Qualche tempo fa ho acquistato delle gomme anteriori e posteriori Avon Cobra Chrome con pareti bianche per la mia Harley Sportster XL1200c del 2002. Un pomeriggio c'era una leggera pioggerellina che rendeva le strade umide. Stavo andando a una velocità tra 25 e 30 mph. Stavo percorrendo una curva dolce su una strada principale. La ruota posteriore è scivolata di lato. Ho lasciato cadere la moto, finendo nella direzione opposta a quella in cui stavo andando. La moto ha subito una serie di danni. (Manubri piegati. Leva del freno anteriore rotta e serbatoio del liquido rotto. Entrambi gli specchietti rotti. Parafango anteriore piegato e tubo di scarico anteriore, vetro del faro rotto) Da quando ho avuto questo graffio ho paura di guidare la moto come si deve. Non sono affatto un motociclista alle prime armi. Ho guidato motociclette dall'età di 13 anni. Ora ne ho 62. Semplicemente non mi fido di queste gomme

Ho una Honda Goldwing del 2015. Avon ha i migliori pneumatici per condizioni di bagnato.

è il miglior pneumatico in condizioni di bagnato

Hai esperienza con il Avon Cobra Chrome? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Avon Cobra Chrome >

Poco più di 4k miglia. La gomma anteriore non è più rotonda. E la gomma posteriore si sta strappando in piccoli pezzi.
Non lo consiglierei a chi fa crociere...
Pressione degli pneumatici sempre conforme alle specifiche.
Solo uno pneumatico estivo

Avon 180/65-16 montato su Harley FLHTCU del 2012. Il motore è stato modificato allo Stage 4. Previsti 12.000 km (8.000 miglia). Ne ho percorsi solo 10.000 (6.000 miglia). Temperature ambientali in Australia, estate Qld, CALDE - bitume nero molto caldo. I motociclisti degli USA dichiarano 20.000 miglia nei forum, quindi delusi dal chilometraggio. Pneumatico funzionato bene. È molto difficile vedere quanto sia usurato il pneumatico poiché non c'è una linea centrale, tuttavia, ha indicatori di usura nelle scanalature. Nessuna linea centrale mi ha dato poca sicurezza sotto la pioggia battente, ma a merito degli pneumatici, mi hanno sempre portato a casa!

Grande separazione del battistrada sul tappo del battistrada durante un recente tour in California. Mi è costato un giorno di vacanza e circa $ 900 per risolverlo. Avevo percorso 8000 miglia con questi pneumatici. Molto pericoloso avere una grande bolla lunga 10" sul tappo del battistrada del mio pneumatico anteriore a 70 mph. Finché non ho fermato la moto (Goldwing), ho pensato che avrei fatto cadere la moto. Questi pneumatici non hanno dato alcun preavviso, pressioni sempre perfette, moto riposta in garage quando non utilizzata, nessuna usura anomala del battistrada, ecc. Boom! Il pneumatico cede a 22 miglia dal più vicino negozio di ricambi/hotel/servizio di traino. Hai capito. Evita gli pneumatici Avon!

Uso questi pneumatici su una moto Honda Valkyrie, i miei hanno 4 anni e ci ho fatto più di 20.000 km, a un certo punto quest'anno dovrò sostituirli a causa della normale usura e tara. Una cosa che devi tenere in considerazione è che la mia moto ha 25 anni e nel 1997 le mescole erano diverse, essendo più resistenti e dure sui fianchi, a quel tempo la raccomandazione del produttore era di 33 psi all'anteriore e al posteriore, ci è voluto un po' per ottenere la pressione giusta per far sentire la moto come dovrebbe / era tornata ai suoi tempi, ora uso 41 psi all'anteriore e 36 psi al posteriore. A parte questo, mi piace il disegno del battistrada perché impedisce di tracciare crepe sulla superficie stradale, avendo la totale fiducia nello pneumatico posso frenare e accelerare senza preoccuparmi che lo pneumatico scivoli o si blocchi, la sensazione sul bagnato è la stessa sull'asciutto. Tuttavia, nel passaggio da asciutto a bagnato e da bagnato ad asciutto, si può verificare un momentaneo tic quando lo pneumatico si assesta sulla nuova superficie su cui corre, ma dovresti comunque aspettartelo come motociclista esperto. Un problema che sta diventando comune è che su strade o autostrade con traffico intenso di camion e la strada diventa solcata, si ha una sensazione fastidiosa, ma finché ci si rilassa lo pneumatico supererà la trazione che queste solchi danno. In conclusione a questa recensione darei 9/10 per qualità, aspetto e prezzo. Un ultimo pensiero, se li si fa funzionare a una pressione troppo bassa, il battistrada si incurverà molto rapidamente. Buona guida ragazzi, Pip Denwood

Questi pneumatici sostituiscono i Metezler della mia Triumph American Lt con cui non andavo d'accordo. Una volta montati gli pneumatici Avon Cobra Chrome, la moto si è sentita molto meglio in curva e non si notano quasi linee bianche e occhi di gatto in mezzo alla strada. Ho più sicurezza sul bagnato.