Ritengo che siano pneumatici incredibili, ciò che mi ha sorpreso di più è stato quando li ho messi alla prova su strada, mettendo alla prova tutte le mie capacità di guida per più di 20 anni, e sono rimasto davvero sorpreso da quanto fossero buoni, sull'asciutto e sul bagnato, da 100 a 150 miglia orarie per 3 ore, è stato incredibile.

Erano gomme molto aderenti che si consumavano in modo uniforme. Non le ricomprerei perché la posteriore sinistra era finita dopo 9.000 miglia.

Quando ho comprato un'auto, il precedente proprietario aveva montato i Kumho PS71. All'inizio ero scettico, ma sono piuttosto appiccicosi e si adattano abbastanza bene all'auto. Abbastanza prevedibili. Non mi hanno mai abbandonato inaspettatamente. Risposta in curva solida. Nessun sottosterzo inaspettato. Le prestazioni sul bagnato sono state sorprendentemente buone, non ho mai avuto momenti difficili. Relativamente rumorosi, ma niente di terribile. Li ho acquistati di nuovo.

Ho guidato con questi pneumatici in una combinazione di strade. Prima in autostrada (circa 10.000 km) e poi in città e dintorni (circa 7.000 km). L'usura era un po' più alta in autostrada, circa il 15%, rispetto alla guida mista.
Dopo 17-18.000 km gli pneumatici hanno circa 5,5-6,2 mm residui, rispetto agli 8,5 mm che avevano al momento dell'acquisto, il che è accettabile per uno pneumatico UHP e per la sua qualità su strada.

Non ho avuto problemi di bilanciamento, anche quando è possibile passare dall'uno all'altro (fronte-retro dopo 10.000 km).

Non sono un guidatore molto sportivo ma non guido neanche come un vecchio :D , quindi per le mie esigenze sono ottime, non mi hanno mai regalato emozioni.

L'unica lamentela è che sono un po' rumorose per i miei gusti, soprattutto quando sono fredde. Se non avessero questo aspetto negativo, non avrei preso in considerazione un altro pneumatico.

Finalmente;

Sono assolutamente perfetti per chi non partecipa a gare di rally o per chi spinge al limite la propria auto, ma, a parte il rumore, potrebbero essere un po' meglio.

Ho acquistato queste Kumho per provare qualcosa di diverso. Di solito uso Conti, Dunlop o Bridgestone.

Le ho trovate nella media sull'asciutto ma scioccanti sul bagnato. Non sopportavano le chiazze d'acqua e trascinavano l'auto in punti bagnati, ma poi sull'asciutto sembravano come qualsiasi altro pneumatico con guida normale ma non ci mettevano molto a raggiungere i limiti quando guidavo forte.

La prossima volta tornerò alla mia solita scelta.

Pneumatici fantastici, funzionano davvero bene. Altamente consigliati

Molto molto buono stanco. Altamente raccomandato.

Il miglior pneumatico per quel prezzo! Lo adoro

Pneumatici eccellenti. Non si può criticare né sul bagnato né sull'asciutto. Acquisterò di nuovo dopo che i miei primi 8 pneumatici si saranno consumati (su 2 auto separate ad alta potenza).

Non sono gli pneumatici più comodi, ma d'altro canto io uso pressioni elevate, il rapporto qualità/prezzo è eccellente e i livelli di rumorosità per me sono accettabili.

L'auto ha una potenza di circa 380 CV e una coppia molto vicina a 553 lb/ft; inoltre, questi pneumatici sono ottimi per il loro prezzo.

Finora ha soddisfatto le mie aspettative. Sulla mia Mustang GT automatica del 2017 ho sempre avuto problemi con le Pirelli P Zero posteriori che si agganciavano alla strada sotto potenza, anche a 80 km/h schiacciando il pedale fino in fondo. Inoltre, perdevano sempre trazione con una leggera accelerazione parziale. Le Kumho PS 71 non avevano ancora perso trazione sotto il pedale fino in fondo a 60 e 80 km/h, anche in modalità sportiva. Si avviano bene anche con una leggera spinta dove le Pirelli giravano. Le Pirelli erano buone solo nelle giornate calde, mentre le Kumho PS71 avevano già una presa fuori controllo nelle notti fredde. Non so quanto dureranno, mi sembrano silenziose. Prima di guidare, faccio 32 psi a freddo. Le Pirelli sono durate solo 17.000 km sulle posteriori,

Economico e affidabile, la cosa più importante è che dura molto più a lungo dei miei pneumatici Continental Sport Contact 6 225/45/19 di serie. I Continental Sport Contact 6 mi sono durati solo 15.000 miglia, mentre i miei Kumho Ecsta PS71 hanno ancora il 60% dopo 17.000 miglia. Ottima maneggevolezza reattiva e affidabili durante le giornate piovose. L'unico inconveniente di questi Kumho Ecsta PS71 rispetto ai Continental Sport Contact 6 è il livello di rumore. Ma per il prezzo e le prestazioni di questo pneumatico è sicuramente un buon acquisto. È la prima volta che provo pneumatici Kumho e ha davvero rafforzato la mia fiducia in questo pneumatico coreano.

Pneumatico con tenuta su asciutto e bagnato superbo. Niente di cui lamentarsi, ottimo pneumatico. Montato sulla mia BMW serie 525, Kumho gestisce la mia auto in modo eccezionale rispetto agli pneumatici Yokohama che non riescono a frenare in tempo durante i giorni.