Pneumatici molto buoni sull'asciutto, sono molto buoni Sul bagnato, sempre in movimento. Spesso posso slittare le ruote sul bagnato se parto rapidamente. Probabilmente non qui
Ne vale la pena, probabilmente prenderò le Falken ZE914 per il mio prossimo set perché sono molto più economiche.

Pneumatico eccellente. Renault Clio III 1,6. Dopo i primi 3000 Km, gli pneumatici sono superbi. Il feeling è vivace, il grip sull'asciutto è fantastico, ma la caratteristica migliore è senza dubbio il grip sul bagnato; non ho mai sperimentato così tanto grip sul bagnato. Nessun punteggio per l'usura ancora.

Pneumatico eccellente, silenzioso, scorrevole e con molta aderenza.

Ho fatto molte ricerche prima di investire in questi pneumatici perché volevo qualcosa di meglio dei Dunlop SP1 che hanno sostituito.

La differenza è stata immediata e il livello di aderenza in condizioni fredde e umide era molto marcato. Erano anche più silenziose delle originali.

Al momento non posso esprimermi sull'usura, ma a quanto pare sono piuttosto buone e anche più efficienti nei consumi!

Le scanalature sono più larghe di quanto mi aspettassi, quindi forse l'aderenza nelle giornate calde potrebbe risentirne un po', ma bisognerà aspettare l'estate per saperlo.

Più morbidi dei Pilot Sport che hanno sostituito. La tenuta in curva sul bagnato è eccellente, questi pneumatici ti danno la sicurezza di spingere dove prima esitavi perché sentivi che la presa non c'era. Inoltre, guida più comodamente.

Sono costretto a scrivere una recensione perché ho notato una differenza immediata nel modo in cui l'auto si comporta. Il veicolo sembra aderire alla strada sia in condizioni di bagnato che di asciutto, migliorando anche il livello di rumore. Essendo uno pneumatico morbido, l'unica preoccupazione sarà come si usura durante l'inverno? Ma in tutta onestà finora tutto bene, nessuna lamentela. Menzionerò che in precedenza avevo utilizzato pneumatici economici sulla mia Saab 93 Vector Sport, ogni aspetto della guida ha avuto un notevole miglioramento con Dunlop Sport Maxx RT!

Ho acquistato questi pneumatici basandomi sulle recensioni qui e altrove. Non sono rimasto deluso. Questi pneumatici sono silenziosi e comodi e hanno un sacco di grip sull'asciutto. Il grip sul bagnato, tuttavia, non era buono come mi aspettavo. In passato ho avuto pneumatici Vredestein Sportrac 3 e Uniroyal RainSport 2, ed erano entrambi migliori sul bagnato, fino a 2 mm. Attualmente, i Dunlop sono su 4-5 mm e la maneggevolezza/curva sul bagnato è diminuita parecchio, portando a sottosterzo sulle numerose rotatorie qui. Penso che ciò sia dovuto in gran parte ai massicci blocchi della spalla esterna. Tuttavia, sono ottimi pneumatici e il feedback è così buono che sai quando sei al limite e il sottosterzo sta arrivando! L'usura è stata migliore di quanto temessi. Gli pneumatici hanno anche un bell'aspetto e, per il prezzo, sono un affare in termini di prestazioni. Immagino che con l'abbassamento delle temperature con l'avvicinarsi dell'inverno le loro prestazioni diminuiranno, ma è prevedibile con uno pneumatico estivo. Nel complesso è un ottimo pneumatico che consiglierei a chi apprezza l'aderenza, la maneggevolezza, la silenziosità e il feedback.

Questi sono degli ottimi pneumatici. L'aderenza su asciutto e bagnato è molto buona, paragonabile agli pneumatici di fascia alta di altre marche. Il rumore degli pneumatici è notevolmente ridotto rispetto ai miei pneumatici precedenti (alcuni Nexen economici che erano forniti con l'auto).
L'aspetto che preferisco è la progressività: puoi davvero sentire cosa stanno facendo e il livello di aderenza disponibile in curva.
L'aderenza sembra diminuire leggermente quando le temperature sono inferiori ai 5 gradi, ma questo accade con qualsiasi pneumatico estivo e il feedback fa sì che questo fenomeno si percepisca prontamente.
Non posso ancora esprimermi sull'usura degli pneumatici, poiché li ho usati solo per circa 1000 miglia, ma sembrano avere una mescola piuttosto morbida, quindi non mi aspetterei che durino così a lungo.
Li riacquisterò sicuramente se saranno disponibili nella mia taglia. In alcune taglie sono un vero affare se confrontati con la concorrenza.

In precedenza avevo delle Bridgestone ER33 che avevano ancora un sacco di battistrada, ma odiavo la qualità di guida che offrivano. Queste Dunlop hanno letteralmente trasformato la guida, così fluide e più ammortizzate. Anche un po' meno rumore stradale. Non so come descriverlo, ma si nota una piccola resistenza al rotolamento. L'auto sembra meno appiccicosa e quando è in modalità DRIVE senza nemmeno accelerare ora si muove più velocemente, il che ha portato a un MPG leggermente migliore. L'unica cosa negativa è che sono pubblicizzate come dotate di RIM PROTECTOR, ma per me non è così. A differenza delle Bridgestone, il muro non sporge dal cerchio in lega, quindi è facile frenare le ruote. Ho parlato con Dunlop che insiste sul fatto che ha un protettore del cerchio, quindi se è così, l'MFS (protezione del cerchio) di Dunlop è una barzelletta completa!

Pneumatici eccellenti per la mia Fiat Stilo. A dire il vero, non ho ancora trovato il limite della macchina con questi pneumatici, continua ad andare avanti e indietro, senza perdere aderenza.

Si consuma rapidamente, ma cosa ti aspetti? È uno pneumatico sportivo.

Anche il feedback stradale è molto buono.

Consiglio vivamente questi pneumatici.

Ho montato sulla mia ultima auto (Mazda6 2.3 Sport) le Goodyear F1 Eagle Assymetric 2 e sono rimasto stupito dalla trasformazione che hanno fatto. Un cambio di auto e la necessità di pneumatici migliori mi hanno portato a usare le stesse gomme, anche se più larghe.

Sono stato influenzato dalle recensioni della Dunlop Sportmaxx RT. La Saab 9-3 Aero V6, con l'aggiornamento Hirsch, ora si guida e frena come l'auto che volevo che fosse. Un po' più di rombo stradale di quanto avessi sperato, ma, in ogni condizione stradale finora messa alla prova dall'auto, le nuove Dunlop ispirano totale fiducia e, su superstrada, restituiscono un MPG migliore rispetto ai vecchi pneumatici.

Vi farò sapere dopo i mesi freddi e umidi. È lì che le Goodyear sono state davvero superbe per uno pneumatico estivo.

Pneumatici difettosi!