I migliori pneumatici per la Acura TSX

Li ho acquistati con il marchio Canadian Tire "Certified WinterTrek" (lo stesso identico pneumatico prodotto da Sailun, il WST3). Nel complesso sono ottimi pneumatici sull'asciutto e sul bagnato, ma su neve e ghiaccio sono quasi pessimi come i classici pneumatici all season. La mescola del battistrada è troppo dura. Sono sicuro che si consumeranno bene, dato il battistrada rigido, ma speravo in una migliore aderenza in inverno. Non li ho fatti chiodare.
Negli ultimi due anni non mi sono nemmeno preoccupato di montarli in inverno, poiché il piccolo aumento delle prestazioni invernali rispetto alle mie gomme per tutte le stagioni non vale lo sforzo di cambiare gli pneumatici.
Fatti un favore: se non li fai chiodare (o, come me, i chiodati sono illegali dove vivi), non preoccuparti di comprarli. Cerca altrove una vera trazione invernale.

Pneumatico all-season nel complesso molto solido. Rispetto ai Continental Extreme Contact DWS 06, si perde un po' di maneggevolezza e grip sportivo, ma si guadagna una durata del battistrada decisamente migliore. Avrei preferito un feedback un po' più preciso e sono leggermente più rumorosi, ma offrono una sensazione di maggiore comfort, nel senso che isolano meglio le vibrazioni. L'aderenza sul bagnato è comunque buona.

Sono ottimi pneumatici, ma diventano più rumorosi con il passare del tempo.

Uno dei migliori quando si tratta di guidare sul bagnato o di frenare in condizioni di bagnato, la resistenza all'aquaplaning è impressionante, ma non appena arriva la neve questo pneumatico scompare, il mio motore a benzina da 2,4 litri (non molta coppia in basso) può far girare quegli pneumatici tutto il giorno senza nemmeno dover dare molto gas... Aderenza... semplicemente non ce n'è, credo che sia un ottimo pneumatico invernale per l'Europa centrale, ma se c'è la possibilità di vedere la neve il prossimo inverno, prendi semplicemente il Nokian WR D4, la differenza sul bagnato è miserabile e quando si tratta di guidare sulla neve il WR D4 è su un altro livello

Ho montato questi per sostituire i Pilot Sport A/S 3. Erano pneumatici nuovi (fabbricati a febbraio 2020, installati ad agosto 2020) e hanno funzionato bene per le migliaia di km che ho percorso. Il battistrada è morbido e il disegno non è aggressivo, quindi i livelli di rumore sono molto bassi e il comfort di guida è eccezionale. Potrebbe anche essere perché sono appena stati fabbricati. La risposta dello sterzo è buona, ma i fianchi sono molto più morbidi dei PS A/S3. Buoni per il comfort, cattivi per la maneggevolezza e la risposta dello sterzo. Tuttavia, per me è un buon compromesso. I livelli di aderenza non sono al livello dei Michelin quando sono nuovi, ma sono molto migliori dei Michelin usati 5 anni fa, ovviamente. Nessuna usura evidente per ora. Li ho presi, inclusa installazione, equilibratura e HST (tasse) per 400 dollari canadesi in 225/50R17. I PS A/S3 costerebbero circa 3 volte tanto. Quindi, per il prezzo, è una scelta ovvia se vuoi risparmiare qualche soldo. La maggior parte delle prestazioni al 30% del prezzo. Ovviamente il confronto non è perfettamente equo, dato che queste sono solo estive, mentre le Michelin sono tutte le stagioni, ma non guiderei mai le PS A/S3 in inverno. Le ho provate una volta ed è stato un suicidio: potrebbero anche chiamarle gomme estive.

L'ho preso a un prezzo incredibile. Per questo prezzo non ho niente di cui lamentarmi, ed è uno dei buoni che ho provato a questo livello di prezzo. Non mi dispiacerebbe comprarne un altro.

Pneumatico eccellente, silenzioso, scorrevole e con molta aderenza.

Le migliori! Indossale e parti!!! Finora le migliori che abbia mai avuto, le consiglio vivamente ai residenti in Florida!

Nel complesso è un buon pneumatico, ma il battistrada si consuma piuttosto rapidamente.