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Aderenza sull'asciutto finora non ho riscontrato problemi, tuttavia l'aderenza sul bagnato è piuttosto pericolosa. In una normale giornata piovosa, attraversare una rotonda lentamente ma su un terreno collinare causerà slittamenti e sottosterzo dell'auto. La rumorosità è relativamente buona e l'usura è ragionevole a condizione che si effettui una rotazione regolare, soprattutto su un'auto pesante come la mia Kia Carnival. La prossima volta preferirei uno pneumatico diverso, poiché ci sono pochi altri pneumatici con caratteristiche prestazionali simili che possono essere più economici, come Goodyear o Yokohama.

Sebbene questi pneumatici siano relativamente comodi e il rumore stradale non sia il peggiore che abbia mai sperimentato, la loro aderenza è pessima. Sull'asciutto si può verificare lo slittamento delle ruote, e sul bagnato sì. Quando traino, non ispirano molta fiducia e io volutamente lascio uno spazio di frenata ancora più ampio rispetto ad altri pneumatici.
Anche l'usura è un altro problema. Ho dovuto ruotare e allineare gli pneumatici tre volte (ogni 5.000 km invece dei soliti 10.000 km) e si consumano ancora più velocemente del previsto. Li ho montati di fabbrica sulla mia nuova auto, ho percorso meno di 15.000 km e sto già valutando delle alternative.

25.000 km sul mio Defender. Gli pneumatici funzionano molto bene in autostrada. Nessun rumore percepibile anche ad alta velocità. Direi che le prestazioni nel fango non sono molto buone. Ho perso 2 pneumatici a causa dei tagli di roccia nel fianco. Stavo guidando su una strada forestale non molto rocciosa.