Molti mi hanno detto che non vale la pena prendere in considerazione gli pneumatici Vredestein Sportrac 5, ma si sbagliavano.
La gomma è eccellente sulle strade bagnate (finora ho percorso il 60% dei miei chilometri su strade bagnate, dato che piove da 3 settimane), mentre sulle strade asciutte è accettabile.
La distanza di frenata è esemplare, sia sull'asciutto che sul bagnato. Poiché non ho un'auto sportiva, non posso dare un feedback per la pista, ma posso sicuramente dire che questo pneumatico ha prestazioni migliori sulla mia auto rispetto al Continental PremiumContact che ho in precedenza da 3 anni.
L'usura sembra molto buona.

Consigliato per autovetture.

Pneumatico eccellente.

meglio della Bridgestone Turanza che correva in passato. aspetto impressionante anche di lato

Non è uno pneumatico sportivo. Scarsa aderenza su qualsiasi superficie. Specialmente fa gli straordinari nelle curve lente. Terribile in pista. Molto, molto deludente...

Ho percorso 41.000 km con queste gomme nel nord dell'India. Oltre il 50% degli alberi è ancora lì, sembra che ne percorrerà altre 40.000... maneggevolezza, frenata e comfort superbi. A parte qualche foratura occasionale, nessun problema... gomme fantastiche...

Pneumatici pessimi per un'auto sportiva, fianchi così così così morbidi, pneumatici che pompano, grip piuttosto buono ma si perde tutta la precisione di guida, sensazioni molto molto scarse. Odio questi pneumatici

Pneumatico definitivo, potenza/prezzo. Ottimo pneumatico.

La gomma è molto buona tranne per 2 cose
1. rumoroso rispetto a Bridgestone GR90 o Goodyear Excellence
2. Consumo di carburante molto molto basso. Quando ho cambiato gli pneumatici con gli Sportrac 5, ho notato chiaramente che l'auto non accelera come al solito, ho pensato che la pressione degli pneumatici fosse bassa.

Molto scadente. Ho cercato a lungo degli pneumatici adatti alle ruote piccole della MR2, e per qualche motivo sembravano ricevere buone recensioni! Non appena li ho montati sulla macchina, li ho voluti togliere.

L'auto ha perso immediatamente sensibilità allo sterzo, tuttavia il problema più grande è stata la morbidezza degli pneumatici. L'auto rotola massicciamente con questi pneumatici. Più guidavo con loro, più diventavo insoddisfatto. Per quanto riguarda l'aderenza, sono molto scarse, soprattutto sul bagnato. L'aderenza anteriore è diminuita notevolmente, prima non riuscivo a far sottosterzare l'auto sull'asciutto, tuttavia gli sportracs lo hanno reso possibile purtroppo.

Davvero piuttosto terribile come pneumatico sportivo. Ha rovinato completamente l'auto in ogni aspetto.

Queste auto sono molto buone per un'auto da turismo, ma assolutamente non adatte per auto sportive, le pareti laterali sono troppo morbide, gonfiarle troppo non risolve il problema, anche se è molto meglio (2.0 / 2.4 per me)
L'aderenza è eccellente sia su strade asciutte che bagnate, ma il feedback è molto scarso, l'auto galleggia sugli pneumatici e il loro comportamento non è sufficientemente preciso.

Pneumatico eccellente anche per strade con 10 cm di neve che si scioglie. Sono molto contento di averlo indossato in due auto diverse. Ottimo in acqua abbondante. Sì, è un po' scomodo a causa delle pareti laterali più rigide, ma è il motivo per cui li ho acquistati. Sto aspettando di passare un'estate calda su di loro, è il test assoluto per gli pneumatici, per il parere finale.

Pneumatico eccellente per il prezzo. Mi muovo su piste intorno alla città vicino ai 20 km ogni giorno e la gomma è eccellente sia asciutta che bagnata. Si porta la sensazione al volante non magouliazei in curva e si capisce che si sta per rompere l'aderenza. L'unico aspetto negativo è il rumore di rotolamento e che prende un po' di RISCALDAMENTO ma dall'altro dobbiamo menzionare che dopo 12.000 km è come nuovo. + il Made in The Netherlands.