Pneumatici comodi ma che danno la sensazione che l'auto si spenga alla minima curva o rotonda presa un po' troppo velocemente. L'ESP si attiva quasi a ogni curva.
È pericoloso e deludente. Le Dunlop Sport Maxx TT che erano state montate prima erano migliori, persino usurate.
Sono estremamente costosi (circa 250 euro a pneumatico...) e la qualità che ci aspettiamo da uno pneumatico a questo prezzo non c'è.

Buona tenuta con tempo asciutto e abbastanza buona sul bagnato, tranne che per le curve bagnate, specialmente in una rotonda, soprattutto se la rotonda è in pendenza, l'auto slitta fuori controllo, ma poi interviene il controllo della stabilità, che aiuta a stabilizzare l'auto. Bisogna guidare nelle rotonde molto lentamente. Il comfort e il rumore sono eccellenti, ma il feedback della strada non è così buono.

Ho acquistato queste gomme nel 2020 e fino ad oggi hanno 40.000 km. Le ho usate circa il 40% in città, il 55% in autostrada e il 5% per fuoristrada leggero. In città le gomme sono ottime ma vorrei un comfort leggermente migliore quando passo su grandi buche a bassa velocità. Il comfort durante i viaggi è molto migliore a velocità più elevate. Sono soddisfatto della frenata e della maneggevolezza in tutte le condizioni atmosferiche. Il consumo è buono e il rumore stradale è basso. Inoltre le gomme sono molto accettabili per mini avventure fuoristrada molto leggere. Ho intenzione di sostituirle tra 1,5 anni e al 99% le comprerò di nuovo.

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Montato sul mio Ford Ranger PX3. Le prestazioni degli pneumatici sono molto più alte del loro prezzo. Pneumatico assolutamente silenzioso e confortevole, soprattutto in autostrada. Tuttavia, la manovrabilità in curva è impressionante. Non è eccellente sul bagnato, ma comunque buono. Altamente consigliato per coloro che cercano pneumatici estivi da turismo silenziosi e confortevoli. La qualità è ben oltre il prezzo.

Ho acquistato queste gomme circa due settimane fa per la mia Ford Kuga. Già testate su strade calde e asciutte e su strade molto bagnate. Molto aderenti sia sul bagnato che sull'asciutto, gomme silenziose e comode. Molto meglio delle Goodyear Assymetric 3 che avevo in generale. Quelle anteriori sono durate poco meno di un anno e 8000 miglia di guida tranquilla. Quelle posteriori sono scese a 5 mm. Sono molto deluso per il prezzo. Queste sono un po' più economiche e spero che durino molto di più. Se si usurano bene, comprerò sicuramente anche le posteriori.

gomme eccellenti.

Le Hankook RA23 montate erano come nuove per la Kuga e per la mia guida si sono rivelate perfettamente accettabili e molto buone sul bagnato invernale. Le anteriori sono state sostituite dopo 22.000 miglia con battistrada rimanente di 3 mm con le nuove RA33. Le RA33 sono gomme molto più belle, altrettanto capaci sul bagnato ma con una guida migliore, quindi le nuove posteriori saranno le stesse prima che arrivi l'inverno.
Di solito si evitano frenate brusche, ma un giro sulle autostrade tedesche senza limiti non ha prodotto problemi.

Ho appena preso questi per la mia kuga 4x4. Sento subito la differenza, guida molto più fluida e silenziosa. £109 montati per pneumatico da cerchi neri. Ho guardato quelli più costosi ma finora sono molto soddisfatto di questo pneumatico per SUV.