I migliori pneumatici per la BMW E46 M3

Si consumano come il ferro. Il miglior rapporto qualità-prezzo per le giornate in pista. Le mie durano quasi 20 giorni, ovvero quattro volte di più delle RE71R che usavo prima. Non hanno la stessa aderenza ma sono abbastanza costanti e sopportano il calore abbastanza bene.

Un ottimo pneumatico. Hanno sostituito i Michelin Pilot Super Sport sulla mia E46 M3, che erano anche fantastici. Spero che escano presto i PS5. Le mie misure di pneumatici erano 255/35/r19 e 224/40/r19

Nelle parole di Tina Turner questi pneumatici sono semplicemente i migliori. Molto impressionato, pneumatici da pista ideali, un altro campionato rispetto ai Toyo. Una volta che li hai provati non comprerai mai più niente.

Quando si è trattato di sostituire gli pneumatici sui miei cerchi CSL, tutti mi hanno consigliato di passare ai PS4S (ho comprato di recente l'auto e avevo degli pneumatici Achilles molto vecchi e secchi). E sono stato tentato di farlo. Ma ricordo di aver guardato uno dei video di Jonathan e ricordo che diceva quanto fossero buoni gli F1SS. Ho provato a guardare ogni video che ho trovato sugli F1SS e alla fine ne ho ordinato un set. Questi pneumatici mi hanno fatto impazzire. Faccio principalmente giri nei weekend su passi di montagna/strade in stile touge e qualche giornata in pista. A causa del nostro caldo clima africano, non ero troppo preoccupato per le prestazioni fredde/bagnate perché qui in inverno non scendo mai sotto gli 8 °C, e anche in quel caso non guido molto se non con la mia auto di tutti i giorni. Gli F1SS si riscaldano molto velocemente e quando lo fanno, si attaccano davvero. L'ingresso in curva iniziale è fantastico e il feedback dello sterzo in curva è incredibile. Le posteriori sembrano non perdere mai aderenza e anche dopo averle spinte su un passo di montagna veloce e tecnico, tengono il passo. Il rumore della strada sembra abbastanza inesistente. Hanno una quantità normale di rumore in autostrada, ma nel complesso trovo che siano pneumatici silenziosi. Inoltre non li trovo troppo rigidi, sembrano piuttosto comodi considerando che l'auto è ribassata. Ho fatto una sessione di guida "vivace" sul bagnato, ma non ho spinto molto. Non ho avuto la sensazione di perdere aderenza in nessuna fase, ricordo di essere rimasto impressionato e di aver pensato che non avrebbero dovuto essere così buoni sul bagnato. Finora, molto bene! Ho fatto circa 6 o 7 viaggi impegnativi da quando li ho montati e adoro davvero il modo in cui si sentono e hanno aderenza, soprattutto rispetto agli MPS4S che ho sentito su altre auto. Se durano bene con il mio stile di guida, non esiterò a montarli anche su altre auto. Mi rende anche molto entusiasta per la prossima generazione di questi pneumatici.

Quindi, sono arrivato a queste da una PS4, che erano enormemente impressionanti. Inizialmente, le Goodyear mi hanno deluso sotto la pioggia, ma penso che questo dica di più sulla PS4 da cui provengo. Poi ho provato le F1SS. Per la strada, è quasi spaventoso quanta aderenza in curva offrono queste gomme sull'asciutto. Ho dovuto ricalibrare la mia velocità in curva di conseguenza. Hanno retto bene anche in pista. Ho abbassato di circa 8/10 PSI F/R e sono rimaste insieme bene, ma sono calate notevolmente su una pista bagnata. Nel complesso, preferisco queste alle PS4 perché l'aspetto della pista le spinge semplicemente avanti per me. Se fosse solo su strada, opterei per una PS4 o una PS4S se potessi averla nella mia taglia.

Ho usato rs4 sulla mia e46 m3 turbocompressa per uso stradale come auto da tutti i giorni e per le corse in salita e secondo me è il miglior pneumatico ad alte prestazioni per condizioni asciutte e bagnate per il suo prezzo.

Pneumatico molto capace che si adatta sia al mio stile di guida che al telaio e46 m3 e gli unici pneumatici che ho usato che sono migliori del cup 2 evo sono il pz4 Pirelli pzero e il pilot sport 4s. Il pz4 è il migliore sul bagnato e il 4s è leggermente migliore in un mix di condizioni asciutte e bagnate. L'usura del pz4 è il più grande svantaggio, essendo il doppio peggiore del 4s

Le ho usate su una BMW M3 da pista con compressore volumetrico e sono semplicemente in una lega diversa da qualsiasi altra cosa abbia mai usato prima. Con temperature elevate in condizioni asciutte sono superbe, ispirano sicurezza e sono quasi delle gomme da corsa completamente lisce, come ho scoperto. Non comprerei nient'altro in questo momento.

Ho appena montato 4 PS4S e che differenza! Ha trasformato l'auto e ora sembra persino che possa essere usata tutti i giorni. Molto più silenziosa, fluida e con una buona tenuta in curva rispetto alle ContiSportContact 5 che ho da quando le ho acquistate. Vale ogni centesimo.

Assolutamente letali sul bagnato. Un idiota li ha montati sulla mia M3 quando l'ho comprata. Attenzione, gente, non montateli su un'auto con una potenza superiore alla media, mi hanno quasi ucciso in un paio di occasioni. Non vedevo l'ora di togliermeli per un marchio premium.