I migliori pneumatici per la Honda Honda Valkyrie F6CT

Uso questi pneumatici su una moto Honda Valkyrie, i miei hanno 4 anni e ci ho fatto più di 20.000 km, a un certo punto quest'anno dovrò sostituirli a causa della normale usura e tara. Una cosa che devi tenere in considerazione è che la mia moto ha 25 anni e nel 1997 le mescole erano diverse, essendo più resistenti e dure sui fianchi, a quel tempo la raccomandazione del produttore era di 33 psi all'anteriore e al posteriore, ci è voluto un po' per ottenere la pressione giusta per far sentire la moto come dovrebbe / era tornata ai suoi tempi, ora uso 41 psi all'anteriore e 36 psi al posteriore. A parte questo, mi piace il disegno del battistrada perché impedisce di tracciare crepe sulla superficie stradale, avendo la totale fiducia nello pneumatico posso frenare e accelerare senza preoccuparmi che lo pneumatico scivoli o si blocchi, la sensazione sul bagnato è la stessa sull'asciutto. Tuttavia, nel passaggio da asciutto a bagnato e da bagnato ad asciutto, si può verificare un momentaneo tic quando lo pneumatico si assesta sulla nuova superficie su cui corre, ma dovresti comunque aspettartelo come motociclista esperto. Un problema che sta diventando comune è che su strade o autostrade con traffico intenso di camion e la strada diventa solcata, si ha una sensazione fastidiosa, ma finché ci si rilassa lo pneumatico supererà la trazione che queste solchi danno. In conclusione a questa recensione darei 9/10 per qualità, aspetto e prezzo. Un ultimo pensiero, se li si fa funzionare a una pressione troppo bassa, il battistrada si incurverà molto rapidamente. Buona guida ragazzi, Pip Denwood

Ho montato il posteriore da 180 4000 miglia fa e il anteriore da 150 2500 miglia fa per la mia F6CT e sono disgustato da entrambi. Pneumatici di fabbricazione tedesca! La moto ha avuto le forcelle revisionate e un nuovo ammortizzatore progressivo da 440 montato 18.000 miglia fa. Il pneumatico posteriore ha un'elevata piumatura e cupping e quello anteriore ha già piumatura e cupping. Un altro problema è stato il fatto che non sono riuscito a bilanciare il pneumatico anteriore dopo tre tentativi. Questo insieme al fatto che devono essere i pneumatici più rumorosi da "nuovi" che abbia mai avuto il dispiacere di sopportare. Pensavo di aver perso i cuscinetti (i principianti montavano gli pneumatici) ed è stato dopo averli controllati che con mio orrore ho visto lo stato degli pneumatici. Sono passato a Metzeler lo scorso ottobre e volevano che rispedissi indietro lo pneumatico anteriore e che aspettassi 6 settimane per una sostituzione "SE FOSSE STATO RISCONTRATO DIFETTOSO" "DA LORO"! Non era possibile (tempo favoloso dopo mesi di pioggia) né era possibile in inverno (lunga storia). Guido moto da 45 anni e ho avuto tutti i tipi di pneumatici e anche se ho visto piumaggio e cupping non è stato fino a quando non hanno quasi raggiunto la fine della vita. Questa è la prima volta che ho montato Metzeler perché ho sentito dire che erano pneumatici a lunga durata, ma le recensioni devono essere state pubblicate dall'azienda stessa. I miei pneumatici parlano da soli!! Tornerei a una qualsiasi delle mie precedenti scelte (oltre 8.000 miglia) MA NON COMPRERÒ MAI PIÙ Metzeler. Sono sbalordito che un'azienda tedesca possa produrre una tale spazzatura. Sono assolutamente disgustato da questi pneumatici spazzatura e dal mal di testa che hanno causato. PURA E TOTALE SPAZZATURA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!