mia auto. Tutti gli aspetti hanno funzionato abbastanza bene per uno pneumatico di questo prezzo e sono anche durati abbastanza. A causa dell'allineamento di fabbrica nella parte posteriore della mia auto e della parete laterale "quadrata" delle 452, ho avuto un'usura esterna un po' più grande di quanto avrei voluto.
Anche le pareti laterali sono molto rigide!! Una volta ero seduto fuori dalla mia auto e la guardavo, pensando che uno pneumatico sembrava un po' sgonfio, così ho pensato di controllare... aveva 3 psi!! e non sembrava molto diverso dagli altri con 32 psi.
Credo che i 453 siano un ulteriore passo avanti, ma i prossimi che proverò saranno i Kumho ku39.
Ho fatto una recensione per questi pneumatici Continental Sport Contact 5 M0 XL a maggio di quest'anno 2013, vivo nel Regno Unito. Ho notato da diverse recensioni che persone di altri paesi/Regno Unito che hanno auto diverse e temperature di guida diverse, le condizioni di guida avrebbero influenzato gli pneumatici su ogni auto, dando recensioni diverse. La prima recensione l'ho fatta da 375 miglia nuove nella mia F1 R26 Megane, da allora gli pneumatici hanno percorso circa 3.000 miglia in più. Posso dire che si adattano sicuramente alla mia auto, il buon risparmio di carburante rimane lo stesso, usura molto bassa rispetto ai pneumatici montati in precedenza che erano Avon a quel tempo. La maneggevolezza sull'asciutto direi ancora eccellente. Non spingo la mia auto sul bagnato. La maneggevolezza per il controllo degli pneumatici è molto vicina ad alcuni pneumatici di alta gamma in circolazione. Consiglio comunque e riacquisterei gli pneumatici Continental Sport Contact 5 M0 XL. Questo si basa sul mio comportamento di guida e sulla mia esperienza con questi pneumatici.
Di recente ho cambiato entrambe le Avon ZZ3 anteriori perché le Avon si deformano sui fianchi e il battistrada è irregolare a causa del braccio interno danneggiato, ho una Megane F1 R26 anteriore leggera ad alte prestazioni, è presto per dare una recensione completa su come si comportano queste gomme, ma finora la maneggevolezza sull'asciutto è stata spinta per le gomme Continental Sport Contact 5 M0 XL che si adattano sicuramente alla mia auto, rumore stradale molto basso, maneggevolezza in curva molto stretta, risparmio di carburante ridotto rispetto alle Avon, di recente ho avuto un po' di pioggia, acqua stagnante, niente planata o slittamento, direi che sono gomme eccellenti sul bagnato. Aggiornerò ulteriormente con l'usura. Finora un'eccellente prima esperienza per le gomme Continental Sport Contact 5 M0 XL.
Non ho niente di negativo da dire su questi pneumatici. Li ho usati per il Touring sulla mia Megane decappottabile del 2009 da Midlands UK a Monaco, molto comodi e usura minima. Li uso anche sulla mia Renault Sport Megane 225bhp e sono fantastici.
Di solito uso Continental Sport Contact 3 sulla Meg Sport, ma ho deciso di provarli e non sono rimasto deluso. Il livello di aderenza è fantastico e, a differenza delle Continental, non si consumano rapidamente. Anche l'aderenza sul bagnato è davvero molto buona, posso spingere la macchina al massimo e non ho sovrasterzo e un sottosterzo molto molto minimo sul bagnato. Userò questo pneumatico su ogni macchina che avrò finché saranno disponibili.
Rispetto ad altri pneumatici di fascia media allo stesso prezzo, questi sono i migliori. Posso paragonarli ai Falkens che si consumano rapidamente e ai Nexens che danno un sottosterzo enorme.
Di solito uso Continental Sport Contact 3 sulla Meg Sport, ma ho deciso di provarli e non sono rimasto deluso. Il livello di aderenza è fantastico e, a differenza delle Continental, non si consumano rapidamente. Anche l'aderenza sul bagnato è davvero molto buona, posso spingere la macchina al massimo e non ho sovrasterzo e un sottosterzo molto molto minimo sul bagnato. Userò questo pneumatico su ogni macchina che avrò finché saranno disponibili.
Rispetto ad altri pneumatici di fascia media allo stesso prezzo, questi sono i migliori. Posso paragonarli ai Falkens che si consumano rapidamente e ai Nexens che danno un sottosterzo enorme.
Ho comprato l'auto con queste gomme dal rivenditore. Sembrava OK e ha guidato ragionevolmente sull'asciutto. La prima volta che sono uscita sotto la pioggia ero con la mia bambina di 5 anni in macchina. Non ho mai dovuto guidare così piano per stare al sicuro.
Il giorno dopo ho fatto una spesa pazzesca per un set di Goodyear F1 Assims II e che differenza! Brava Goodyear!!
I LingLong sono pericolosi sul bagnato. NON TI CONSIGLIO DI COMPRARLI - MAI.
Il giorno dopo ho fatto una spesa pazzesca per un set di Goodyear F1 Assims II e che differenza! Brava Goodyear!!
I LingLong sono pericolosi sul bagnato. NON TI CONSIGLIO DI COMPRARLI - MAI.
Pneumatici assolutamente orribili, erano sulla mia auto quando l'ho comprata e sto per sostituirli perché non voglio più lasciarli sulla mia auto. Li ho usati per 6 mesi ormai e francamente non riesco a trovare niente di buono da dire su di loro, sono molto scadenti anche per gli standard economici. Con il recente freddo con temperature che scendono sotto i 5 gradi, sono letteralmente pericolosi, nessuna aderenza in condizioni fredde e umide anche quando si guida con cautela. Anche molto rumorosi, l'usura è piuttosto buona ma visto che sono troppo spaventato per guidare la mia auto con rabbia con loro, non c'è da sorprendersi! Da evitare a tutti i costi.
L'usura degli pneumatici è l'unico problema se hai un'auto potente, l'oem con la mia RS250 funziona molto bene. Uno pneumatico che bisogna provare almeno una volta nella vita....PS2 è meglio di PS3
Ho appena sostituito un set di questi con un secondo set di 4!!
(Stavo usando le Yoko Parada Spec 2 nella misura leggermente più stretta 225/40, ma sul bagnato rappresentavano un compromesso eccessivo!)
Sulla base delle recensioni precedenti qui, ne ho acquistato un set e sono rimasto soddisfatto del risultato!
Negli ultimi 15 anni ho guidato una serie di auto, dalla più veloce alla più selvaggia, e ho provato di tutto, dagli pneumatici da pista di fascia alta appena omologati fino a quelli più economici come i Nankang. Devo dire che questi sono fantastici, buoni quanto i Michelin PS2 montati sulla macchina e molto meglio dei Dunlop SPORTMAXX TT montati dopo.
Se ne acquistate un set (e impostate la pressione correttamente) non rimarrete delusi!!
(Stavo usando le Yoko Parada Spec 2 nella misura leggermente più stretta 225/40, ma sul bagnato rappresentavano un compromesso eccessivo!)
Sulla base delle recensioni precedenti qui, ne ho acquistato un set e sono rimasto soddisfatto del risultato!
Negli ultimi 15 anni ho guidato una serie di auto, dalla più veloce alla più selvaggia, e ho provato di tutto, dagli pneumatici da pista di fascia alta appena omologati fino a quelli più economici come i Nankang. Devo dire che questi sono fantastici, buoni quanto i Michelin PS2 montati sulla macchina e molto meglio dei Dunlop SPORTMAXX TT montati dopo.
Se ne acquistate un set (e impostate la pressione correttamente) non rimarrete delusi!!
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Da dove vengono questi dati
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Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.