Durano per anni! Per 2 anni sono stati davvero pericolosi con il tempo umido, anche con una pioggia leggera, trainare un rimorchio da 1 tonnellata con una pioggia leggera, il veicolo slitta. Ogni volta che piove devo mettere il camion in trazione integrale. Sostituendole per questo motivo, c'è ancora un sacco di battistrada. Fuori strada, però, gli pneumatici sono secondi a nessuno

Non fraintendete, questi non sono i migliori pneumatici per uso quotidiano. I tasselli grandi sono adatti per neve profonda, fango, rocce, terra soffice, ma senza lamelle sono pessimi per neve compatta e trazione bagnata. Questi mi portano da casa a un luogo fuoristrada e ritorno, ma cambio il mio modo di guidare quando sono in autostrada. Se sai cosa stai acquistando e sei onesto su come verranno utilizzati, questi sono ottimi pneumatici per il loro costo. La mia Jeep XJ del 2000 va negli stessi posti dei ragazzi che montano 37 e 38 e sono durati più a lungo di pneumatici molto più costosi, che hanno percorso le stesse aree fuoristrada.

Pneumatico orribile sotto tutti gli aspetti, non consiglierei a nessuno di acquistarlo

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Le ho avute per 28.000 km e posso solo dire che sono SOLO per fuoristrada. Sull'asfalto sono molto rumorose e la tenuta è scarsa nella migliore delle ipotesi. Dopo 28 km sono a circa il 30% del battistrada, il che significa solo circa 40 km di durata totale. Diventano più rumorose man mano che si consumano. Fuori strada sono buone. Sabbia, fango e roccia sembrano essere abbastanza ok.

Ho appena acquistato un Isuzu D-Max 4 x 4 con questi Dessert Hawks montati, guidando sotto la pioggia ho dovuto fare una manovra improvvisa per evitare una collisione e l'intera parte posteriore del pick-up si è sbandata, ho deciso immediatamente di sostituirli con pneumatici da strada. La Nuova Zelanda è sempre bagnata

Ho usato un set di queste gomme 31/10.5/R15 per l'ultimo anno e l'unica lamentela che ho è che sono scioccanti sull'asfalto bagnato, come se girassi appena la ruota e slittassi. Detto questo, dopo circa 30 minuti di guida le gomme si comportano leggermente meglio sotto la pioggia. Sono passato attraverso buche di insetti senza problemi. Ho strappato amici su colline che non puoi salire a piedi. La quantità di aderenza che hanno queste gomme è incredibile, aggiungi a questo l'autopulizia e sono inarrestabili. Le comprerò sicuramente di nuovo. Ho fatto 25.000 km con loro e ho ancora circa il 50% di usura. Ne avrei di più, ma diciamo solo che si consumano molto quando le ruote girano sull'asfalto.

Avevo un set di XMT sul mio STX450 Navara ed erano letali al minimo accenno di pioggia sulla strada, mi sono durati 20.000 km prima di staccarsi dal mio Ute perché stavano peggiorando sempre di più e le manopole avevano iniziato a staccarsi dopo 15.000 km
Vomito, non comprarli mai più e invito le persone, per la propria sicurezza, a starne alla larga

Questi pneumatici letteralmente si sgretolano quando vengono messi in qualsiasi situazione in cui avresti bisogno di pneumatici da fango. La tenuta veloce sulla ghiaia è ok.

Li ho sul mio camion da un anno ormai. Sono ottimi pneumatici! Ottima trazione nel fango, l'autopulizia funziona bene. Vanno lisci e poco rumorosi, buona maneggevolezza su asfalto bagnato o asciutto. Mostrano pochi segni di usura. Li riacquisterei.

Se hai bisogno di uno pneumatico che ti porti ovunque il tuo veicolo sia in grado di andare, questo è lo pneumatico che ti ci porterà. Ho guidato per migliaia di miglia su strade aperte su terreni che vanno dalle strade cittadine dissestate e piene di buche al fango, alla sabbia, alla ghiaia, alla neve e a 12.000 piedi sopra il livello del mare attraversando le Montagne Rocciose ed esplorando le regioni desolate dello Utah meridionale in inverno, a volte creando la mia strada. Avrei affidato la mia vita a questi pneumatici quando i soccorsi avrebbero impiegato giorni per raggiungermi o non ci sarebbero mai arrivati. Raramente uso un set di pneumatici per terreni fangosi per più di un paio d'anni (in media 15.000 miglia all'anno) e quando sarà il momento del mio prossimo set, li riordinerò. Vorrei solo che i contorni delle lettere nere in rilievo fossero bianchi, così non dovrei dipingerli da solo.

Gli pneumatici hanno un buon rapporto qualità-prezzo. Ho percorso circa 4000 miglia, nessun segno di usura. Pneumatici di misura 31-10.50 r 15, sono su una Jeep Wrangler del 97, senza sollevamento, assetto abbastanza originale, 4 cilindri 5 marce. Per essere uno pneumatico da fango aggressivo, sono sorprendentemente silenziosi in autostrada, con una maneggevolezza ragionevole a 50-60 mph. Buoni come qualsiasi Goodyear o BFGoodrich che abbia avuto in passato.
Buona aderenza su terra/ghiaia, sembrano sgomberare bene su fango moderato. Non vedo l'ora di vedere come corrono sulla neve; vivo nel nord del New England.

Avevo questi pneumatici sul mio veicolo da lavoro a pieno carico. Percorro molti chilometri in autostrada e quando arrivo al cantiere guido molto fuoristrada, soprattutto nel fango.

Questi pneumatici si sono comportati molto bene in tutte le condizioni. Il grip è buono sull'asciutto, non ho mai avuto problemi.

Gli pneumatici sono eccellenti sulle strade bagnate e sembrano davvero disperdere l'acqua: puoi vedere getti d'acqua che fuoriescono lateralmente mentre procedi. Non ho mai avuto problemi di trazione sul bagnato.

Funzionano molto bene fuori strada. Guidati lentamente nel fango, riescono ad aderire alla superficie senza romperla. Quindi la trazione in avanti è mantenuta e le ruote non si impantanano o affondano. Quando sono pieni di fango, si puliscono molto rapidamente.

Sono rumorosi in autostrada.

Nei cantieri mi capita spesso di passare sopra pali e chiodi, ma non ho mai avuto problemi di forature.

La cosa che mi è piaciuta di più è stata la fantastica durata degli pneumatici. Ho percorso oltre 45.000 miglia (70.000 km) in condizioni molto difficili. Quando li ho sostituiti avevano ancora un po' di battistrada utilizzabile.

Sì, li ho sostituiti con un altro nuovo set di Achilles X-MT. Ho avuto diverse marche e queste sono state le migliori finora. Sono persino riuscito a vendere il mio vecchio set per una discreta cifra di denaro perché non erano ancora usurate!

Non male l'usura. Buona trazione fuoristrada e buona sull'asciutto ma molto spaventosa sul bagnato. Mi è capitato troppe volte che il posteriore mi uscisse dalle curve. Anche quando esco per sorpassare sul bagnato, finisco per farmi girare solo il posteriore. Anche in un vecchio hilux senza coraggio. Ora sto cercando un altro pneumatico.

Ho portato un set di pneumatici da fango Achilles XMT da 20", erano davvero pericolosi sulla strada bagnata. L'auto sbandava se giravo il volante da un lato all'altro.