Test pneumatici invernali 4x4 AutoBild 2016

Riepilogo Test
Array	Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 Continental Winter Contact TS 850 P SUV Dunlop Winter Sport 5 SUV Pirelli Scorpion Winter Hankook Winter i cept evo2 SUV
Array	Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
Array	Continental Winter Contact TS 850 P SUV Dunlop Winter Sport 5 SUV Pirelli Scorpion Winter Michelin Latitude Alpin 2
Array	Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 Nokian WR SUV 3
Array	Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 Continental Winter Contact TS 850 P SUV
Array	Michelin Latitude Alpin 2

Sebbene i sistemi a quattro ruote motrici e il peso extra dei grandi SUV possano garantire un vantaggio in termini di trazione su neve e ghiaccio rispetto alle auto "normali", offrono all'incirca la stessa capacità di frenata e di sterzata di qualsiasi altra auto su strada, il che rende gli pneumatici invernali un'opzione sensata per chiunque possieda un SUV che necessita di una guida sicura tutto l'anno.

Quest'anno, Auto Bild ha testato otto modelli di pneumatici invernali nella misura 255/55 R18 utilizzando una BMW X5 nella Finlandia settentrionale, nell'ambito della consueta serie di test su asciutto, bagnato e neve, il tutto esaminando il comfort degli pneumatici, la resistenza al rotolamento e i livelli di rumorosità.

Risultati

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1st: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
255/55 R18 3PMSF: no	Total: 43 Dry: 6 Wet: 9 Snow: 6 Comfort: 8 Rolling Resistance: 8 Noise: 6 Ottimo sulla neve, eccellente trazione sul bagnato, brevi spazi di frenata sull'asciutto e sul bagnato, buon comfort, bassa resistenza al rotolamento. Frenata sulla neve costosa e media Leggi Recensioni
2nd: Continental Winter Contact TS 850 P SUV
255/55 R18 3PMSF: no	Total: 41 Dry: 6 Wet: 7 Snow: 7 Comfort: 8 Rolling Resistance: 7 Noise: 6 Ottimo sulla neve, eccellente aderenza sul bagnato, buona maneggevolezza sull'asciutto, buon comfort Prezzo elevato, frenata a secco più lunga rispetto ai migliori Leggi Recensioni
3rd: Dunlop Winter Sport 5 SUV
255/55 R18 3PMSF: no	Total: 40 Dry: 6 Wet: 7 Snow: 7 Comfort: 7 Rolling Resistance: 7 Noise: 6 Ottimo sulla neve, eccellente aderenza sul bagnato con frenata breve sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento Punteggi di aquaplaning costosi e medi Leggi Recensioni
4th: Pirelli Scorpion Winter
255/55 R18 3PMSF: no	Total: 40 Dry: 6 Wet: 6 Snow: 7 Comfort: 7 Rolling Resistance: 7 Noise: 7 Buono sulla neve, buon comfort, bassa resistenza al rotolamento, basso rumore Risultati scadenti in caso di aquaplaning Leggi Recensioni
5th: Michelin Latitude Alpin 2
255/55 R18 3PMSF: no	Total: 36 Dry: 5 Wet: 6 Snow: 7 Comfort: 6 Rolling Resistance: 4 Noise: 8 Ottimo sulla neve, silenzioso, buon risultato nell'aquaplaning Elevata resistenza al rotolamento, aderenza media sul bagnato, lunghe distanze di frenata, costoso Leggi Recensioni
6th: Hankook Winter i cept evo2 SUV
255/55 R18 3PMSF: no	Total: 33 Dry: 6 Wet: 6 Snow: 6 Comfort: 5 Rolling Resistance: 4 Noise: 6 Buono sulla neve, ottimi risultati di resistenza all'aquaplaning, prezzo basso Elevata resistenza al rotolamento, elevati livelli di rumore, scarsa qualità di guida Leggi Recensioni
7th: Nokian WR SUV 3
255/55 R18 3PMSF: no	Total: 36 Dry: 5 Wet: 6 Snow: 4 Comfort: 7 Rolling Resistance: 8 Noise: 6 Bassa resistenza al rotolamento, buoni livelli di comfort, brevi spazi di frenata su strade asciutte, buoni risultati in caso di aquaplaning Aderenza media sulla neve, aderenza media in curva su bagnato e asciutto Leggi Recensioni
8th: Gripmax Stature MS
255/55 R18 3PMSF: no	Total: 26 Dry: 5 Wet: 1 Snow: 5 Comfort: 4 Rolling Resistance: 6 Noise: 5 Prezzo molto basso, ottima trazione sulla neve Tenuta media in curva su asciutto, aderenza sul bagnato molto bassa, spazi di frenata sul bagnato estremamente lunghi, bassa resistenza all'aquaplaning, elevata rumorosità Leggi Recensioni