Ho una Opel Astra J (1.4 Turbo 140 CV). Ho montato le gomme a settembre 2019 con 130.000 km. Ora (giugno 2022) con 170.000 km, hanno una profondità del battistrada di poco superiore alla metà (quindi calcolo circa 20-25.000 km in più). Finora sono state molto buone. Abbastanza comunicative al limite, con slittamento progressivo dell'aderenza al limite. Altrettanto buone su asciutto e bagnato. L'unico inconveniente ovvio è il rumore di rotolamento relativamente elevato (rispetto alle mie precedenti Continental EcoContact 3, che duravano la metà). Nel complesso, abbastanza soddisfatto.

Prima di tutto battistrada da 6,3 mm da nuovo. Sembrano appena meglio di quelli che ho tolto e prima di montarli sembravano/si sentivano come palloncini. Nessuna rigidità. Spesso si irrigidiscono dopo il ciclo di riscaldamento ma sembrano ancora pneumatici per auto marshmallow Roger Rabbit che potrebbero squarciarsi su un marciapiede o una buca. Continuo a guardarli e a pensare che hanno poca pressione. La buona notizia è che vanno bene per il carburante e mi fanno guadagnare qualche mpg in più sulla mia ibrida Chr ma dubito che te ne accorgerai su una normale auto ICE. Sono anche comode e spianano le strade sconnesse. Hanno davvero risucchiato il divertimento in curva perché non c'è feedback e a volte giri e l'auto vuole solo andare dritta. Qualsiasi guida vivace e l'ABS ti fa uno strano ronzio. Non vedo l'ora di metterli sul retro e prendere uno pneumatico più rigido con battistrada pieno. Penso che andranno meglio sul retro con meno peso. Forse quelli XL sarebbero stati meglio, ma volevo la classificazione del carburante A e non pensavo che avrebbe cambiato così tanto la dinamica. Voglio feedback dello sterzo e stabilità in frenata brusca, più di quei 3mpg. Immagino che sia una preferenza personale. Fai la tua scelta.

Davvero migliorato rispetto al T001. Pneumatico morbido e silenzioso. Ottimo sul bagnato. Lo ricomprerei sicuramente.

Uno pneumatico piuttosto deludente, anche considerando il prezzo basso per questa misura. Non si adattava per niente all'auto. Nessun feedback dalla strada e scarsa aderenza quando si spingeva un po'. Molto molto buono e ispirava fiducia sul bagnato. Gli pneumatici anteriori si consumavano rapidamente all'esterno. Troppo rumoroso per uno pneumatico da turismo. Non lo consiglio.

Sembra essere una mescola molto morbida. Battistrada fino a 5 mm tutto intorno entro 7000 miglia.

Ho guidato Yokohama BluEarth per 50.000 km prima di sostituirla con Bridgestone Turanza T005. Era l'unico pneumatico premium disponibile nel gommista, quindi non avevo altra scelta. Prime impressioni dopo 1.000 km: Positivi: - Eccellente aderenza su asciutto e bagnato. La Yokohama era incline a un massiccio sottosterzo, tanto che tutti i sistemi di stabilità non erano in grado di tenerla sotto controllo, mentre la Bridgestone è molto precisa nella maneggevolezza. Potrebbe sovrasterzare un po', ma è facile da risolvere. - Comfort eccellente. È come se avessi comprato un nuovo SUV. Sembra un miglioramento del 30%. Mia moglie lo apprezza molto. - Eccezionale efficienza nei consumi! L'auto è così facile. In termini di cifre, sto bruciando dal 10% al 15% di carburante in meno rispetto alla Yokohama. È enorme! - Abbastanza conveniente per uno pneumatico premium a 130 EUR/pneumatico. Negativi: - Grazie all'elevato comfort, la guida è sciolta con un feedback minimo della strada. Questo mi fa sentire insicuro in alcune occasioni. - Il livello di rumore sembra un po' aumentato. In generale, un eccellente pneumatico da turismo a tutto tondo. Devo ancora abituarmi allo scarso feedback della strada.

Uno degli pneumatici migliori che abbia mai provato. Sono davvero sorpreso dalle prestazioni degli pneumatici, soprattutto sapendo che la temperatura ambiente è molto alta, +45 °C, e che la maggior parte delle strade su cui guido di solito sono in pessime condizioni. Ovviamente questo ha comportato un dispendio di comfort, questi pneumatici sono molto duri e ti faranno sentire ogni granello di sabbia che attraversi! Se il tuo obiettivo è la prestazione rispetto al comfort, allora questo pneumatico dovrebbe essere la tua prima scelta. Sono molto soddisfatto della mia esperienza, ma forse prenderò in considerazione di cambiare gli pneumatici con altri più comodi.

Gli pneumatici erano già montati sulla macchina quando l'abbiamo comprata. Non sono i miei pneumatici preferiti, se dovessi sceglierli. Tuttavia ecco i miei pensieri. L'aderenza su asciutto e bagnato era nella media. Niente di speciale. Il comfort era orribile. Inaccettabile per uno pneumatico da turismo. Questa è l'auto di tutti i giorni di mia moglie e non sopporta il viaggio. Quando passiamo agli pneumatici invernali delle stesse dimensioni (Michelin Alpin 6) il livello di comfort è MOLTO migliore. L'usura non è male, potrebbe essere migliore. Mi dà fastidio che gli pneumatici siano così duri e scomodi, ma non ci sono apparenti vantaggi in questo (usura, aderenza, rumore...) forse il consumo di carburante.

Uso queste gomme da parecchio tempo ormai e devo dire che l'unico aspetto molto positivo è il consumo di carburante, la tenuta di strada sull'asciutto è nella media, sul bagnato non mi sono mai sentito veramente sicuro, la frenata sembra sempre un po' troppo lunga e infine il comfort è semplicemente pessimo: l'auto è sconnessa ma non rumorosa, e su strade dissestate è tutt'altro che accettabile. Quindi non posso consigliare questo pneumatico.

Pneumatico decente quando nuovo, bassa resistenza al rotolamento ecc. Quando il pneumatico scende sotto i 3 mm di battistrada diventa ghiaccio anche sull'asciutto. Sorpreso dalla mancanza di aderenza con un battistrada basso rispetto a quando era nuovo. Bassa resistenza al rotolamento, quindi ottieni mpg, quindi per un'auto ecologica è un buon acquisto.

Erano montate su una Seat Exeo e fanno molto rumore a temperature inferiori ai 20 gradi. Con un uso normale dopo circa 6000 Km hanno iniziato a esfoliare il battistrada e sono diventate praticamente inutilizzabili, sono state prodotte in Francia. Peccato non poter allegare le foto. Non voglio più sentire parlare di Bridgestone. Ho notato che al loro lancio avevano una recensione migliore e ora dopo 2 anni la loro valutazione è scesa molto.

Ho acquistato questi con il 65% di filettatura. Sono rimasto piuttosto sorpreso dal feedback su strada, migliore di Michelin P3 e P4 (la mia scelta di pneumatici). Le prestazioni sul bagnato sono buone, niente aquaplaning a 90 km/h circa 1 cm di acqua. Li comprerò di nuovo