Cosa dicono i proprietari riassunto da 156 recensioni
I proprietari lodano più frequentemente il Pirelli CINTURATO P7 per la sua forte aderenza su asciutto e per le sue maniere stradali sicure e prevedibili, con molti che lo trovano generalmente anche confortevole per l'uso quotidiano e in autostrada. L'aderenza sul bagnato e il rumore stradale sono molto più divisivi, con feedback divisi tra "eccellente" e nettamente deludente, soprattutto in condizioni più fredde e umide. La longevità è il punto di discussione principale: quasi la metà dei recensori menziona la durata del battistrada e le opinioni sono equamente divise, con molti che segnalano un'usura più rapida del previsto. Una minoranza più piccola ma notevole (circa uno su otto) si lamenta anche di spalle deboli e di un feedback di sterzo attenuato, e circa uno su dieci riporta problemi di forature o danni ai fianchi.
Cosa citano di più i proprietari contato su 154 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 192 valutazioni
Ho questi pneumatici su tutta la mia Golf MK6. Hanno un'aderenza eccellente sull'asciutto, poco rumore e anche una discreta resistenza al rotolamento. C'è sicuramente molto movimento del fianco quando si affrontano le curve con entusiasmo, ma è prevedibile su uno pneumatico da turismo con fianco più largo. Al limite spinge verso il sottosterzo, ma ci vuole un po' di sforzo per arrivarci grazie all'eccellente aderenza sull'asciutto, non ho mai avuto sovrasterzo. L'aderenza sul bagnato è inferiore a quanto mi aspettassi, lo spostamento dell'acqua e la frenata non sono male, ma un'accelerazione vivace sul bagnato provocherà un sacco di slittamento delle ruote. Il vincitore per me è che dopo 20.000 sul set anteriore c'è ancora 5-5,5 mm di battistrada su tutto il pneumatico e dopo 40.000 sul posteriore c'è 4,5 mm all'interno e 6 mm sul bordo centrale ed esterno (il tracciamento era fuori uso quando ho montato il set, ora è sistemato), quindi l'usura del battistrada è stata eccellente per me, principalmente in autostrada ma anche una discreta quantità di guida in città.
37%
Membro
Ford
225/55 R19
48.481 km
Prevalentemente Città
Tranquillo
A parte gli pneumatici originali, che spesso sono completamente rottami, questi sono i peggiori pneumatici che abbia mai avuto. Guido con prudenza, faccio ruotare e controllare l'aria dei miei pneumatici fedelmente. Ma ho fatto a malapena 30k con questi. Numerose forature, tra cui una irreparabile che mi ha costretto a sostituirli tutti, dato che il mio battistrada era comunque sceso a 3/32". Abbastanza silenzioso, ma niente di speciale. Molto deluso, dato che avevo considerato Pirelli un marchio premium.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Molto deluso da questi Pirelli Cinturato P7. L'aderenza sul bagnato è pessima al punto da essere pericolosa. Sembrano anche più stretti di uno pneumatico equivalente delle stesse dimensioni. L'aderenza sull'asciutto non è molto migliore, con pochissimo feedback e andature imprevedibili in curva. Considerando che i miei sono carichi extra, le curve strette fanno sì che gli pneumatici si pieghino e le pareti laterali finiscano per essere sfregate. Tutto questo accade durante la guida normale. Ho guidato per oltre 30 anni e non ho mai incontrato pneumatici pessimi come questi. Anche gli pneumatici economici sono migliori di questi!
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Ho fatto installare queste gomme sulla mia auto dal concessionario (non sarebbe stata la mia prima scelta). La maneggevolezza era generalmente discreta, ma non al livello delle Bridgestone Potenza R003. Passando attraverso grandi pozze d'acqua, le P7 sono state fantastiche e non ho avuto alcuna perdita di aderenza.
Purtroppo ho frenato leggermente le ruote mentre parcheggiavo (era la prima volta con questa macchina e con queste gomme), la parete laterale si è strappata e nel giro di una settimana la gomma si è sgonfiata. Ora, io non sono un gran parcheggiatore e con la mia precedente auto con Goodyear Assurances ho frenato parecchie volte e le fiancate erano a posto, quindi inutile dire che sono rimasto deluso dalle P7.
Se si prevede di guidare sul bagnato, vanno piuttosto bene, ma altrimenti ci sono soluzioni migliori.
ottimo pneumatico, li ho montati sulla mia bmw x4 g02, passando dalle bridgestone alenza estive a queste la differenza è molto grande, si guidano benissimo anche per un suv l'auto è più stretta in curva, vorrei aggiungere che sono pneumatici estivi non runflat sotto la pioggia si guidano più della media, hanno bisogno di riscaldarsi un po' prima di avere una buona aderenza, questo vale anche quando non piove l'unico lato negativo è che una volta che si scaldano sterzano un po' di più questo è ovviamente perché hanno più aderenza, un altro lato negativo una volta che si scaldano è che sono piuttosto appiccicosi e si aggrappano a molto sporco
Molto deluso dagli pneumatici Pirelli Cinturato P7 con cui è arrivata la mia auto. Dopo 8 anni e solo 16.000 miglia, gli pneumatici si stanno screpolando molto nel punto in cui il battistrada incontra la spalla. Questo è stato scoperto durante un MOT e, sebbene il MOT non fosse un fallimento, mi è stato dato un "avvertimento".
Per me funzionano meglio in autostrada/autostrada, in città vanno bene. Ma sotto la pioggia sono scioccanti, girano sempre sotto la pioggia e non hanno trazione sotto la pioggia. O quando c'è sabbia o polvere sulla strada. Non li consiglierei per pneumatici tutto l'anno, vanno bene solo per l'estate e basta.
Era uno pneumatico con una sensazione media sotto tutti gli aspetti. La versione non RFT è molto più accettabile della versione RFT. Sicuramente non consiglierei di prendere quella RFT. Sostituirla con la Conti PC6 è stata una buona idea, sia il comfort che il livello di rumore sono mediocri, ma la Conti ha molta più aderenza e feedback stradale allo stesso prezzo.
Li avevo sulla mia auto quando l'ho comprata usata e dopo averci guidato ho capito che erano incredibilmente pessimi nelle prestazioni sul bagnato e il motivo per cui mi libererò di questi pneumatici la prossima estate. Quando faceva un po' più freddo e bagnato avevano una quantità di aderenza spaventosamente bassa. Le prestazioni sull'asciutto sono discrete ma direi che quasi tutti gli pneumatici sono discreti sull'asciutto. Direi che potrei fare altre 10.000 miglia con questi pneumatici prima che spariscano, il che è ok ma non c'è niente di cui vantarsi per essere così scarsi o nella media in altre cose. Il comfort è un po' duro ma sono run flat quindi è prevedibile. Per la mia auto (G30 xDrive 530d touring) gli pneumatici non erano così rumorosi ma potrebbe essere così con un'ottima insolazione e doppi vetri. TL;DR; Gli pneumatici sono davvero molto pessimi sulle superfici bagnate.
Pneumatici dalle grandi prestazioni. Per Mercedes-Benz Classe A, sostituiti con gli Hankook di fabbrica; più rumorosi e meno confortevoli, ma con un'eccellente tenuta su asciutto e bagnato.
Pneumatici montati in fabbrica da nuovi. Pneumatico confortevole usato principalmente per la guida in autostrada, ma anche su strade A/B. Si comporta bene in normali condizioni di guida sia sul bagnato che sull'asciutto. Si sono usurati bene, 29k miglia sulla parte anteriore. Pneumatici posteriori con ancora molto battistrada.
