Cosa dicono i proprietari riassunto da 26 recensioni
Gli automobilisti elogiano in modo schiacciante il Michelin Pilot Alpin 4 per il suo comportamento invernale ultra-prestazioni, la precisione estiva sull'asciutto e l'eccezionale sicurezza sul bagnato. La trazione su neve e persino su ghiaccio leggero è costantemente descritta come sicura o eccellente, mentre comfort, silenziosità e sensibilità dello sterzo ricevono frequenti complimenti. Molti sottolineano l'eccezionale durata del battistrada con usura minima per diverse stagioni e decine di migliaia di chilometri. Alcuni menzionano una rumorosità stradale leggermente superiore o una sensibilità isolata all'equilibrio ad alta velocità, ma si tratta di osservazioni minoritarie.
Cosa citano di più i proprietari contato su 25 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 28 valutazioni
Questo è il terzo inverno in cui questi pneumatici sono di nuovo sulla macchina. La profondità del battistrada è ancora di 6 mm. Comodi come i Michelin PS4 tolti, ma quando le strade diventano unte e bagnate, questi ti terranno al sicuro. L'inverno scorso ho guidato la macchina da Leeds a Norwich e ritorno nella neve peggiore e senza problemi o storie, ecco quanto sono buoni questi pneumatici. Superbi e ne comprerò un altro set quando saranno usurati.
Devo dirti che sono stupito dalle prestazioni di questi pneumatici. Li ho acquistati subito dopo aver acquistato l'auto, equipaggiati con Dunlop Grandtrek ST30 per tutte le stagioni che, tra l'altro, non uso nemmeno qualcuno che li regala, ma questo sarà un altro argomento. PA4 è piuttosto costoso, come dovrebbe essere uno pneumatico ad alte prestazioni, ma nel complesso vale i soldi spesi. Ho percorso 4000 km su strade ghiacciate, bagnate e, cosa che mi è piaciuta di più, su superfici asciutte a -10 gradi e non ho avuto alcuna usura, nessun rumore significativo e un'ottima aderenza su 10 cm di neve. Anche la frenata su bagnato e asciutto è ottima. Devo dire che questi pneumatici sono ottimi per FWD e AWD e li consiglio vivamente per il clima dell'Europa centro-orientale.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho acquistato questi pneumatici a dicembre 2017 per la mia BMW525i Tourer, perché è l'auto che usiamo per trasportare i miei due bambini piccoli. Dopo poche settimane dalla consegna ha iniziato a nevicare e non vedevo l'ora di provarli. Nel complesso hanno superato di gran lunga le mie aspettative. Ho scalato colline senza alcun problema per un'auto a trazione posteriore, lasciandomi dietro altre auto. Poi abbiamo avuto il ritmo da est a marzo 2018 e mi sono sentito estremamente compiaciuto perché questi pneumatici si sono comportati e hanno funzionato in modo impeccabile. Non posso sottolineare quanto sia importante l'aspetto sicurezza di questi pneumatici quando si guida in condizioni invernali. Sono tornato agli pneumatici estivi ad aprile 2018, poco o niente dopo circa 3000 miglia. Tutto sommato, lo consiglio vivamente
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La prima impressione è stata un po' strana perché non ero abituato agli pneumatici invernali e sentivo il movimento della superficie degli pneumatici sulla strada dove la gomma si muoveva (senza perdere aderenza) un po'. Mi ci sono abituato subito e si è stabilizzato molto rapidamente. Li ho usati su asciutto, bagnato (piena superficie d'acqua stagnante) fino a 2 piedi di neve con superfici ghiacciate. Gli pneumatici hanno lavorato a pieno ritmo in tutte le condizioni durante l'inverno e devo dire che si sono comportati molto bene in tutte le condizioni. Sono rimasto bloccato una volta nella neve, ma questo è dovuto al fatto che il telaio si è abbassato sul ghiaccio più che agli pneumatici che hanno perso aderenza, ovvero si sono arenati. Non ho sperimentato l'aquaplaning una volta, anche se l'acqua era profonda circa 1-2 pollici. Nel complesso gli pneumatici hanno funzionato molto bene e, avendoli appena tolti oggi, l'usura è di circa 2 mm dopo 2500 miglia, inclusa l'accensione frequente degli pneumatici posteriori sulla M4. Ho guidato auto con altri marchi di pneumatici invernali e non hanno creato un livello di sicurezza vicino a quello degli Michelin Alpine PA4. Lo ricomprerei sicuramente, considerando che l'auto è potente e ha bisogno di tutto l'aiuto possibile su ghiaccio e neve. Lo ricomprerò sicuramente quest'inverno...
Ottimi pneumatici!!! - usura ridotta, grip fenomenale su asciutto, bagnato e neve. In 4 anni di guida con questi pneumatici sono riuscito a fare 30000 km finora, e il grip è ancora buono perché ci sono ancora 5 mm di battistrada. Michelin mi ha dimostrato che le prestazioni degli pneumatici non si deteriorano nel tempo. Sebbene siano espressivi, gli pneumatici Michelin hanno un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Ho montato un nuovo set di gomme invernali sulla macchina all'inizio di novembre e una settimana dopo ha nevicato! Andare al lavoro nella neve lunedì mattina è stato fantastico, le altre macchine slittavano e slittavano ovunque mentre io ero seduto in macchina rilassato. Ho altre gomme invernali degli anni precedenti sulla macchina ma queste sono di gran lunga le migliori. Hanno una spalla leggermente più rigida ma sono comode e hanno anche una grande protezione del cerchio. Tagliano la neve e l'acqua stagnante come se non ci fossero. Comprale d'estate, finché sono un po' più economiche. È l'espressione sui volti delle persone quando le tue macchine non sono bloccate o slittano che fa valere ogni centesimo di queste gomme. Comprale, sono fantastiche e ne porterai a casa qualcuna sana e salva.
Ho appena rimesso queste gomme sulla macchina per la seconda stagione e, anche se non posso ancora commentare la loro capacità di affrontare la neve, sono semplicemente delle gomme meravigliose. Così sicure e così comode che so che sarò in grado di affrontare qualsiasi condizione che gli si presenterà con assoluta sicurezza. Li ho acquistati per sostituire un set di pneumatici invernali Yokohama che erano oggetto di un accordo "Lexus" e non c'è paragone: le Michelin vincono a mani basse.
Le ho guidate per la prima volta in questa stagione invernale 2014/16 con una Focus TDCI 2.0 del 2010 modificata da 180 CV, con sospensioni e pneumatici con specifiche ST. Sono rimasto davvero colpito da loro. L'auto è guidata duramente. Nelle frenate di emergenza o nelle accelerazioni rapide l'auto è come incollata al terreno. E questo include le situazioni invernali fredde, bagnate, sporche e scivolose. La presa non finisce mai. Ti danno così tanta sicurezza. Inoltre puoi sentire i limiti e il livello di presa in qualsiasi situazione e in qualsiasi momento o condizione atmosferica. Inoltre sono super silenziosi e comodi. Ho guidato la Focus Mk1 con Michelin Alpin A4 per 5 anni. Sono anche brillanti sotto ogni aspetto. Ovviamente il PA4 è uno pneumatico invernale ad alte prestazioni e lo dimostra. Voglio provare l'A5 per la mia mk1 invernale 15/16. Lo comprerò sicuramente di nuovo!
Questo è il terzo inverno che uso queste gomme, finora ho percorso circa 12.000 km e il battistrada sembra ancora nuovo. Sull'asciutto nella guida quotidiana sembrano quasi delle gomme estive. L'aderenza sul bagnato è incredibile, anche sulla neve. Alle velocità autostradali sono le più brillanti. L'unica obiezione è che sono un po' più rumorose rispetto alle mie precedenti Alpin 4, ma sono comunque piuttosto comode.
Ho acquistato questi pneumatici qualche anno fa, basandomi sulle recensioni positive su questo sito, per la Peugeot che guidavo allora. L'auto è stata venduta e sostituita da una Chrysler PT Cruiser che ha ereditato questi pneumatici sui suoi cerchi in lega da 15".
Stanno entrando nella loro quarta stagione invernale e sono tutte da 7 mm o meglio ancora. Le tengo in garage e non le metto prima che l'inverno inizi davvero e le tolgo quando le temperature rimangono sopra lo zero. Non sono state economiche, ma dato che stanno entrando nel loro quarto anno sembrano durare molto a lungo. Tra le due auto penso che abbiano già percorso 15.000 km.
Ciò che mi stupisce davvero è come questi pneumatici siano fantastici in ogni condizione. Sulle strade asciutte si attaccano come incollati, sulle strade bagnate sembrano altri pneumatici sulle strade asciutte, sul ghiaccio scivolano in modo molto controllato - si può prevedere il loro comportamento - e sulla neve brillano davvero! Non ho molta esperienza con gli pneumatici invernali, ma non ho dubbi che questi siano tra i migliori disponibili!
Prestazioni sulla neve fuori dal mondo, ma mantiene stabilità e buona aderenza su bagnato e asciutto anche a temperature più elevate. Costoso ma vale ogni centesimo.
