Pneumatico molto sportivo, abbastanza duro ma con una maneggevolezza precisa. Puoi guidare un SUV come un'auto sportiva. A causa della guida vivace si sono consumati in tre estati, percorsi circa 25000 km. Molto buoni sul bagnato (anche con poco battistrada) e in aquaplaning. Non ho avuto problemi con gli pneumatici, quindi sì, li comprerei di nuovo.

Ho comprato l'auto insieme alle gomme, ho percorso 20.000 km con queste e sono gomme relativamente buone, stanno diventando un po' vecchie e rumorose, hanno una buona tenuta su strade asciutte, ma sul bagnato sono scivolose, soprattutto con l'aquaplaning non vanno bene. Non so come siano nuove, queste hanno 2 anni. La guida è dura, ma potrebbe essere dovuto alla bassa spalla della gomma. Cerco di sostituirle con gomme Nokian Weatherproof SUV.

Ho ricevuto queste gomme a marzo 2016 e ora a metà gennaio 2017 sono scese a 2 mm e sono quasi finite. Le precedenti gomme Hankook che avevo su una Hyundai Santa Fe costavano più di 30.000 dollari quando l'ho venduta e avevano ancora circa 4 mm di filettatura.
Sebbene si siano comportati bene sotto altri aspetti, sono deluso dalla rapidità con cui si sono consumati rispetto agli pneumatici Hankook.

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Ottimi pneumatici. Ho cambiato quelli posteriori lo scorso agosto e ho percorso circa 12.000 km, con pochissima usura. Eccellenti sul bagnato, reattivi e con un grip eccezionale sulle strade asciutte. Ne ho appena ordinati altri due per l'anteriore, ora che i miei Pirelli Scorpions si sono consumati: i Nokian sono i migliori pneumatici che abbia mai avuto sulla Dodge, molto meglio dei Goodyear Eagle RSA OEM.