Dato
88%
mentre si guida una
Mazda 6 2.0 D
(205/55 R16 V) su
a combination of roads
per 600
spirited miglia
Grip: superbo, nessuna lamentela, anche vicino al congelamento. Trascina un bel po' in acqua ferma, ma il grip non va mai in crisi. Sembra completamente piantato nell'asciutto e nel bagnato.
Sterzo: Eccellente sterzata, lo sterzo è pesante ma comunicativo. Ti fa sapere di camber e tramline, ma io lo preferisco così. Molto stabile e piantato anche con rapidi cambi di sterzata, non diventa mai brusco. Lo sterzo pesante può essere fastidioso per parcheggi stretti.
Rumore: Non male. Non ottimo. Rumore stradale moderato ma dal suono abbastanza neutro e non troppo rimbombante. Peggio a bassa velocità. Nessun lamento o ronzio, solo il rombo della strada. Nel complesso non ho problemi con questo, ma ci sono opzioni migliori in giro se si desidera il silenzio. Nota: la mia auto non è eccezionale per il rumore stradale in generale.
Guida: Abbastanza solida, tesa e molto ben ammortizzata. Non rimbalza né si schianta. Nel complesso molto soddisfatto. Non si schianta dappertutto sulle buche, anche quando è fredda.
Indossare: non ne ho idea.
Carburante: usato solo quando fuori fa abbastanza freddo. Nella media. Non è uno pneumatico che fa risparmiare carburante, ma non abbastanza da darmi fastidio.
Nel complesso: un buon pneumatico sportivo, solido e dalla sensazione di fermezza, disponibile in misure non sportive, senza veri svantaggi. Tanta sicurezza, guida divertente, molto meglio di quanto mi aspettassi, e lo ricomprerei sicuramente. Sembra di aver avuto un upgrade delle sospensioni. Oh, e hanno un prezzo molto ragionevole.
Fai solo attenzione perché è uno pneumatico che ti fa sapere cosa succede alle ruote anteriori. Se vuoi sentirti isolato da esso, forse ci sono opzioni migliori.
Oh, e in generale lo pneumatico ha un aspetto piuttosto elegante, nel caso in cui sia questo il tuo genere.