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Avon Cobra Chrome

La Cobra Chrome sostituisce la popolare gamma Cobra, che vanta un'ottima reputazione nei segmenti custom e cruiser.

Con un design di costruzione avanzato, il Cobra Chrome offre maggiore stabilità e durata in tutte le condizioni per una sensazione precisa e un feedback degli pneumatici. L'ultimo modello di Avon produce un'impronta più grande di oltre il 5 percento per massimizzare l'aderenza e utilizza la più recente tecnologia di mescole per migliorare la durata del battistrada del 10 percento rispetto al suo predecessore. L'uso di mescole migliorate significa che il Cobra Chrome offre eccellenti proprietà di frenata sul bagnato e maneggevolezza.

Con posteriori fino a 23 pollici di diametro e larghezze fino a 330 mm, la nuova gamma è disponibile in un'ampia varietà di specifiche e dimensioni per coprire cruiser, tourer e moto personalizzate. L'opzione con fianco bianco Cobra Chrome è la massima affermazione di individualità e, con 14 opzioni disponibili, più motociclisti potranno apprezzare l'aspetto degli pneumatici Cobra Chrome con fianco bianco. Tutte le varianti presentano un elegante design a tema Cobra con un aspetto a pelle di serpente e il logo della testa di Cobra in rilievo sul bordo del battistrada per un'estetica migliorata.

7.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
89%
Aderenza sul Bagnato
84%
Sensibilità di Guida
79%
Maneggevolezza
83%
Usura
65%
Comfort
89%
Riacquisto
64%
8 Recensioni
79% Media
62,800 miglia percorse
Avon Cobra Chrome

Avon Cobra Chrome

Summer Mid-Range
BETA
7.2 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 8
Valutazione media: 78.8%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 2.15
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

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Top 3 Avon Cobra Chrome Recensioni

Dato 70% mentre si guida una Kawasaki Vulcan 1600 (180/65 R16) su mostly town per 4,300 easy going miglia
Poco più di 4k miglia. La gomma anteriore non è più rotonda. E la gomma posteriore si sta strappando in piccoli pezzi.
Non lo consiglierei a chi fa crociere...
Pressione degli pneumatici sempre conforme alle specifiche.
Solo uno pneumatico estivo
Fai una domanda | Utile 818
May 10, 2024
Dato 47% mentre si guida una (230/60 R17) su a combination of roads per 500 average miglia
Qualche tempo fa ho acquistato delle gomme anteriori e posteriori Avon Cobra Chrome con pareti bianche per la mia Harley Sportster XL1200c del 2002. Un pomeriggio c'era una leggera pioggerellina che rendeva le strade umide. Stavo andando a una velocità tra 25 e 30 mph. Stavo percorrendo una curva dolce su una strada principale. La ruota posteriore è scivolata di lato. Ho lasciato cadere la moto, finendo nella direzione opposta a quella in cui stavo andando. La moto ha subito una serie di danni. (Manubri piegati. Leva del freno anteriore rotta e serbatoio del liquido rotto. Entrambi gli specchietti rotti. Parafango anteriore piegato e tubo di scarico anteriore, vetro del faro rotto) Da quando ho avuto questo graffio ho paura di guidare la moto come si deve. Non sono affatto un motociclista alle prime armi. Ho guidato motociclette dall'età di 13 anni. Ora ne ho 62. Semplicemente non mi fido di queste gomme
February 21, 2023
Dato 73% mentre si guida una (180/65 R16) su mostly country roads per 6,000 spirited miglia
Avon 180/65-16 montato su Harley FLHTCU del 2012. Il motore è stato modificato allo Stage 4. Previsti 12.000 km (8.000 miglia). Ne ho percorsi solo 10.000 (6.000 miglia). Temperature ambientali in Australia, estate Qld, CALDE - bitume nero molto caldo. I motociclisti degli USA dichiarano 20.000 miglia nei forum, quindi delusi dal chilometraggio. Pneumatico funzionato bene. È molto difficile vedere quanto sia usurato il pneumatico poiché non c'è una linea centrale, tuttavia, ha indicatori di usura nelle scanalature. Nessuna linea centrale mi ha dato poca sicurezza sotto la pioggia battente, ma a merito degli pneumatici, mi hanno sempre portato a casa!
September 29, 2022
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Latest Avon Cobra Chrome Recensioni

Dato 66% mentre si guida una Honda 1.6 I DTEC (/70 R18) su mostly country roads per 8,000 average miglia
Grande separazione del battistrada sul tappo del battistrada durante un recente tour in California. Mi è costato un giorno di vacanza e circa $ 900 per risolverlo. Avevo percorso 8000 miglia con questi pneumatici. Molto pericoloso avere una grande bolla lunga 10" sul tappo del battistrada del mio pneumatico anteriore a 70 mph. Finché non ho fermato la moto (Goldwing), ho pensato che avrei fatto cadere la moto. Questi pneumatici non hanno dato alcun preavviso, pressioni sempre perfette, moto riposta in garage quando non utilizzata, nessuna usura anomala del battistrada, ecc. Boom! Il pneumatico cede a 22 miglia dal più vicino negozio di ricambi/hotel/servizio di traino. Hai capito. Evita gli pneumatici Avon!
June 10, 2022
Dato 89% mentre si guida una Honda Honda Valkyrie F6CT (225/45 R17) su a combination of roads per 20,000 average miglia
Uso questi pneumatici su una moto Honda Valkyrie, i miei hanno 4 anni e ci ho fatto più di 20.000 km, a un certo punto quest'anno dovrò sostituirli a causa della normale usura e tara. Una cosa che devi tenere in considerazione è che la mia moto ha 25 anni e nel 1997 le mescole erano diverse, essendo più resistenti e dure sui fianchi, a quel tempo la raccomandazione del produttore era di 33 psi all'anteriore e al posteriore, ci è voluto un po' per ottenere la pressione giusta per far sentire la moto come dovrebbe / era tornata ai suoi tempi, ora uso 41 psi all'anteriore e 36 psi al posteriore. A parte questo, mi piace il disegno del battistrada perché impedisce di tracciare crepe sulla superficie stradale, avendo la totale fiducia nello pneumatico posso frenare e accelerare senza preoccuparmi che lo pneumatico scivoli o si blocchi, la sensazione sul bagnato è la stessa sull'asciutto. Tuttavia, nel passaggio da asciutto a bagnato e da bagnato ad asciutto, si può verificare un momentaneo tic quando lo pneumatico si assesta sulla nuova superficie su cui corre, ma dovresti comunque aspettartelo come motociclista esperto. Un problema che sta diventando comune è che su strade o autostrade con traffico intenso di camion e la strada diventa solcata, si ha una sensazione fastidiosa, ma finché ci si rilassa lo pneumatico supererà la trazione che queste solchi danno. In conclusione a questa recensione darei 9/10 per qualità, aspetto e prezzo. Un ultimo pensiero, se li si fa funzionare a una pressione troppo bassa, il battistrada si incurverà molto rapidamente. Buona guida ragazzi, Pip Denwood
March 21, 2022
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 91% mentre si guida una Triumph 2016 America lt (170/45 R15) su mostly country roads per 1,000 average miglia
Questi pneumatici sostituiscono i Metezler della mia Triumph American Lt con cui non andavo d'accordo. Una volta montati gli pneumatici Avon Cobra Chrome, la moto si è sentita molto meglio in curva e non si notano quasi linee bianche e occhi di gatto in mezzo alla strada. Ho più sicurezza sul bagnato.
January 24, 2022
Dato 96% mentre si guida una (225/45 R17) su a combination of roads per 13,000 average miglia
è il miglior pneumatico in condizioni di bagnato
September 28, 2020
Dato 99% mentre si guida una (225/45 R17) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Ho una Honda Goldwing del 2015. Avon ha i migliori pneumatici per condizioni di bagnato.
July 1, 2020