Avevo questi pneumatici con classificazione 225/45 r17 94 sulla parte anteriore di una Leon Tdi FR. Mi sono sentito obbligato a recensirli mentre li sostituivo e li rimettevo sulla parte posteriore per il resto. Altamente valutati, ho trovato questi pneumatici sicuri ma completamente poco entusiasmanti e vaghi al centro della ruota. Anche con un tasso di usura inferiore alla media. L'aderenza sul bagnato è molto buona, non si nota quasi nessuna differenza rispetto alle condizioni asciutte, la frenata è buona e l'aderenza estrema su una curva lunga è sempre assicurata e sembra quasi illimitata. Tuttavia, lo pneumatico sembra tutt'altro che sportivo o preciso. Ho trovato il centro della ruota molto vago, piccole regolazioni richiedono molto movimento al volante e mi sentivo sempre come se stessi guidando in salita, il che deve essere correlato a questo aspetto dello pneumatico che funziona sulla mia auto/dimensione specifica. Hanno davvero reso la mia auto noiosa e hanno tolto il piacere di guidare. Hanno quella "sensazione" Michelin, molto fluida e silenziosa. Anche il tasso di usura è stato nella media. Ad esempio, le Dunlop Sp Sort Maxx nuove di zecca sulla macchina sono durate 16.000, sto montando queste PS4 sull'asse posteriore perché sono vicine al bar, dopo solo 14.000 miglia. Pensavo che il compromesso sarebbe stata la longevità... Almeno in questa misura, dalla mia esperienza, non consiglio queste gomme, ci sono opzioni migliori che rappresentano un valore, una sensazione e una longevità di gran lunga migliori per il prezzo. Penso che siano gomme molto sicure, lo dico. Mi sono sentito obbligato a recensirle perché la maggior parte delle recensioni ne sono entusiaste. Avevo un set di Cooper Zeon XTC sulla mia vecchia macchina, delle stesse dimensioni, quella gomma era alla pari con la Michelin nella mia esperienza, per esempio. Non vedo l'ora di tornare alla mia vecchia e fedele Eagle F1 domani!

Pneumatici decenti ma non resistenti come i precedenti Pirelli. Ottima tenuta sull'asciutto ma un po' lenti sul bagnato

A mio parere il miglior pneumatico per prestazioni su un'autovettura. Sull'asciutto la maneggevolezza e le prestazioni sono eccezionali. Anche sul bagnato è davvero buono. L'unico lato negativo è che si consumano più velocemente rispetto alla media degli pneumatici. Ma sono comunque degli pneumatici eccezionali.

Questa è la seconda volta che acquisto questo pneumatico. Ma non per questa macchina. Sono un grande fan di questo pneumatico. Gli pneumatici hanno sostituito i miei Michelin Pilot Super Sport montati in fabbrica. Avevo bisogno di uno pneumatico per una migliore aderenza sul bagnato, perché uso la mia macchina tutti i giorni. Enorme miglioramento dell'aderenza sul bagnato e dell'aquaplain senza sacrificare davvero la capacità di aderenza sull'asciutto. Il livello di comfort è più alto. Ottima usura considerando che spesso guido in modo sportivo. L'unico aspetto negativo è la mancanza di sensazione di cosa stanno facendo gli pneumatici. Inoltre non sembrano sportivi, anche se molto capaci in ogni condizione. Non mi pento comunque di averli acquistati per niente.

Ho montato le Michelin PS4 sulla mia E90 320d daily circa un anno fa e da allora ho percorso circa 10.000 miglia. Sia l'aderenza sull'asciutto che sul bagnato sono fantastiche. Direi che l'anteriore ha circa l'80% di aderenza sul bagnato rispetto all'asciutto, prima di passare gradualmente a un sottosterzo progressivo. Per quanto riguarda l'usura, dopo circa 10.000 miglia le posteriori erano scese a 4 mm, mentre le anteriori rimanevano robuste a 5,5 mm. Da allora le ho sostituite e senza dubbio dureranno almeno un altro anno. Tutto sommato, sono pneumatici fantastici per la guida sportiva quotidiana.

Questi pneumatici hanno sostituito gli AO Pirelli P Zeros con cui era equipaggiata l'auto e ne hanno trasformato la sensazione. Lo sterzo era più diretto e, soprattutto sul bagnato, dove i Pirelli regalavano momenti da cardiopalma, questi sono costanti e affidabili.

Pneumatico eccellente, quasi il migliore che si possa trovare, abbastanza confortevole considerando le prestazioni

Ho montato la PS4 specifica per BMW (*) una settimana fa. Hanno sostituito la Bridgestone S001 RFT di fabbrica, senza dubbio scadente. È come se avessi comprato una macchina nuova. Il miglioramento dell'aderenza sull'asciutto è abbastanza ridicolo e sicuramente supera il 20%. Anche il comfort è migliorato notevolmente, con un ampio margine. Lo sterzo è a un livello diverso rispetto alle Bridgestone, ma al limite non è esattamente diretto. Trasmette un bel po' di feedback stradale in cambio di progressività. Se stai cercando uno pneumatico sportivo, non è lo pneumatico giusto per te. Questo è l'unico inconveniente. Lo pneumatico è complessivamente eccellente.

Ho posseduto una F10 535d M Sport per circa 6 mesi, di cui sono un'amante, tuttavia una cosa che mi ha deluso è stata la qualità di guida. Passando da una vecchia serie 3 (E90), avevo aspettative più elevate in riferimento alla qualità di guida quando ho acquistato la F10. Dalle ricerche che ho fatto, le persone hanno attribuito la scarsa guida a una combinazione di pneumatici runflat, cerchi da 19 pollici e sospensioni sportive M. Sono passato dai pneumatici runflat Michelin ai pneumatici Michelin PS4 e, parola mia, che trasformazione! Naturalmente, la guida è molto più fluida, non si schianta e gli pneumatici sono molto più silenziosi quando sono in funzione. Ciò che mi ha sorpreso è stata la sensazione che ora traspare dal volante, ispirando sicurezza quando ci si muove. Lo sterzo è ora notevolmente più leggero e quando si appoggia il piede, l'auto non sembra dimenarsi per una frazione di secondo prima di distribuire la potenza. Anche la resistenza al rotolamento quando non si applica l'acceleratore sembra più fluida e naturale. Questi pneumatici non sono economici, ma lo sono in confronto ai tradizionali pneumatici runflat originali. Si corre un rischio quando si abbandonano le runflat, ma una pompa e una guarnizione per pneumatici nel bagagliaio valgono il rischio per me, soprattutto con tutti i vantaggi che ho sperimentato finora. Col senno di poi, la mia precedente configurazione era inaccettabile dal punto di vista della guida e ora capisco alcune delle critiche che le sospensioni M Sport ricevono rispetto ad altri produttori. In sintesi, spendi un po' di più e dovresti percepirne il valore.

Ottimi pneumatici Michelin, tenuta su asciutto e bagnato superba! Nessun problema. Questi ti danno sicuramente molta sicurezza quando metti giù il piede e spingi un po' la macchina! Adoro la spalla, sembra fantastica! Anche la guida è molto comoda, quindi quando sarà il momento di cambiarli, probabilmente opterò per i nuovi Pilot Sport 5, anche se anche i nuovi Eagle F1 Asymmetric 6 saranno allettanti, quindi non vedo l'ora di testare Tyre Reviews su entrambi a marzo! Detto questo, sarei più che felice di acquistare un altro set di Pilot Sport 4, perché questi sono superbi e i nuovi PS5 e GY F1 A6 apporteranno solo un leggero miglioramento.

Non voglio annoiarvi, quindi ecco le mie valutazioni basate su 11500 miglia su PS4. [Il battistrada è attualmente a 3,5 mm (media solo sui pneumatici posteriori)] Asciutto 9 Bagnato 9 Feedback stradale 8 Maneggevolezza 8 Usura 5 Comfort 8 Il 30% della mia guida è stata vivace su una combinazione di strade. Niente giornate in pista. Come la maggior parte degli pneumatici, hanno bisogno di essere riscaldati prima di percepirne la qualità. Sono fantastici, li comprerò di nuovo.

Ottimo pneumatico nel complesso, ma non lo riacquisterei a causa del costo nella mia zona/paese e della durata limitata.