Ho comprato il mio camioncino Chevy con queste gomme abbastanza nuove, non le avevo mai viste prima. Sono rimasto sbalordito da quanti colpi hanno preso. Ho urtato i cordoli, ho guidato su rocce dall'aspetto orribile e le gomme non hanno avuto problemi. Le gomme hanno più di 6 anni e ho fatto viaggi su strada di 3kkm senza problemi. Solo per questo ne prenderò un altro set. Ahimè sono riuscito a guidare dritto su una bottiglia e a prendere una brutta foratura, che anche se riparata mi fa pensare che le gomme stiano diventando abbastanza vecchie da essere cambiate.

Ho avuto questi per 55.000 km su un Landcruiser e li ho trovati buoni pneumatici multiuso. Il rumore della strada è buono per uno pneumatico multiuso e hanno fatto circa il 10% di tempo fuoristrada, principalmente su piste di spiaggia e di boscaglia. Gioca con la pressione degli pneumatici e non ho avuto scheggiature ecc. Questo pneumatico offre la versatilità che gli pneumatici OEM semplicemente non hanno, e si consumano meglio: la Toyota è sempre una trazione integrale ed è nota per essere dura con l'usura degli pneumatici e questi dureranno il doppio degli pneumatici OEM. Lo consiglierei di nuovo.

recente cambio di pneumatici: ora il Cooper ha ottenuto un punteggio 6 sulla scala "Ogri", molto meglio del Goodyear Wrangler M/S originale che aveva ottenuto solo 2.
finora in acque profonde della strada nessun segno di aquaplaning senza alcun movimento quando si è colpito i grandi volumi d'acqua negli ultimi giorni. L'uso normale su strada produce un rumore stradale MENO evidente nonostante il battistrada molto più profondo (oltre 10 mm)
Finora estremamente soddisfatto, tornerò con maggiori informazioni quando avrò percorso un sacco di miglia in più (finora ho percorso 1000 miglia in 3 settimane)

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Ciao, ho acquistato pneumatici Cooper Discoverer AT per il mio Isuzu KB 280 DT 4x4 diversi anni fa e penso che siano pneumatici fantastici. Ho percorso oltre 80.000 km con loro, si comportavano benissimo sul mio 4x4 e sì, non erano il massimo in fuoristrada, beh, come All Terrain erano molto buoni. La maggior parte dei miei viaggi è comunque su strada, quindi cosa ti aspettavi? Attualmente ho i Cooper ST sul mio furgone, sono più rumorosi degli ATR, ma la maneggevolezza in fuoristrada è molto buona. Su strada è sorprendentemente ok, ma gli ATR erano il massimo! Vorrei avere 2 set di pneumatici, 1 set di ATR e un set di ST!! :)
Allan da Pinetown Sud Africa

Buongiorno,

In passato avevo le Bridgestone ATR e pensavo che non fossero poi così male, finché non ho provato queste Cooper ATR.

Sui tracciati fuoristrada sconnessi non c'è tracciamento delle gomme posteriori, niente punzonatrici. Se prendi queste, non sai quale pressione delle gomme dovresti avere quando vai in fuoristrada. Io ho sempre le mie gomme a 28 psi o forse 24 psi quando sono su tracciati fuoristrada sconnessi e NON ho MAI avuto problemi e sono arrivato al mio secondo set, quindi sono più di 100.000 km e nessun problema.

Quando guido su strada ho 34 psi negli pneumatici. Guida per 30 minuti e poi controlla di nuovo. Li comprerò ancora e ancora e li consiglierò a chiunque.

Stavo usando un set di pneumatici economici sul mio Mazda Bongo 4x4 Canpervan, ma volevo qualcosa di più robusto e meno soggetto a forature su piste e campi. Dopo aver esaminato i vari marchi leader, stavo guardando ben oltre 120 £ a curva finché non ho letto dei Cooper Discoverer ATR. Sono riuscito a ottenere un set per 77 £ a curva e non mi sono pentito del mio acquisto in alcun modo (anche belli da vedere). Qualche mese fa ero fuori sotto un terribile temporale in autostrada ed erano fantastici. Proprio questa settimana stavo scalando ripide colline innevate che altri 4x4 con pneumatici ribassati non riuscivano a superare. Sull'asciutto vanno bene e non sono nemmeno rumorosi come la maggior parte delle persone pensa. Un acquisto geniale e li consiglierei vivamente a chiunque desideri un set sicuro e versatile di All Terrain che siano sicuramente molto buoni su qualsiasi superficie.

poiché si usurano, provocando un effetto "tram line" nello sterzo. Grave scheggiatura sul bordo del battistrada quando si viaggia su strade sterrate dell'outback o su piste 4x4.
Aveva 2 pneumatici con tagli fino all'acciaio nell'area del battistrada. La pressione degli pneumatici era ridotta per le strade sterrate e la velocità era di circa 80-90 chilometri all'ora.

Pneumatici eccellenti, lisci e comodi con un comportamento su strada sorprendentemente civile. Questi sono in realtà più silenziosi degli pneumatici da strada di serie forniti con la mia Sorento (Kumho KL21)! Molto sicuri su neve e ghiaccio con un sacco di "sensazione". Li comprerò di nuovo!

Un ottimo pneumatico se si guida molto sulla neve o fuoristrada. 19.000 miglia percorse, con ancora 5 mm di asfalto, quindi non sarà necessario sostituirli per un normale utilizzo su strada per un po', ma il bordo/la capacità stradale sono andati persi. Nessun vero rumore stradale di cui preoccuparsi, anche se è un buon pneumatico fuoristrada spesso.

Li ho montati sulla mia Toyota Landcruiser 90 dopo molte ricerche. Faccio anche un sacco di fuoristrada nel Lake District e finora ne sono rimasto molto colpito. Mi è stato consigliato da uno specialista fuoristrada di montarli perché si adattano a tutti i terreni che incontro e finora ha fatto centro. Le foto sul web non rendono loro giustizia, dovresti vederli in un garage per apprezzare il battistrada spesso e le scanalature. Se vuoi delle All Terrain con buone maniere su strada ma un'impressionante capacità fuoristrada, allora queste saranno perfette e non hanno un cattivo prezzo rispetto a BF Goodrich ecc.