Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Recensioni - Page 2

Dato 49% mentre si guida una Hyundai i30 (225/40 R18) su mostly country roads per 5,000 spirited miglia
TL;DR: Uno pneumatico sicuro ma fastidioso da guidare.

Etichetta esatta dello pneumatico: 225/40R18 92Y XL FP "Made In Germany"
Inizierò con gli aspetti positivi: questi pneumatici sono molto sicuri in quasi tutte le condizioni, anche in condizioni invernali leggere.
Si dimostrano sicuri anche sulle strade bagnate, sia leggermente umide che in acque profonde, con un'ottima resistenza all'aquaplaning.

L'aderenza sull'asciutto è piuttosto piacevole in condizioni estive, lo sterzo è molto leggero e facile, il mio volante è diventato più leggero dopo aver montato questi pneumatici.

Ora devo parlare delle mie esperienze negative con questi pneumatici:
Ho sentito subito più rumore di rotolamento rispetto alle Michelin PS4 che queste gomme hanno sostituito, tuttavia l'assorbimento degli urti e la sensazione della strada sono molto migliori rispetto alle PS4, sono molto più morbide.
Sulle strade dissestate queste Eagles emettono un suono come se ci fosse un finestrino aperto, più un sibilo pesante che un rumore di rotolamento acuto.
Anche le Continental WinterContact TS850 P sono molto più comode e silenziose da guidare su questa vettura rispetto alle Eagle Asy6.

Sulle strade bagnate e perfino sulle strade di cemento fredde e asciutte la trazione in curva è totalmente assente, lo pneumatico sembra bloccarsi non appena perde un po' di aderenza e ti toglie tutta la velocità, causando una presa molto brusca quando cerchi di curvare velocemente; puoi davvero sentire che la mescola di questo pneumatico non è fatta per la progressività in curva.

Nel complesso sono estremamente deluso, non sono pneumatici eccellenti né come pneumatici da turismo né come pneumatici ad alte prestazioni, sono pneumatici ibridi che, a mio parere, eccellono solo in sicurezza.
Utile 129 - pneumatico recensito il April 21, 2025
Dato 99% mentre si guida una SEAT Leon ST TDI FR 184 (225/45 R17) su a combination of roads per 0 average miglia
Alla fine ho montato pneumatici nuovi UHP/Max Performance per provarli. Sono stati un po' più economici degli EfficientGrip Performance 2.
Non c'è da stupirsi che Jonathan le adori: sono davvero comode, silenziose, scattanti e con una buona aderenza.

Non ho potuto esprimere un giudizio completo in base alla temperatura ambiente di +4°C, ma per i primi 10 km inizialmente il rumore era intenso e intenso.
Dopo 20 km la gomma si è riscaldata, è diventata più silenziosa e comoda, sembra solida e le aspettative per un vero ambiente estivo sono alte.
Oh, e quella protezione per il cerchione è fantastica.
Utile 127 - pneumatico recensito il April 11, 2025
Dato 81% mentre si guida una BMW 325i (225/45 R17) su a combination of roads per 6,000 average miglia
Seguito di una precedente recensione sulle prime impressioni. 5000 miglia e un inverno dopo.

Sono ancora molto colpito dal mix complessivo di caratteristiche in termini di prestazioni e comfort quotidiano.

Ciò che mi ha davvero sorpreso sono stati i livelli di aderenza durante l'inverno (Inghilterra settentrionale), in particolare su strade fredde e bagnate. Non sono sicuro che sia la mescola, ma non si è sentito compromesso quando/dove mi aspettavo, al punto in cui normalmente monterei pneumatici AS. Ovviamente non in termini di neve, ma solo su strade fredde e unte.

L'usura sembra accettabile per quello che è.
Utile 109 - pneumatico recensito il March 9, 2025
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 87% mentre si guida una Mercedes Benz A250 AMG Sport (235/40 R18) su mostly town per 10 spirited miglia
Ho acquistato un set di 4 pneumatici per la mia Mercedes A250 AMG, li ho usati per circa 2 anni e posso dire con orgoglio che questi pneumatici rientrano facilmente nella Top 5, accanto a marchi come Michelin, Bridgestone, Pirelli e Continental.
Lo consiglierei vivamente, sia che tu guidi un'auto normale o un'auto sportiva.
Vale davvero la pena spendere qualcosa in più rispetto alle altre marche!
Utile 109 - pneumatico recensito il February 19, 2025
Dato 93% mentre si guida una Fiat 500 Abarth (205/40 R17) su a combination of roads per 7,000 spirited miglia
Ho montato questi pneumatici Goodyear Eagle Asymmetric 6 sulla mia Abarth 595 Competizione prima di un viaggio al Nurburgring dopo aver letto alcune recensioni positive e WOW che pneumatici! Mi hanno accompagnato lì e sono tornati e si sono comportati in modo eccellente in pista, poi ho trascorso le ultime 6000 miglia guidando per lo più a passo svelto e questi hanno una tenuta brillante sia sul bagnato che sull'asciutto. Sono un po' rumorosi, ma è un piccolo inconveniente se si considerano le prestazioni che offrono.
Utile 108 - pneumatico recensito il January 17, 2025
Dato 88% mentre si guida una Audi A4 Avant B9 (225/50 R17) su mostly motorways per 20,000 average miglia
Ho montato un set di 4 225 50 17 94Y su un'Audi A4 Avant del 2023 dopo aver rimosso gli pneumatici blu Pirelli originali che non andavano bene. Sono degli ottimi pneumatici multiuso su asciutto e bagnato, poco rumorosi sulla maggior parte delle superfici e con un buon comfort di guida dopo 20.000 miglia. Ho ruotato gli pneumatici e penso che potrei farne altre 10.000 perché ho 5 mm all'anteriore e 3,7 mm al posteriore. Li consiglierei.
Utile 111 - pneumatico recensito il January 16, 2025
Dato 74% mentre si guida una Alfa Romeo Giuiletta (225/45 R17) su mostly town per 0 miglia
Ottime sulle strade cittadine quando hai bisogno che gli pneumatici siano reattivi anche a freddo. Ottime quando sono calde sulle strade di montagna e fuori città, ma durano 30.000 miglia e poi sono comparse delle crepe, una di queste sta perdendo aria e ho perso fiducia in loro. Ora guido con giudizio e attenzione per far consumare gli pneumatici mentre cerco di cambiarli.
Utile 111 - pneumatico recensito il January 8, 2025
Dato 94% mentre si guida una Audi A4 2.0 TDI 140 SLine (245/40 R18) su a combination of roads per 16,000 average miglia
Probabilmente i migliori pneumatici che abbia mai avuto sulla mia auto e mi hanno salvato la vita.

Sull'asciutto offrono un feedback discreto e una buona aderenza, riducendo al minimo il rumore stradale, ideali per i lunghi viaggi.
Sul bagnato non si è verificato alcun fenomeno di aquaplaning se si guidava a velocità ragionevoli per la strada su cui mi trovavo.
Erano molto progressivi al limite e si capiva quando la parte anteriore stava per slittare quando si spingeva (utile per i possessori di Audi...).
L'usura era molto uniforme su tutto il battistrada, la spalla lato vicino era di 1,6 mm e il corpo principale era di circa 2 mm.

Per quanto riguarda la parte salvavita, stavo andando a 100 km/h e un furgone è apparso su una cresta cieca sul lato sbagliato della strada. Ho rallentato da 100 a 0, facilmente entro i 33 metri dichiarati dalle riviste. Ho messo un nuovo set sulla macchina e non avrò nient'altro sul daily da ora in poi.
Utile 136 - pneumatico recensito il January 8, 2025
Dato 99% mentre si guida una Audi A4 Avant Quattro 204PS (S + BE) (245/35 R19) su a combination of roads per 10 average miglia
Ho guidato per molti decenni, ma negli ultimi 10 anni ho acquistato Vredestein finché la loro qualità non è calata, quindi ho provato altre auto con pneumatici diversi e ho visto che i Goodyear Assy 5 erano molto buoni. È uscita la nuova versione Assy 6, quindi ho deciso di usarli sulla mia auto precedente e i risultati sono stati eccellenti. Ora li ho sulla mia Audi A4 Quattro e sono assolutamente superbi, soprattutto quando ne hai bisogno (emergenze e maltempo). Ero preoccupato per l'usura dopo aver letto tutti i commenti che ricerco sempre, ma trovo l'usura eccellente per l'applicazione (le sportive si usurano di più delle turistiche, ecc.). Consiglio vivamente questi pneumatici che impressionano persino i miei compagni con auto sportive specifiche per pneumatici quando li lascio guidare le mie. Qualunque siano i nuovi metodi di fabbricazione e materiali, funzionano bene su questi.
Utile 106 - pneumatico recensito il December 29, 2024
Dato 57% mentre si guida una BMW X1 25D Xdrive (225/50 R17) su a combination of roads per 3,100 spirited miglia
Inizialmente ero interessato a questo pneumatico dalle recensioni sia del nostro uomo che di altre fonti. Inizialmente ero soddisfatto del comfort e dell'aderenza in generale, ma sorpreso da un comportamento che ho notato solo su questo pneumatico: lo spostamento del carico in una curva veloce, soprattutto se si toccano i freni, è così grave che devo correggere lo sterzo, cosa che non ho mai dovuto fare con nessun altro pneumatico su questa macchina, sia runflat che non. Fa sentire come se le sospensioni dell'auto fossero improvvisamente morte, questo a 2,2 bar (anteriore) e 2,3 bar (posteriore). Le cose sono migliorate aumentando significativamente la pressione, ora è a 2,5/2,7 e lo pneumatico si sente molto meglio, ma fa ancora quella cosa nelle curve veloci, specialmente su una particolare curva stretta in discesa. Lo odio e questo da solo non mi farebbe scegliere di nuovo questo pneumatico, non è mai successo con altre marche e pneumatici e avevo Conti Sport Contact 5, Falken (non UHP), Yokohama V105... penso che potrebbe essere dovuto alla rigidità del fianco, ma vai a capire
Utile 112 - pneumatico recensito il December 14, 2024
Dato 94% mentre si guida una Alfa Romeo Giulietta (225/45 R17) su a combination of roads per 25,000 average miglia
Onestamente, lo pneumatico più competente in tutti gli aspetti della guida su asciutto o bagnato non importa. Sono anche impressionato in termini di usura. All'inizio ero un po' scettico a causa della piccola profondità iniziale del battistrada e in qualche modo dell'usura pesante, ma dopo 25.000 miglia, 2 rotazioni e un attento monitoraggio delle pressioni, tutti e quattro gli pneumatici hanno una profondità del battistrada da 3,5 a 4 mm.
Ciò significa che posso facilmente percorrere altri 5.000-8.000 chilometri, mantenendo la stessa sensazione di sicurezza e, a tratti, di sportività.
L'unica cosa che è leggermente peggiorata dopo il secondo anno di utilizzo è che sono diventate un po' dure sulle piccole imperfezioni della strada, ma potrebbe anche essere dovuto all'usura dei componenti delle sospensioni.
Anche i prezzi sono piuttosto competitivi qui in Grecia, quindi sicuramente li comprerò di nuovo.
Utile 126 - pneumatico recensito il December 13, 2024
Dato 87% mentre si guida una Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR (235/45 R17) su mostly country roads per 2,000 spirited miglia
Ho una Evo 8 MR, ho sempre avuto le Bridgestone RE003 perché so che queste gomme hanno funzionato abbastanza bene sulla macchina ed è stata una scelta sicura per me, dal momento che cambiare le gomme non è un esercizio economico. Tuttavia stavo cercando di passare alle PS5 per questa macchina, ma queste Asym 6 sono apparse in vendita a circa $ 600 per tutte e 4, non potevo proprio dire di no. Queste gomme hanno migliorato notevolmente la mia macchina, soprattutto rispetto alle RE003, posso dire con certezza che non acquisterò mai più le RE003. La tenuta su asciutto è incredibile e alle velocità in curva, dove le RE003 striderebbero, queste gomme sono silenziose.
L'aderenza sul bagnato è buona giorno e notte, anche se ero su un'auto AWD ho dovuto procedere con cautela sul bagnato perché le RE scivolavano molto molto facilmente. Ora riesco quasi a guidare come se fosse asciutto in condizioni di bagnato.
Utile 137 - pneumatico recensito il November 28, 2024