È arrivato nuovo insieme alla mia Mercedes E220D e la maneggevolezza sia sul bagnato che sull'asciutto è ottima... ma il livello di rumore aumenta man mano che il battistrada inizia a consumarsi.

Inizialmente, sono rimasto sorpreso da quanto fossero comode queste gomme. Non ho molta esperienza con le gomme, ma mi sono sembrate molto più comode delle Hankook Ventus Prime 3 o delle Bridgestone Turanza T005. Ho avuto le Hankook e le Bridgestone solo per un breve periodo. Inoltre, non ho notato molto il rumore delle gomme con le P7. Le ho montate sulla mia auto in estate e ho guidato dai Paesi Bassi al sud Italia con loro e ritorno (3000 miglia). Erano molto piacevoli e avevano una buona tenuta sull'asciutto. Sulla via del ritorno guidando attraverso la Germania, abbiamo sopportato un po' di pioggia di fine estate e ho iniziato a dubitare di più della capacità delle gomme. Sembravano più insicure e a volte un po' scivolose, come se stessero cercando un posto senza acqua sulla strada. Non mi sentivo così male, ma anche poco fiducioso. Di recente, tuttavia, abbiamo avuto un po' di pioggia intensa e la macchina si è sentita più instabile, nervosa e ha avuto anche qualche problema con l'aquaplaning a circa 100-110 km/h. Potrebbe essere dovuto alla temperatura che era di circa 6 o 7 gradi Celsius, ma non è stata una bella esperienza. Inoltre, inizio a notare lentamente ma costantemente più rumore degli pneumatici nell'abitacolo. Anche l'usura non sembra così buona, ma non ne sono sicuro. Tutto sommato, non ho testato molti pneumatici, ma non comprerò più questi pneumatici. A causa del rumore, della tenuta sul bagnato nervosa e dell'usura che non sembra così buona. Immagino che opterò per i Falken Azenis o qualcosa del genere.

Rumoroso, si consuma troppo velocemente

Quindi, dopo aver acquistato questi pneumatici di seconda mano, erano ancora abbastanza nuovi, alcuni esperti di pneumatici mi hanno detto che gli pneumatici Pirelli montati sulle nuove Volvo non duravano molto, soprattutto rispetto ai Michelin montati in fabbrica. Hanno detto che erano sempre usurati all'interno, dato che ho una 9-5 con sospensioni coilover con molto più camber di una 9-5 aero di serie, soprattutto un sacco di camber sulle ruote posteriori dove non posso regolarlo, ho pensato che fosse un vero peccato aver acquistato uno pneumatico noto per consumarsi troppo rapidamente all'interno e che la mia Saab li avrebbe strappati troppo in fretta, e sì, era vero. Ho dovuto sostituire i miei pneumatici anteriori che mi sono durati circa un anno e avevano circa 6-7 mm quando li ho acquistati. Poi ho acquistato 2 nuovi Michelin Primacy 4 e hanno molto più grip e sono pneumatici di gran lunga superiori sotto ogni aspetto. Sono davvero sorpreso da quanto siano diversi sia in termini di grip sul bagnato che su asciutto. Inizialmente montavano le gomme Michelin sull'asse anteriore, un po' economiche lo so, ma non avevano sollevamento... quindi potevo davvero sentire la differenza di aderenza con la mia auto a trazione anteriore da 310 CV. Con le Pirelli posso far girare le ruote in seconda marcia con un gas a tutto gas e qualche piccola imperfezione della strada, ma con le Michelin era molto più difficile. Sotto la pioggia dovrei stare un po' attento a non girare in seconda marcia, ma con le Michelin questo non è un problema così grande. E con le nuove Michelin davanti, la parte posteriore tendeva quasi a uscire quando si curvava forte. Questo è stato risolto nel momento in cui ho montato le Michelin sull'asse posteriore.

Usati per 5 anni. Pneumatici molto resistenti con fianchi rigidi e protezione del cerchio. Eccellente maneggevolezza su asciutto e bagnato. La frenata sul bagnato è eccezionale, nessun problema di perdita di sterzata su strada bagnata ad alta velocità. Tuttavia, l'usura non è il lato migliore. Il pneumatico non è nemmeno molto resistente alle forature, probabilmente a causa della mescola di gomma rigida. Dopo cinque anni, uno pneumatico ha iniziato a perdere integrità. Non direi che è il miglior rapporto qualità/prezzo. Pneumatici più economici su SUV dovrebbero avere prestazioni simili a questi, ma il prezzo sarà molto più competitivo.

Questi pneumatici si consumano molto rapidamente, sono nella media nella maggior parte delle aree, hanno un livello di comfort piuttosto elevato e una buona maneggevolezza sull'asciutto. Non sono eccezionali sul bagnato e, essendosi consumati così rapidamente, non li comprerò più. Li sostituirò con Goodyear Eagle F1 o Bridgestone Potenza.

usura estrema. cambia le gomme e non comprarle mai più

Le Pirelli P7, sono gomme che non eccellono in niente ma funzionano bene e in quasi tutte le circostanze, che è in definitiva ciò di cui si tratta. Le P7 sono gomme per percorsi lunghi e per la giornata, e si distinguono per il loro comfort, anche se sono anche un po' rumorose, il feedback di queste gomme è molto buono, e non aumentano i consumi in una BMW 318d da 150 CV 5,8 litri di media fissa a cento. Come punto negativo, la sensazione di guida sul bagnato non è buona come altre marche Michelin ad esempio.

Non posso biasimarli per le prestazioni, ma il rombo degli pneumatici è piuttosto invadente e dopo solo 4 anni e 20.000 miglia, il bordo del battistrada si stava già screpolando molto; a 30.000 penso che non supereranno il prossimo MOT. Ho notato che non sono il solo in questi aspetti, quindi no, non li sostituirò con i P7.

Ho usato questi pneumatici da quando sono stati forniti di serie con l'auto. Sono passati quasi 5 anni/62k km. Gli pneumatici sono ancora circa 4 mm. Il livello di comfort è abbastanza buono rispetto ai miei precedenti pneumatici per auto Hankook Ventus 2 e Bridgstone Turanza. Potrei cambiare il mio set di pneumatici perché inizieranno a perdere qualità a causa dei cambi di stagione a Istanbul. Le strade sono piene di buche e dossi a Istanbul. Ma per fortuna non ho avuto problemi di scoppio. Consiglierei vivamente questi pneumatici per auto compatte HB.

Usurata fino ai limiti entro 25.000 km con guida molto media.

L'aderenza, sia sul bagnato che sull'asciutto, è eccellente e anche il feedback della strada è piuttosto buono. Si consumano piuttosto velocemente. Ho le run flat e capisco che non dovrebbero essere comode come le gomme non run flat, ma il comfort su queste non è poi così grande. Sono piuttosto silenziose, ma le irregolarità della strada si fanno sentire. Certo, ho un veicolo piuttosto "sportivo".