Con questi pneumatici devo gestire le mie aspettative e, ora che le temperature stanno scendendo e le strade stanno diventando più bagnate, sono molto soddisfatto degli ASC2…
Questa è l'auto più potente che abbia mai posseduto, con 300 CV e 4WD, e poiché le mie auto precedenti avevano gli pneumatici all season, mi è sembrato naturale fare lo stesso quando ho dovuto sostituire gli pneumatici di questa vettura.
Quando l'ho comprata, l'auto aveva montato le Continental Sport Contact 6 che, nonostante l'usura irregolare e la forma seghettata delle gomme anteriori, aderiscono come la cacca a una coperta e danno la sensazione che l'auto sia sui binari, anche a circa 3 mm, quando cambio sempre le gomme.
Passando all'All Season Contact 2, la sportività e la massima aderenza degli Sport Contacts sono andate perse in condizioni di tempo asciutto, caldo/caldo, e sto prendendo le cose un po' più alla leggera con l'ASC2 in quelle condizioni. Dopo aver attivato il "launch control" un paio di volte (dove le condizioni lo hanno permesso) non c'è stata alcuna perdita di trazione, quindi non ho dubbi che l'ASC2 abbia aderenza, semplicemente non sono precisi come uno pneumatico estivo quando si spinge un po' sulle curve.
Detto questo, l'ASC2 è silenzioso, comodo e consuma poco, e sembra quasi non aver subito usura, anche dopo 7.000 miglia, quindi è perfetto per i miei viaggi in autostrada, che solitamente superano le 250 miglia.
Tornando al mio primo commento sulle temperature in calo e sulle strade più bagnate... in queste condizioni, gli pneumatici sembrano prendere vita e mi sento più a mio agio a lanciare la macchina in queste condizioni rispetto al caldo e all'asciutto: ora che ci stiamo dirigendo verso l'inverno, la macchina inizia a sembrare come se avesse ritrovato i binari ed è più divertente da guidare!
Lo riacquisterei? Molto probabilmente, ma vorrei provare le Pirelli SF2 (che non erano disponibili quando ho acquistato le ASC2), o le Michelin CrossClimate 3 se saranno disponibili per allora... gli pneumatici sono una "mod" facile per cambiare le caratteristiche dell'auto in base alle proprie esigenze, e mi piace!
Grazie per aver letto e spero che questo ti aiuti nella decisione, qualunque pneumatico tu scelga!
Questa è l'auto più potente che abbia mai posseduto, con 300 CV e 4WD, e poiché le mie auto precedenti avevano gli pneumatici all season, mi è sembrato naturale fare lo stesso quando ho dovuto sostituire gli pneumatici di questa vettura.
Quando l'ho comprata, l'auto aveva montato le Continental Sport Contact 6 che, nonostante l'usura irregolare e la forma seghettata delle gomme anteriori, aderiscono come la cacca a una coperta e danno la sensazione che l'auto sia sui binari, anche a circa 3 mm, quando cambio sempre le gomme.
Passando all'All Season Contact 2, la sportività e la massima aderenza degli Sport Contacts sono andate perse in condizioni di tempo asciutto, caldo/caldo, e sto prendendo le cose un po' più alla leggera con l'ASC2 in quelle condizioni. Dopo aver attivato il "launch control" un paio di volte (dove le condizioni lo hanno permesso) non c'è stata alcuna perdita di trazione, quindi non ho dubbi che l'ASC2 abbia aderenza, semplicemente non sono precisi come uno pneumatico estivo quando si spinge un po' sulle curve.
Detto questo, l'ASC2 è silenzioso, comodo e consuma poco, e sembra quasi non aver subito usura, anche dopo 7.000 miglia, quindi è perfetto per i miei viaggi in autostrada, che solitamente superano le 250 miglia.
Tornando al mio primo commento sulle temperature in calo e sulle strade più bagnate... in queste condizioni, gli pneumatici sembrano prendere vita e mi sento più a mio agio a lanciare la macchina in queste condizioni rispetto al caldo e all'asciutto: ora che ci stiamo dirigendo verso l'inverno, la macchina inizia a sembrare come se avesse ritrovato i binari ed è più divertente da guidare!
Lo riacquisterei? Molto probabilmente, ma vorrei provare le Pirelli SF2 (che non erano disponibili quando ho acquistato le ASC2), o le Michelin CrossClimate 3 se saranno disponibili per allora... gli pneumatici sono una "mod" facile per cambiare le caratteristiche dell'auto in base alle proprie esigenze, e mi piace!
Grazie per aver letto e spero che questo ti aiuti nella decisione, qualunque pneumatico tu scelga!