Pirelli ha presentato il P Zero E , un nuovo pneumatico ad altissime prestazioni (UHP) progettato principalmente per veicoli elettrici a batteria (BEV). Con questo nuovo pneumatico arrivano alcune straordinarie novità per il settore degli pneumatici!

Questo pneumatico si distingue per l'utilizzo di oltre il 55% di materiali sostenibili, una classificazione europea tripla A per gli pneumatici e una serie di tecnologie volte a migliorare le prestazioni dei veicoli elettrici, tra cui la capacità di funzionare a terra su tutte le dimensioni, un argomento di vendita esclusivo rispetto ai suoi concorrenti.

Materiali sostenibili

Il P Zero E è il primo pneumatico UHP a comprendere almeno il 55% di materiali naturali e riciclati in tutta la sua gamma! Raggiungere questo obiettivo senza compromettere le prestazioni ha rappresentato una sfida ingegneristica significativa, con il risultato di una riduzione del 24% delle emissioni di CO2 rispetto ai suoi predecessori. Anche con questa impressionante costruzione ecologica, lo pneumatico è riuscito a ottenere una classificazione AAA (resistenza al rotolamento, frenata sul bagnato e rumore) in tutte le dimensioni sull'etichetta europea degli pneumatici.

Tecnologie specializzate

Ci sono alcune cose da sapere sul nuovo P Zero E.

Marcatura Elettiva

La marcatura "Elect" sul fianco indica che questo pneumatico è studiato su misura per veicoli elettrici, che sono generalmente più pesanti e hanno livelli di coppia elevati. La marcatura segnala bassa resistenza al rotolamento e caratteristiche di riduzione del rumore.

Esegui in avanti

Una delle caratteristiche più impressionanti del nuovo P Zero E è una tecnologia denominata RunForward, che consente allo pneumatico di funzionare a velocità fino a 80 km/h per 40 km dopo una foratura, eliminando la necessità di un cambio immediato dello pneumatico. Ciò è particolarmente utile per i veicoli elettrici, che spesso non includono una ruota di scorta a causa del posizionamento della batteria. Pirelli ha sviluppato una nuova tecnologia run flat con un rinforzo asimmetrico nella parete laterale per ridurre al minimo i soliti svantaggi degli pneumatici run flat, aumento del rumore, aumento del consumo di energia e minor comfort.

Prestazioni quando indossato

Il nuovo P Zero E è stato ottimizzato per garantire ottime prestazioni anche in condizioni di usura, garantendo così una frenata ottimale e sicurezza per tutta la durata del pneumatico.

Prima guida

Pirelli ha invitato Tyre Reviews in Spagna per provare il nuovo pneumatico su strada e in pista. Sebbene l'esperienza di guida fosse limitata senza pneumatici della concorrenza, i primi segnali sembrano estremamente positivi. Lo pneumatico si è rivelato silenzioso, confortevole ma reattivo, è stato guidato duramente in pista su veicoli elettrici pesanti senza mostrare segni di usura eccessiva e siamo stati in grado di sperimentare in prima persona la sua tecnologia RunForward, che ha resistito facilmente a oltre 20 km di guida su strada larga con una gomma anteriore a terra su una Nio ES8 da 2425 kg / 5346,21 libbre!

Conclusione

Il P Zero E sarà disponibile in 17 misure a partire dalla seconda metà del 2023. Sono in cantiere anche ulteriori adattamenti per modelli di veicoli specifici. Con la sua attenzione alla sostenibilità, alle alte prestazioni e alle tecnologie su misura per i veicoli elettrici, il Pirelli P Zero E potrebbe stabilire un nuovo standard nel mercato degli pneumatici UHP.