Sensazione molto piacevole per guidare su lunghe distanze. Comfort e stabilità eccellenti. Ottima tenuta sulla neve, un po' nervosa quando si è al limite sul ghiaccio. Pneumatici dal prezzo ragionevole senza dubbio!
I migliori pneumatici per la BMW 435d
I conducenti di BMW 435d hanno lasciato 14 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 133.897 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 14recensioni di proprietari
- 133.897 kmpercorsi con questi pneumatici
- 13pneumatici diversi valutati
- 72%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla BMW 435d
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di BMW 435d. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 225/45 R17, 255/30 R20 e 225/45 R18 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Nessun conducente di BMW 435d ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BMW 435d |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/45 R18 | Sii il primo → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 255/30 R20, 225/45 R18 | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 225/45 R18 | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tutte le tue misure | 2 |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di BMW 435d ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BMW 435d |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 225/45 R18 | Sii il primo → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 225/45 R18 | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 225/45 R18 | Sii il primo → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 225/45 R18 | Sii il primo → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | 225/45 R17, 225/45 R18 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di BMW 435d ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BMW 435d |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/45 R18 | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 255/30 R20, 225/45 R18 | Sii il primo → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 225/45 R18 | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 225/45 R18 | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 225/45 R18 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla BMW 435d
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 12 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Pilot Sport 4 S Sostituito da Michelin Pilot Sport S 5 | Estate | 68% | 2 | 1.127 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di BMW 435d
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di BMW 435d
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Sono stati eccellenti nei mesi invernali, sembrano molto solidi su strade e autostrade seriamente bagnate e quando c'era ghiaccio non c'è stato alcun slittamento o perdita di trazione in accelerazione o frenata. Non sono ancora utili in condizioni di neve o con tempo caldo. Sono molto contento di aver cambiato i miei Primacy 3, buoni sull'asciutto ma per me non sono sembrati solidi in particolare sulle autostrade bagnate, questi sono un grande miglioramento sul bagnato.
Ho montato 275/30 20r posteriori e 235/35 20r anteriori sulla mia BMW 435D Stage 2 F33 XDrive... alla macchina non piacevano perché slittavano molto dall'XDrive... la dimensione era perfetta, l'unica cosa che mi viene in mente è che la gomma posteriore è più dura di quella anteriore... non ho avuto problemi finché non ho montato queste gomme e non ne comprerò più... 4 gomme in vendita
Appena provato il nuovo Potenza Sport, un bel balzo in avanti rispetto al passato. gomma stabile sicura e molto sensibile ai cambi di direzione. tenuta al limite impressionante, un po' rumorosa ma nella media. laterale molto robusta e comunicativa, meno flessibile delle ps4, questo è un vantaggio nella guida sportiva. Rispetto alla S001 impronta più larga, migliore tenuta di strada. per ora sono molto soddisfatto.
ATTENZIONE Un nuovo set di Jinyu YU63 è arrivato con l'auto usata (BMW 435d x-drive - 2 anni all'acquisto). Dato che gli pneumatici erano nuovi, ho usato quelli, sapendo che non erano di una marca di prima qualità (potenzialmente un grosso errore). Nessun problema per 7000 miglia, o almeno così pensavo, ma al successivo tagliando/revisione annuale entrambi gli pneumatici posteriori erano condannati; uno con rottura della parete laterale della faccia interna - rigonfio, non visibile dall'esterno - e uno con delaminazione del battistrada - di nuovo difficile da individuare durante la cura e la manutenzione di routine. L'auto ora ha un set completo di nuovi stivali - la BMW ha consigliato i Bridgestone Potenza S001 - sono eccellenti. Uso i Conti Sport Contact su tutte le mie altre auto e i Bridgestone sono buoni quanto o meglio. Non avrò mai più un set di pneumatici economici. Sconsigliato - potenziale disastro in attesa di accadere - immagina una rottura completa della parete laterale a 70 in autostrada. Gli pneumatici economici sono un falso risparmio.
Un buon miglioramento rispetto all'AS3, ottima tenuta su asciutto e bagnato. L'auto va di lato solo quando è forzata. Il rumore della strada è silenzioso, è stato fantastico anche sulla neve. Non vedo l'ora di provarle in pista. L'auto ha 390 CV e gli pneumatici la gestiscono bene nonostante il sistema awd. Non posso criticarli. Sicuramente li ricomprerò
Per un marchio di fascia media non è un cattivo pneumatico. Sono sorpreso di leggere alcune delle altre recensioni sulla longevità, dato che le mie erano scese a 3,6 MM dopo 18.000 di guida vivace.
La maneggevolezza sull'asciutto è sopra la media. La frenata sull'asciutto è nella media. L'aderenza sul bagnato è nella media. La frenata sul bagnato è nella media. L'aderenza laterale sul bagnato è dove questi sono una delusione. Per uno pneumatico da bagnato con classificazione "A" ci si aspetterebbe caratteristiche migliori sul bagnato. Le curve veloci o le curve ampie sul bagnato non sono completamente compatibili con questo pneumatico.
Il feedback stradale è accettabile. La maneggevolezza potrebbe essere migliore. Non è un cattivo run flat per il prezzo. Considerato il prezzo e le prestazioni superiori alla media nella maggior parte delle aree, il suo valore è senza dubbio. A volte può essere un po' duro o rumoroso, ma la progressione compensa.
Mi interesserebbe provare la versione 510 RFT in base alla mia esperienza media con questo. Tuttavia, potrei essere convinto a tornare a Michellin o Good Year a seconda delle offerte in quel momento.
La maneggevolezza sull'asciutto è sopra la media. La frenata sull'asciutto è nella media. L'aderenza sul bagnato è nella media. La frenata sul bagnato è nella media. L'aderenza laterale sul bagnato è dove questi sono una delusione. Per uno pneumatico da bagnato con classificazione "A" ci si aspetterebbe caratteristiche migliori sul bagnato. Le curve veloci o le curve ampie sul bagnato non sono completamente compatibili con questo pneumatico.
Il feedback stradale è accettabile. La maneggevolezza potrebbe essere migliore. Non è un cattivo run flat per il prezzo. Considerato il prezzo e le prestazioni superiori alla media nella maggior parte delle aree, il suo valore è senza dubbio. A volte può essere un po' duro o rumoroso, ma la progressione compensa.
Mi interesserebbe provare la versione 510 RFT in base alla mia esperienza media con questo. Tuttavia, potrei essere convinto a tornare a Michellin o Good Year a seconda delle offerte in quel momento.
Sono stati montati sulla mia auto, non ne sono rimasto entusiasta
Li avevo solo sulla parte anteriore.
Sono aumentato in larghezza e la mia prima impressione è stata incredibile.
Poi è arrivato il momento della guida sul bagnato e sono incredibilmente pessime. Non riesci proprio a capire quando sta per slittare o qualcosa del genere
O si ha la massima aderenza in curva o niente.
Anche il rumore stradale è aumentato rispetto ad altri modelli economici che avevo prima
Sono piuttosto bravi a spianare le buche ecc. considerando che sono solo pneumatici da 35 pareti
Per essere uno pneumatico economico, sull'asciutto sono piuttosto buoni.
Semplicemente terribile sotto la pioggia, secondo la mia esperienza
Se non ti interessano le prestazioni e vuoi solo uno pneumatico da crociera, questi sarebbero piuttosto buoni, a parte l'aumento del rumore stradale.
Ancora una volta affermerò che solo i tiers anteriori con questi
Sono aumentato in larghezza e la mia prima impressione è stata incredibile.
Poi è arrivato il momento della guida sul bagnato e sono incredibilmente pessime. Non riesci proprio a capire quando sta per slittare o qualcosa del genere
O si ha la massima aderenza in curva o niente.
Anche il rumore stradale è aumentato rispetto ad altri modelli economici che avevo prima
Sono piuttosto bravi a spianare le buche ecc. considerando che sono solo pneumatici da 35 pareti
Per essere uno pneumatico economico, sull'asciutto sono piuttosto buoni.
Semplicemente terribile sotto la pioggia, secondo la mia esperienza
Se non ti interessano le prestazioni e vuoi solo uno pneumatico da crociera, questi sarebbero piuttosto buoni, a parte l'aumento del rumore stradale.
Ancora una volta affermerò che solo i tiers anteriori con questi
Sono ancora dei giorni, perché li ho indossati solo per pochi viaggi, sostituendo i pneumatici Bridgestone S001 RFT, e di certo non spingo abbastanza i miei pneumatici per sapere dove sono i limiti. Tuttavia, la curva sembra piuttosto buona.
Tuttavia, sul fronte Comfort, questi pneumatici sono notevolmente più silenziosi dei pneumatici Bridgestone S001 RFT. Li ho sostituiti con circa 5 mm di spazio rimasto, poiché avevano un rumore netto anche a bassa velocità (circa 25 mph), figuriamoci sulle strade National Speed Limited.
Ho anche misurato il rumore dell'abitacolo sugli stessi tratti di strada a 30 e 60 mph e ho notato un miglioramento rispetto al passato.
Superano anche le strade dissestate e i poliziotti addormentati, assorbendo bene gli spigoli vivi.
Tutto ciò non sorprende, dato che ovviamente hanno sostituito le RunFlat.
Tuttavia, sul fronte Comfort, questi pneumatici sono notevolmente più silenziosi dei pneumatici Bridgestone S001 RFT. Li ho sostituiti con circa 5 mm di spazio rimasto, poiché avevano un rumore netto anche a bassa velocità (circa 25 mph), figuriamoci sulle strade National Speed Limited.
Ho anche misurato il rumore dell'abitacolo sugli stessi tratti di strada a 30 e 60 mph e ho notato un miglioramento rispetto al passato.
Superano anche le strade dissestate e i poliziotti addormentati, assorbendo bene gli spigoli vivi.
Tutto ciò non sorprende, dato che ovviamente hanno sostituito le RunFlat.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.