Dunlop SportMaxx RT 2 - Risultati dei test

Statistiche dei test

38

Test completati

7th

Posizione media

2nd

Miglior risultato

19th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

In 38 test estivi, il Dunlop SportMaxx RT 2 offre un profilo prestazionale costantemente completo, ma ormai datato. Il suo punto di forza è la resistenza all'aquaplaning, con ripetute vittorie nell'aquaplaning in curva e spesso piazzandosi tra i primi 3 nell'aquaplaning rettilineo, che stabilizza la sicurezza sul bagnato in acque profonde. Altri aspetti positivi includono un rapporto usura/valore competitivo in diversi test Autobild e occasionali risultati di bassa resistenza al rotolamento. Tuttavia, i parametri di aderenza principali sono sempre più in ritardo rispetto ai nuovi concorrenti: la frenata su bagnato e asciutto è spesso di livello medio-basso e la maneggevolezza su asciutto/bagnato è in genere nella media. I recenti risultati del 2024-2025 rafforzano questo modello: eccellente resistenza all'aquaplaning e comfort compensati da una frenata mediocre e da una maneggevolezza solo moderata, mantenendolo nella media complessiva. In breve, l'RT 2 eccelle quando la profondità dell'acqua aumenta e rimane a volte efficiente/confortevole, ma non offre la frenata precisa e la maneggevolezza di punta dei leader della categoria. È adatto agli automobilisti che danno priorità alla sicurezza in caso di aquaplaning e alle prestazioni quotidiane bilanciate rispetto alla massima potenza di frenata su asciutto/bagnato.

Punti di forza delle prestazioni

Resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo) Forte
• 1° aquaplaning curvo, 3° aquaplaning consecutivo nel 2025 Auto Bild (225/40 R18)
• 1° aquaplaning curvo, 3° aquaplaning consecutivo nel 2025 ADAC (225/40 R18)
• 1° aquaplaning dritto e curvo nel 2021 Auto Bild 19" (235/35 R19)
• Primo caso di aquaplaning consecutivo su EVO 2021 (225/40 R18) e EVO 2020 (235/35 R19)
• 2° cerchio consecutivo di pneumatici aqua e wet nel 2022 di Auto Bild (215/55 R17)
Comfort/Rumore e sensazione soggettiva (test selezionati) Moderare
• 1° comfort soggettivo nel 2025 Auto Bild (5 punti, 1/20)
• 2° rumore e 2° comfort nell'Auto Zeitung 2021 (225/40 R18)
• 2° rumore e 2° resistenza al rotolamento nel modello Sport Auto 2024 (215/40 R18)
Resistenza al rotolamento/efficienza (sporadico) Moderare
• 1a resistenza al rotolamento nell'Auto Zeitung del 2021 (225/40 R18)
• 1a resistenza al rotolamento nel 2019 EVO (225/40 R18)
• 2a resistenza al rotolamento nel 2018 EVO (235/35 R19)
Usura/Valore (relativo nel punteggio Autobild) Moderare
• Usura 6/20 e buon valore 13/20 nel 2023 AutoBild UHP (41600 km; 13,82/1000)
• Usura 7/20 e valore 7/20 nel 2025 Auto Bild (39590 km; 9,09/1000)
• Indossare 6/21 nel 2022 Auto Bild (36380 km)

Debolezze nelle prestazioni

Frenata sul bagnato e aderenza sul bagnato Forte
• Frenata sul bagnato 18/21 (+15%) e maneggevolezza sul bagnato 15/21 nel 2025 Auto Bild
• Frenata sul bagnato 13/18 (+10,9%) nel 2025 ADAC
• Frenata sul bagnato 12/16 (+20,7%) nel 2024 ADAC
• Frenata sul bagnato 19/20 (+14,9%) e maneggevolezza sul bagnato 18/20 nel 2020 Auto Bild
• Test EVO multipli: frenata sul bagnato gruppo inferiore (ad esempio, 2019 7/7; 2021 8/9)
Frenata asciutta (potenza frenante assoluta) Forte
• Frenata sull'asciutto 19/21 (+8%) nel 2025 Auto Bild
• Frenata sull'asciutto 13/18 (+7,2%) nell'ADAC 2025
• Frenata sull'asciutto 11/20 (+6,9%) nel 2020 Auto Bild
• Ripetute soste sull'asciutto a metà/fine gruppo nei test 2019-2024 (ad esempio, Sport Auto 5/6 2024, +4,5%)
Ritmo di gestione asciutto/bagnato (coerenza rispetto ai leader) Moderare
• Manovrabilità su asciutto 13/21 e manovrabilità su bagnato 15/21 nel 2025 Auto Bild
• Manovrabilità a secco 18/22 nel 2022 Auto Bild (+2%)
• Manovrabilità sull'asciutto 16/20 e manovrabilità sul bagnato 18/20 nel 2020 Auto Bild
Variabilità e abrasione del prezzo/valore (ponderazione ADAC) Moderare
• Valore 13/18 (+186,1%) e abrasione 16/18 (+107,3%) nel 2025 ADAC
• Valore 15/16 (+101,7%) nel 2024 ADAC
• Penalità di prezzo in più test Autobild (ad esempio, prezzo 2023 e 2020 superiore al migliore di >40%)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 21

Test pneumatici estivi Auto Bild 2025

2025
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Il Dunlop Sport Maxx RT2 ha ottenuto le migliori prestazioni in termini di aquaplaning nel test, distinguendosi in particolare nel test di aquaplaning in curva con un'accelerazione laterale di 3,45...