Ho sostituito i miei Conti OEM con questi e la differenza è stata notevole: hanno una presa migliore, rispondono meglio, niente tramlining, sono più silenziosi e la guida è molto più fluida.
L'unica esitazione che avevo prima di acquistarli era il prezzo, dato che sono piuttosto costosi, ma ora che li ho, probabilmente ne vale la pena.
Di solito non spingo molto sul bagnato, ma l'aderenza sul bagnato e sull'asciutto sembra essere molto simile. Immagino che il fatto di essere una Quattro abbia qualcosa a che fare con questo.
Poiché ne ho percorse solo circa 5.000, non posso dire nulla sull'usura, ma sono sicuro che dureranno molto più a lungo delle Conti.

Il miglior pneumatico che abbia mai avuto sulla mia M2

Ottima aderenza sull'asciutto. Buona ma non eccezionale aderenza sul bagnato. Eccellente feedback stradale. Maneggevolezza precisa. Ma usura assolutamente orribile. Non riesco a credere alle valutazioni che le persone danno per l'usura. Posso solo supporre che abbiano appena ricevuto gli pneumatici. I miei si sono consumati in meno di 7000 miglia e non stavo guidando l'auto in modo aggressivo. Nel complesso, se hai soldi illimitati e vuoi i migliori pneumatici sportivi, allora sì, questi sono eccellenti. Se li stai montando su un'auto di tutti i giorni per andare al lavoro, ripensaci, sono sopravvalutati.

Oh ragazzo... fanno davvero un grande cambiamento e non è solo una trovata pubblicitaria. L'ho testato all'estremo (involontariamente) subito dopo l'acquisto: frenata di emergenza sull'asciutto. Sono rimasto sbalordito dalla distanza in cui l'auto si è fermata completamente da una velocità di 140 km/h. Ciò non significa che questi pneumatici non eccellano in altre situazioni. L'eccellente frenata e trazione sul bagnato è qualcosa di molto difficile da descrivere. Ho frenato molto bruscamente sull'acqua ferma e l'ABS non è entrato in funzione... È semplicemente incredibile. Devi solo sentirlo. I miei pneumatici precedenti erano Continental ContiSportContact 5P. Penso che i Michelin siano superiori ai 5P in ogni modo. Direi che solo l'aderenza sull'asciutto è simile, ma i parametri di frenata e laterali sono migliori nei Michelin. Sono il tipo di guidatore che abusa davvero degli pneumatici. Anche se il battistrada sembra trattenerli piuttosto bene. Sembrano anche molto resistenti, affrontando bene le strade di classe B, il che è un enorme vantaggio per me. A differenza delle mie gomme invernali premium (Pirelli) che si frenano a ogni buca, queste sono davvero resistenti.

Ho comprato l'auto un anno fa con pneumatici Accelera PHI. Andavano bene sull'asciutto ma facevano paura sul bagnato. Ora ho le Michelin Pilot Sport 4. Compratele e basta... giorno e notte.

Dopo aver trascorso un periodo interessante con i Falken FK452 sulla parte anteriore della mia M3, li ho montati senza aspettarmi di vedere una grande differenza. Quanto mi sbagliavo.

La differenza con queste gomme è stata sorprendente! Hanno una presa forte! Non appena ho preso la prima rotonda ho capito che le gomme erano molto più comunicative. La presa sull'asciutto è superba per quanto riguarda le gomme UHP, e questa grandezza non si ferma sul bagnato. In qualche modo hanno solo presa e girano sul bagnato!

Questi hanno fatto 13.000 sulla parte anteriore della mia M3, dove ho anche fatto un paio di trackday. Gli pneumatici hanno ancora un sacco di carne rimasta su di loro. Direi circa 5 mm.

Ho cambiato con questi da conti 5p e hanno fatto una grande differenza nel comportamento dell'auto, ammesso che i vecchi pneumatici fossero usurati, ma li avevo da nuovi e questi li superano di miglia, ok, sono un po' più costosi, ma mio dio sembra un'auto da pista, tenuta enorme sull'asciutto e persino sul bagnato, pneumatici molto buoni, basso rumore stradale e comodi. Ho già strofinato il marciapiede, lo so ðŸ˜, ma questi pneumatici sono usciti bene, fianchi robusti, sono rimasto molto scioccato.

Quasi il massimo che si possa ottenere da uno pneumatico UHP. Ottima tenuta su asciutto e bagnato.

Ho appena sostituito i Conti SSR MOE montati in fabbrica. La prima impressione è buona e capisco perché tutti optano per questi pneumatici. Maneggevolezza molto rassicurante, a differenza dei Conti, la parte posteriore non rimbalza quando si attraversa un giunto a ponte in curva a velocità (> 60 km/h).

Speriamo che durino più a lungo dei Conti.

Ho sostituito gli OEM Pirelli P7 con questi e maneggevolezza, aderenza e comfort sono stati molto migliori. Li ho montati 1 anno fa e ora, dopo 10.000 miglia, sono scesi fino agli indicatori di limite. Quelli OEM sono durati 13.000 miglia ed erano di una mescola molto più dura. Vorrei vederli durare 15.000 miglia perché la durata della filettatura è una cosa che il produttore sottolinea, ma sono anche pneumatici di mescola morbida.
Li ricomprerei se fossero più economici, ma per il prezzo a cui sono, 10.000 miglia sono troppo costosi, proverò un'altra marca o un modello diverso di Michelin.

Ottimo pneumatico da città per golf r. Lo comprerò di nuovo

Ottima qualità di guida e tenuta di strada. Le prestazioni di frenata sono eccellenti.