Buono pneumatico, il primo anno di utilizzo è soddisfacente, anche sul bagnato, dopo è più per l'asciutto, sotto la pioggia bisogna essere più cauti perché sono stabili in curva ma mancano di aderenza in frenata e accelerazione. Dopo 19000 miglia avevano 3-4 mm di battistrada - l'ho cambiato per motivi di sicurezza. Consiglio pneumatici se li prendi a un prezzo basso come quello che ho preso io - circa 60 € al pezzo.

Non sono riuscito a montare gli pneumatici sull'asse posteriore a causa di una strana sensazione in curva, sembrava che stessi per avere un improvviso sovrasterzo. Davanti sembravano vaghi, non molto rumorosi o rigidi in termini di comfort. L'aderenza era ok, anche se non ho mai montato pneumatici UHP su questa macchina, quindi non li sminuirò su questo aspetto. L'usura degli pneumatici era buona, si prevedeva che durassero +6000 miglia, ma ho venduto la macchina.

Pneumatici assolutamente brillanti per la tenuta di strada e il comfort. Potrebbero durare un po' di più, ma non sono disposto a compromettere la sensazione di sicurezza e la fiducia per qualche miglio in più. Li comprerò di nuovo.

Possiedo tra gli altri veicoli una BMW e39 520i che monta i NEXEN N FERA SU1 da quasi 5 anni. Sono un guidatore esperto, attento ma che ama anche guidare velocemente e costantemente in autostrada. Gli pneumatici NEXEN si sono dimostrati sorprendentemente affidabili, comodi, non rumorosi e hanno funzionato proprio come i marchi premium su cui l'auto è stata montata negli ultimi 20 anni della sua vita. Il proprietario del mio gommista mi ha suggerito questi pneumatici, spingendomi ad acquistarli senza alcun dubbio, considerando allora l'affare come molto intelligente. Economici e affidabili. Ha mostrato sicurezza nel suggerire che NEXEN sarà un attore rispettabile nel mercato per gli anni a venire. Ad oggi si è dimostrato che era proprio la verità. Asciutto, bagnato, in curva e soprattutto l'usura non sono niente di meno che "super". Oggigiorno, tuttavia, il marchio è diventato molto più costoso, il che è uno sviluppo deludente. Tuttavia, consiglio questi pneumatici senza alcuna preoccupazione. Li ho montati sulla mia altra BMW520D E60 un paio di giorni fa, aspettandomi che fossero buoni come avrebbero dovuto. Pneumatici perfetti

Li uso sul mio lwb vw kombi e non posso criticarli né sul bagnato né sull'asciutto

Questa è una recensione di fine vita. Ho deciso di sostituirlo a 53000 km dopo quasi 3 anni di utilizzo sulla mia auto. Il livello di rumore è il motivo principale per cui ho deciso di cambiare lo pneumatico, anche se la profondità ha ancora un buon 2,5 mm. Anche la distanza di frenata è diventata più lunga a questo elevato chilometraggio. L'aderenza sul bagnato è ancora molto buona con poco aquaplaning. Nexen ha deciso di non continuare più a usare questo pneumatico.

Questi pneumatici sono arrivati sulla Skoda Scala del 2021 e sono stato abbastanza soddisfatto della tenuta. Avevo l'auto nuova con pneumatici nuovi. Guidato principalmente in autostrada e dopo aver percorso 13.000 km ho notato che gli pneumatici stanno iniziando a spaccarsi ovunque e pezzi stanno iniziando a staccarsi. È come se avessero appena iniziato a disintegrarsi da soli. Hanno ancora un sacco di tenuta, ma si stanno spaccando e ora ho paura di guidarci sopra perché potrebbero scoppiare a velocità elevata. Ora dovrò cambiarli. Non ci andrò mai più vicino.

Uso le N'Fera SU1 per sostituire le mie Dayton DT30 e le N'Fera SU1 sono molto meglio sotto ogni aspetto. Quando le uso per viaggi vivaci e in autostrada, fanno un ottimo lavoro nel ridurre il rumore. Una volta che le gomme sono calde, hanno una buona tenuta in curva, meglio delle Dayton DT30. Sotto la pioggia disperdono l'acqua rapidamente rispetto alle DT30... com'è possibile? Beh, dall'asciutto all'improvviso entrare in una cortina di pioggia che sta solo cadendo a dirotto, non ha cambiato il modo in cui le gomme reagiscono a quella pioggia rispetto alle Dayton DT30 che avrebbero lottato sulle gomme per disperdere l'acqua a 120 km/h. Non sto scherzando.

Buona aderenza sull'asciutto finché si è su una buona superficie stradale e non si può davvero criticare l'aderenza sul bagnato. Sicuramente non sono gomme slick da corsa, ma per i tuoi soldi non c'è molto di meglio a meno che tu non scelga delle gomme costose di fascia alta come quelle della PS4. Abbastanza nella media per il rumore stradale, dato che non ho notato alcuna differenza. Il feedback sembra buono, ma è difficile dire esattamente quanto sia stato migliorato con lo sterzo intorpidito come quello di una barca che hai in un'Astra. Lo consiglierei sicuramente se vuoi delle buone gomme a un prezzo ragionevole.

Quattro membri della nostra famiglia hanno acquistato questo pneumatico e tutti hanno riscontrato la rottura completa della parete laterale nonostante il battistrada fosse ancora molto usurato.

Buon pneumatico se non lo spingi troppo lontano

Superbo