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Vivo nel New Jersey settentrionale e ogni giorno viaggio fino a New York settentrionale, 43 miglia in salita sui monti Catskill. Sono circa 7 miglia dalla mia porta a High Point Mountain, 1250 piedi su una strada tortuosa a senso unico del parco statale, su e giù, poi percorro un'altra strada a una corsia, la 209, per lo più attraverso boschi, per raggiungere la Route 17, percorro 8 miglia su un'autostrada a tre corsie fino a Wurtsboro Mountain, dove la maggior parte delle persone guida troppo velocemente in cattive condizioni invernali e arrivo al mio parcheggio a 1650 piedi sopra il livello del mare. Questi pneumatici mi hanno servito molto bene, neve, strade ghiacciate e fangose, forti venti, abbiamo tutto e spesso. Guido una Mazda CX5 AWD del 2023 e li lascio montati tutto l'anno, vanno benissimo sull'asciutto, lunghi viaggi carichi fino alla spiaggia, anche se un po' più di benzina, la guida è OK. Venivo da una Accord del 2016 molto comoda, quindi se la Mazda si comportasse male con questi, la condividerei. A questo prezzo farò due inverni (percorro 20.000 miglia all'anno) e ne prenderò un altro set perché costa 100 $ rimettere gli altri pneumatici in primavera e ripetere in autunno. Ho pagato 528,00 $ per quattro. Oh, li ho fatti ruotare (pneumatici direzionali) dopo un anno, usurati pochissimo, sicuramente dopo due anni, compro nuovi pneumatici prima, vorrei sempre avere una buona gomma sulla mia auto.

Mentre l'aderenza sull'asciutto lasciava un po' a desiderare, è uno pneumatico meraviglioso e completo in condizioni di neve e ghiaccio. La sensazione che si prova in condizioni scivolose era una sensazione molto lineare che ti dava la sicurezza di sapere esattamente quando oltrepasserai la linea. Quando finalmente superi la linea, hai molto tempo per riguadagnare aderenza di nuovo grazie all'aderenza lineare.