Sotto la pioggia gli pneumatici slittano e la manovrabilità è pessima.

Questi pneumatici sono stati forniti come OEM sulla mia Toyota Prius Three Touring del 2016. L'aderenza sull'asciutto sembra adeguata. L'aderenza sul bagnato non è altrettanto buona, poiché l'auto sembra scivolare sulle superfici bagnate quando si curva, anche con il controllo della trazione e il controllo della stabilità del veicolo. Immagino che poiché sono pneumatici con una bassissima resistenza al rotolamento siano più duri e questo causa lo slittamento. Nella mia Prius del 2010, ho usato Yokohama Avid Ascend e ho avuto un'eccellente guida generale con usura e guida eccezionali. Ho percorso solo 15.000 miglia con questi pneumatici e probabilmente passerò ai Michelin MXM4 per il prossimo set.

Questi sono pneumatici OEM su Prius. La maneggevolezza è così così, non sono sicuro che dipenda dall'auto o dagli pneumatici. Le Toyota non sono comunque famose per la loro maneggevolezza. La trazione sull'asciutto è accettabile. Ho visto qualche giorno di pioggia e la trazione sul bagnato è discreta.
Questi pneumatici sono molto rumorosi. Di nuovo, forse è l'auto. La Prius suona come una scatola di latta. Il rumore del vento è evidente a velocità superiori a 45. Il rumore del motore, il rumore della strada (dei pneumatici) si insinuano tutti. Uso un'altra app e ho registrato ~85db mentre viaggiavo a 70. Non abbastanza miglia per valutare l'usura del battistrada di questi pneumatici.
Il lato positivo è che questi pneumatici LRR sono molto efficaci nel risparmiare carburante. Senza troppi sforzi ho fatto 55 miglia/gallone nel traffico e 48 in autostrada, una media di 52 su 2000 miglia percorse.
Nel complesso, la prossima volta comprerò uno pneumatico più silenzioso.

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