Ne ho appena montati quattro sulla mia macchina, sostituendo un set di Avon ZZ5

Sono molto impressionato dall'aspetto, dalle prestazioni e dal valore di questi pneumatici. Notevolmente migliori degli Avon in termini di aderenza sul bagnato e "reattività" in curva, e certamente compatibili con i precedenti Conti Sport Contact 3, che sono notevolmente più costosi.

Questi si adattano particolarmente bene ai cerchi, con un buon protettore del cerchio e una bella parete quadrata dello pneumatico. Si sono anche assestati molto rapidamente.

In realtà preferisco questo modello ai 'lussuosi' sessanta, che ho già avuto in precedenza sui 18.

Molto impressionato finora, comprerei di nuovo e lo consiglio vivamente a chiunque voglia acquistare pneumatici ad alte prestazioni a buon prezzo. Nb pagato 150 £ a angolo fornito e montato.

Ho percorso solo un paio di migliaia di miglia con queste gomme e subito la mia Octavia vRS sembra più piantata sulla strada. Una guida positiva con un buon feedback e meno rumore stradale per giunta.

Le ho guidate diverse volte sotto una pioggia battente e sono decisamente buone quanto le mie precedenti Vred Sessanta. Ora sto cercando di vedere come si comportano queste gomme su ghiaccio/neve (non che io sia impaziente di vedere il meteo).

Le riacquisterei sicuramente, anche se non hanno lo stesso look sportivo delle Sessanta.

In sintesi, lo consiglio vivamente, tornerò sicuramente per provarlo ancora.

Questi pneumatici sono più silenziosi e più comodi dei Perelli P Zero che avevo. La guida non è sgradevole come quella dei P Zero che hanno la stessa pressione psi. Non posso ancora esprimere giudizi sull'aderenza.

Venire da Sessantas a Vorti significa che ora posso ascoltare la mia musica mentre guido in autostrada, persino sul cemento! Il rumore è dimezzato! E IMHO le Sessantas erano gomme vg.

Pneumatici eccellenti, persino migliori degli ultimi sessanta. L'aderenza sul bagnato e sull'umido è incredibile e l'aderenza sull'asciutto è alla pari con qualsiasi dei migliori pneumatici da strada che abbia mai usato (quasi il doppio del prezzo). Il rumore della strada è minimo e non producono alcun tramlining rispetto all'ultimo set di Goodyear asimmetrici 2.

Originariamente la mia Audi S5 era dotata di pneumatici Dunlop Sport Maxx, che andavano bene, ma sulle strade dissestate risultavano sempre sobbalzanti e anche rumorosi.

Ora ho 4 Vredesteijn Ultrac Vorti e la differenza è enorme:
- molto più appiccicoso, meno sconnesso
- ottimo feedback, soprattutto in curva
- molto meno rumore
- sportivo e confortevole in un unico pneumatico
- molto buono sul bagnato (no aquaplaning)

Anche rispetto alle Continental Sport Contact (2, 3 e 5) secondo me queste Vorti sono le migliori!

ok, ho avuto queste gomme solo per pochi giorni dopo essermi sbarazzato delle peggiori gomme di sempre, le Kaiser, ma sono fantastiche, hanno cambiato completamente la maneggevolezza della mia auto e con così tanta coppia alle ruote anteriori le mie gomme non riuscivano a gestirla, ma queste aderiscono e aderiscono anche sul bagnato, ho solo un leggero slittamento delle ruote in seconda marcia, mentre prima lo avevo in seconda, terza e quarta. Sono molto più silenziose in autostrada e ora è così piacevole guidare. Poiché hanno così tanta aderenza, la mia auto sembra più veloce e hanno un aspetto così bello, il fianco più bello tra tutti gli pneumatici in circolazione. Hanno anche un prezzo molto ragionevole, a 97 £ a pneumatico da Tyremen, l'unico posto in cui sono riuscito a trovarle, ho pensato che fosse un affare.

Il Vorti è uno pneumatico fantastico dall'inizio alla fine! Il design della parete laterale conferisce un aspetto da "pneumatico di design" che si abbina ai cerchi in lega migliorati che ho montato sul mio veicolo, sotto la pioggia battente gli pneumatici si comportano in modo fantastico e finora non hanno perso un colpo! Lo consiglierei vivamente a chiunque!