Pirelli CINTURATO P7 Recensioni - Page 2

ottimo pneumatico, li ho montati sulla mia bmw x4 g02, passando dalle bridgestone alenza estive a queste la differenza è molto grande, si guidano benissimo anche per un suv l'auto è più stretta in curva, vorrei aggiungere che sono pneumatici estivi non runflat sotto la pioggia si guidano più della media, hanno bisogno di riscaldarsi un po' prima di avere una buona aderenza, questo vale anche quando non piove l'unico lato negativo è che una volta che si scaldano sterzano un po' di più questo è ovviamente perché hanno più aderenza, un altro lato negativo una volta che si scaldano è che sono piuttosto appiccicosi e si aggrappano a molto sporco

Molto deluso dagli pneumatici Pirelli Cinturato P7 con cui è arrivata la mia auto. Dopo 8 anni e solo 16.000 miglia, gli pneumatici si stanno screpolando molto nel punto in cui il battistrada incontra la spalla. Questo è stato scoperto durante un MOT e, sebbene il MOT non fosse un fallimento, mi è stato dato un "avvertimento".

Per me funzionano meglio in autostrada/autostrada, in città vanno bene. Ma sotto la pioggia sono scioccanti, girano sempre sotto la pioggia e non hanno trazione sotto la pioggia. O quando c'è sabbia o polvere sulla strada. Non li consiglierei per pneumatici tutto l'anno, vanno bene solo per l'estate e basta.

Era uno pneumatico con una sensazione media sotto tutti gli aspetti. La versione non RFT è molto più accettabile della versione RFT. Sicuramente non consiglierei di prendere quella RFT. Sostituirla con la Conti PC6 è stata una buona idea, sia il comfort che il livello di rumore sono mediocri, ma la Conti ha molta più aderenza e feedback stradale allo stesso prezzo.

Li avevo sulla mia auto quando l'ho comprata usata e dopo averci guidato ho capito che erano incredibilmente pessimi nelle prestazioni sul bagnato e il motivo per cui mi libererò di questi pneumatici la prossima estate. Quando faceva un po' più freddo e bagnato avevano una quantità di aderenza spaventosamente bassa. Le prestazioni sull'asciutto sono discrete ma direi che quasi tutti gli pneumatici sono discreti sull'asciutto. Direi che potrei fare altre 10.000 miglia con questi pneumatici prima che spariscano, il che è ok ma non c'è niente di cui vantarsi per essere così scarsi o nella media in altre cose. Il comfort è un po' duro ma sono run flat quindi è prevedibile. Per la mia auto (G30 xDrive 530d touring) gli pneumatici non erano così rumorosi ma potrebbe essere così con un'ottima insolazione e doppi vetri. TL;DR; Gli pneumatici sono davvero molto pessimi sulle superfici bagnate.

Pneumatici dalle grandi prestazioni. Per Mercedes-Benz Classe A, sostituiti con gli Hankook di fabbrica; più rumorosi e meno confortevoli, ma con un'eccellente tenuta su asciutto e bagnato.

Uno pneumatico duro molto rumoroso

Pneumatici montati in fabbrica da nuovi. Pneumatico confortevole usato principalmente per la guida in autostrada, ma anche su strade A/B. Si comporta bene in normali condizioni di guida sia sul bagnato che sull'asciutto. Si sono usurati bene, 29k miglia sulla parte anteriore. Pneumatici posteriori con ancora molto battistrada.

Li avevo sulla mia auto quando l'ho comprata usata e dopo averci guidato per un breve periodo di tempo mi sono reso conto che erano incredibilmente scomodi se abbinati alle sospensioni rigide di una Mini e ai cerchi da 18 pollici. Quindi ho sostituito questi runflat con dei Continental Premium Contact 6 non runflat che sono comunque pneumatici con fianchi rigidi ma, poiché non sono runlet, la guida è molto più confortevole. Le prestazioni sul bagnato sono un altro grande motivo per cui mi sono sbarazzato di questi pneumatici, perché soprattutto quando faceva leggermente più freddo e bagnato avevano una quantità di aderenza spaventosamente bassa quando erano nuovi e la mancanza di prestazioni è ancora più evidente quando erano usurati! Il mio consiglio è di non montarli e di passare agli ultimi pneumatici Michelin Pilot, perché è quello che sto passando ora dopo le prestazioni non eccezionali dei Continental.

La struttura laterale del pneumatico è molto debole, negli ultimi 2 anni ho cambiato 6 pneumatici.

Questi pneumatici sono fantastici, hanno una buona tenuta su bagnato e asciutto. Sono silenziosi e comodi. SI SONO CONSUMATI IN MENO DI 12.000 MIGLIA. COSÌ RIDICOLO

Gli pneumatici sono montati sulla macchina da un paio d'anni, sono stati montati nuovi da Kwik-fit. Ora hanno iniziato a screpolarsi dove il battistrada incontra la spalla. Entrambi hanno ancora 5 mm. Ho scritto un'e-mail alla Pirelli e sono stato praticamente fregato. La parte anteriore ha fatto lo stesso dopo un anno. Non comprerò più Pirelli.