I migliori pneumatici invernali che abbia mai avuto. Mi permettono di affrontare strade scivolose, con neve parzialmente ghiacciata e altro ancora, con sicurezza. L'aderenza su asciutto e bagnato non è eccezionale, ma non è per questo che sono stati venduti e utilizzati. Credo che l'usura sarà piuttosto rapida.
I migliori pneumatici per la Skoda Yeti 4 x 4
I conducenti di Skoda Yeti 4 x 4 hanno lasciato 46 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 672.463 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
Questa pagina riguarda nello specifico la Skoda Yeti 4 x 4. Per il quadro completo, la pagina Skoda Yeti riunisce 73 recensioni da tutte le varianti. Tutte le recensioni Skoda Yeti →
- 46recensioni di proprietari
- 672.463 kmpercorsi con questi pneumatici
- 32pneumatici diversi valutati
- 77%punteggio medio dei pneumatici
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Il nostro test di categoria |
|---|---|---|---|
| Estate | Pirelli PZero Rosso 6,6 | 80% da 4 recensioni | Migliori Pneumatici Estivi |
| Inverno | Vredestein Wintrac Xtreme 7,8 Versione attuale: Vredestein Wintrac Pro | 88% da 3 recensioni | Goodyear UltraGrip Performance 3 Migliori Pneumatici Invernali |
| Tutte le stagioni | Michelin CrossClimate+ 9,4 Versione attuale: Michelin CrossClimate 3 | 89% da 3 recensioni | Goodyear Vector All Season 4 Migliori Pneumatici 4 Stagioni |
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di Skoda Yeti 4 x 4. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
I pneumatici più votati per la Skoda Yeti 4 x 4
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla Skoda Yeti 4 x 4 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate per la Skoda Yeti 4 x 4 è il Pirelli PZero Rosso - 80% da 4 recensioni dei conducenti su 91.797 km percorsi.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli PZero Rosso
|
80% | 4 | 91.797 km | 6,6 |
| 2 |
Dunlop SP Sport 01
Sostituito da Dunlop SportMaxx RT 2
|
79% | 4 | 96.560 km | 7,1 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Inverno
Il pneumatico più votato della categoria Inverno per la Skoda Yeti 4 x 4 è il Vredestein Wintrac Xtreme - 88% da 3 recensioni dei conducenti su 64.374 km percorsi. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Vredestein Wintrac Pro.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Vredestein Wintrac Xtreme
Sostituito da Vredestein Wintrac Pro
|
88% | 3 | 64.374 km | 7,8 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneumatici Tutte le stagioni
Il pneumatico più votato della categoria Tutte le stagioni per la Skoda Yeti 4 x 4 è il Michelin CrossClimate+ - 89% da 3 recensioni dei conducenti su 9.334 km percorsi. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Michelin CrossClimate 3.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate+
Sostituito da Michelin CrossClimate 3
|
89% | 3 | 9.334 km | 9,4 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla Skoda Yeti 4 x 4
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Skoda Yeti 4 x 4. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 225/50 R17, 225/45 R17 e 215/60 R16 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate nelle misure di questa auto è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Skoda Yeti 4 x 4 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/50 R17, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/50 R17, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/50 R17, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/50 R17, 225/45 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Inverno
Il pneumatico più votato della categoria Inverno nelle misure di questa auto è il Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Skoda Yeti 4 x 4 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/50 R17, 225/45 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneumatici Tutte le stagioni
Il pneumatico più votato della categoria Tutte le stagioni nelle misure di questa auto è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Skoda Yeti 4 x 4 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/50 R17, 225/45 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Skoda Yeti 4 x 4
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 24 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli PZero Rosso | Estate | 80% | 4 | 91.797 km |
| Dunlop SP Sport 01 Sostituito da Dunlop SportMaxx RT 2 | Estate | 79% | 4 | 96.560 km |
| Michelin CrossClimate+ Sostituito da Michelin CrossClimate 3 | Tutte le stagioni | 89% | 3 | 9.334 km |
| Vredestein Wintrac Xtreme Sostituito da Vredestein Wintrac Pro | Inverno | 88% | 3 | 64.374 km |
| Dunlop Winter Sport 5 | Inverno | 89% | 2 | 12.875 km |
| Continental VikingContact 7 Sostituito da Continental VikingContact 8 | Inverno | 86% | 2 | 16.093 km |
| Uniroyal RainSport 3 Sostituito da Uniroyal RainSport 5 | Estate | 83% | 2 | 22.531 km |
| Goodyear Excellence Sostituito da Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Estate | 52% | 2 | 53.108 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Skoda Yeti 4 x 4
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Skoda Yeti 4 x 4
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Uno pneumatico generalmente buono, con buona maneggevolezza su strade asciutte e bagnate. Ottimo anche sulla neve con una Skoda Yeti 4x4 e su terreni fuoristrada leggeri. Tuttavia, è rumoroso su strada sopra gli 80 km/h. Gli pneumatici invernali con battistrada fine sono molto più silenziosi! Potrebbe anche dipendere dalle sospensioni; la prossima volta prenderò un altro pneumatico all-weather.
Ottima aderenza in ogni situazione, con trazione particolarmente buona sul fango freddo. Guida confortevole, forse a discapito della resistenza dei fianchi.
Ho montato un set completo sulla mia Skoda Yeti 2.0 TDI
4x4
Ho percorso 30.000 miglia con le anteriori, ovvero circa 10.000 in più rispetto alle Michelin o alle Bridgestone che ho usato prima.
Il tempo asciutto e bagnato non è buono come quello dei leader di mercato, ma a £ 50 in meno a curva non mi aspettavo che fossero così buoni
Ho appena montato un secondo set con un buon rapporto qualità-prezzo, sono di gran lunga i migliori e sono stati molto più prevedibili verso la fine della loro vita rispetto ad altri che ho provato.
Sulla neve e in fuoristrada si sono comportati bene quanto i leader del mercato
Nel complesso molto impressionato
4x4
Ho percorso 30.000 miglia con le anteriori, ovvero circa 10.000 in più rispetto alle Michelin o alle Bridgestone che ho usato prima.
Il tempo asciutto e bagnato non è buono come quello dei leader di mercato, ma a £ 50 in meno a curva non mi aspettavo che fossero così buoni
Ho appena montato un secondo set con un buon rapporto qualità-prezzo, sono di gran lunga i migliori e sono stati molto più prevedibili verso la fine della loro vita rispetto ad altri che ho provato.
Sulla neve e in fuoristrada si sono comportati bene quanto i leader del mercato
Nel complesso molto impressionato
Pneumatico di punta della Dunlop Japan. L'OE era Dunlop SP Sport 01, prodotto in Germania. Non sono riuscito a trovare il limite di quegli pneumatici. Max 050 plus prodotto in Giappone è completamente diverso da Max 050: blocchi molto più grandi per prestazioni migliori. Questi sembrano migliori sotto tutti gli aspetti rispetto allo Sport 01, tranne per la durata inferiore in base alla classificazione del battistrada. Lo Sport 01 ha percorso 50.000 miglia.
Pessima guida, riequilibrata e poi sostituita. Stesso problema, è come guidare con pneumatici pieni che non sono rotondi.
Sono così brutte che dopo 100 miglia le abbandonerò e ne comprerò altre.
veramente pessimo non adatto all'uso evitatelo a tutti i costi!!!
Sono così brutte che dopo 100 miglia le abbandonerò e ne comprerò altre.
veramente pessimo non adatto all'uso evitatelo a tutti i costi!!!
Questi pneumatici sono molto buoni su strade bagnate e asciutte in termini di frenata, maneggevolezza e tenuta in curva e si comportano molto bene su neve e ghiaccio, che è ciò di cui hai bisogno da uno pneumatico per tutte le stagioni... MA il loro comfort non è accettabile per uno pneumatico premium a quel prezzo. Colpiscono duramente su ogni dosso e pozzanghera. Non so se è l'indice XL che viene fornito con la misura 215/60/16 a renderli così duri, ma sono di gran lunga i peggiori pneumatici che abbia mai avuto in termini di comfort, così pessimi che sto pensando di venderli come usati e montarne altri, anche se so che perderò un sacco di soldi.
Li ho montati su una Yeti 4x4 da un anno e mezzo e ho trascorso due inverni con la neve.
Punti positivi
1. Silenzioso
2. Buona tenuta di strada sia sul bagnato che sull'asciutto, la frenata è buona in entrambi i casi.
3. Sono ottimi sulla neve e a temperature inferiori ai 4 gradi sembrano avere una presa ancora migliore.
4. Aderenza su strade/corsie fangose molto migliore rispetto agli pneumatici estivi
5. Buon feedback dagli pneumatici
Negativo
1. Il risparmio di carburante sembra essere inferiore rispetto agli equivalenti estivi del 5-10%
2. L'usura sembra leggermente maggiore rispetto agli pneumatici estivi: dureranno al massimo 2 anni (24.000 miglia), ma non è male per un 4x4.
3. Aquaplane - sembra più basso di Summers/Goodyear Vector 4 Seasons - Qualcosa di cui essere consapevoli.
L'auto di mia moglie ha Goodyear Vector 4 stagioni. Sembrano durare meglio, ma sono molto simili per capacità su bagnato, asciutto e neve.
Li userò di nuovo perché costano 76 sterline l'uno per la mia auto, mentre i Bridgestone A005, i Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 o i Michelin costano 115-135 sterline l'uno.
La differenza di capacità tra questi e il Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 non giustifica il prezzo
Punti positivi
1. Silenzioso
2. Buona tenuta di strada sia sul bagnato che sull'asciutto, la frenata è buona in entrambi i casi.
3. Sono ottimi sulla neve e a temperature inferiori ai 4 gradi sembrano avere una presa ancora migliore.
4. Aderenza su strade/corsie fangose molto migliore rispetto agli pneumatici estivi
5. Buon feedback dagli pneumatici
Negativo
1. Il risparmio di carburante sembra essere inferiore rispetto agli equivalenti estivi del 5-10%
2. L'usura sembra leggermente maggiore rispetto agli pneumatici estivi: dureranno al massimo 2 anni (24.000 miglia), ma non è male per un 4x4.
3. Aquaplane - sembra più basso di Summers/Goodyear Vector 4 Seasons - Qualcosa di cui essere consapevoli.
L'auto di mia moglie ha Goodyear Vector 4 stagioni. Sembrano durare meglio, ma sono molto simili per capacità su bagnato, asciutto e neve.
Li userò di nuovo perché costano 76 sterline l'uno per la mia auto, mentre i Bridgestone A005, i Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 o i Michelin costano 115-135 sterline l'uno.
La differenza di capacità tra questi e il Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 non giustifica il prezzo
Pneumatici molto buoni e un prezzo molto, molto buono qui in Norvegia
Ho appena fatto montare un set completo di pneumatici Achilles sulla mia Skoda Yeti 2.0L 4x4 e devo dire che non sono affatto impressionato. So che non ho pagato un prezzo da re per averli, ma dire che sono deluso, beh, in realtà sembrano poco sicuri. A vederli, il battistrada è molto, beh, mancante è l'unico modo per descriverlo. La quantità di scanalature tagliate nello pneumatico è molto bassa, il che rende la tenuta di strada davvero pessima e con molto movimento del veicolo quando è veloce; e peggio ancora quando è bagnato. Infatti, oserei dire che la tenuta di strada di questi pneumatici è peggiore di quella dei vecchi pneumatici che avevo tolto dalla mia auto; ed erano quasi lisci.
L'unico punto positivo con questi pneumatici è che il rumore stradale è decisamente inferiore rispetto ai miei vecchi pneumatici; ma cambierei volentieri il rumore con una migliore tenuta di strada. Se mi faranno risparmiare soldi sul carburante, è troppo presto per dirlo. Bene, come dice il motto: compra a poco, compra due volte.
L'unico punto positivo con questi pneumatici è che il rumore stradale è decisamente inferiore rispetto ai miei vecchi pneumatici; ma cambierei volentieri il rumore con una migliore tenuta di strada. Se mi faranno risparmiare soldi sul carburante, è troppo presto per dirlo. Bene, come dice il motto: compra a poco, compra due volte.
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Da dove vengono questi dati
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Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.