Ignorando tutti i problemi che ho avuto con l'installazione del pneumatico sulle mie ruote, ho dovuto sostituire tre dei miei quattro pneumatici e farne rattoppare uno solo perché ho guidato su strade forestali ben tenute, senza niente di più di qualche buca. Quindi se per te fuoristrada significa poter andare in montagna e nella foresta su strade sterrate senza doverti preoccupare di far scoppiare uno pneumatico, non ti consiglierei questi. Sono piuttosto fantastici sulla neve. Non ho mai dovuto mettere le catene per superare alcuni passi ghiacciati molto innevati. Si comportano molto bene anche sotto la pioggia. Nel complesso sono buoni pneumatici se non stai effettivamente cercando di lasciare l'asfalto più di tanto in tanto.

Mi piacciono molto queste gomme, non le ho ancora usate sul ghiaccio, ma sulla neve sono davvero fantastiche e hanno la classificazione 3peak 3PMS!

Il mio camioncino da lavoro a 2 ruote motrici del 2015 è uscito dalla fabbrica con pneumatici da strada, ma dopo nove anni di sofferenza per la scarsa trazione, su strada e fuoristrada, ho optato per i pneumatici Firestone (BF Goodrich) Destination A/T2 all-terrain. Sono un po' più rigidi dei vecchi pneumatici da strada, ma sono silenziosi e scorrevoli alle velocità autostradali, funzionano benissimo su strade bagnate e hanno molta trazione su erba, fango e ghiaia. Uso pneumatici invernali dedicati sulla mia auto da strada, quindi posso dire che il camioncino non è così buono su neve e ghiaccio, ma questo non è fondamentale per la natura multiuso del mio camioncino.

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Buono pneumatico multiuso, su superfici asciutte e bagnate. Buono anche su ghiaia. Prezzo ragionevole. Chilometraggio sorprendentemente alto su un set. (80 013 km)