Pneumatici Accelera X Grip 4S acquistati nuovi. Sostituiti di recente dopo 25.000 miglia e gli anteriori avevano ancora 4 mm e i posteriori 6 mm, il che è stato sorprendente. Gli pneumatici stavano iniziando a screpolarsi sul battistrada e avevano quasi tre anni. Ho pagato 300 £ per il set online, poi li ho fatti montare localmente. Si sono bilanciati abbastanza bene e non hanno avuto bisogno di troppo peso e non hanno perso la loro forma. La maneggevolezza sull'asciutto era buona, così come la frenata. Tuttavia stridevano in curva o in rotonda, non a velocità! Era imbarazzante perché la gente si fermava e ti fissava pensando che stessi correndo. La maneggevolezza sul bagnato era spaventosa, con l'intera auto che scivolava di lato o in accelerazione perdeva aderenza. Sono state le prestazioni di maneggevolezza sul bagnato che mi hanno fatto desiderare di sostituirli con i Michelin Cross Climates. La maneggevolezza sulla neve (quando li avevamo) era incredibile e ok su fango e ghiaccio. Questa è stata l'unica volta in cui l'auto si è sentita veramente più sicura della media. Ammetto che erano economici e convenienti, gli pneumatici per tutte le stagioni non erano ampiamente disponibili nella mia misura. Tutto quello che posso dire è di non dare un prezzo alla sicurezza degli occupanti del vostro veicolo, di acquistare il meglio che potete permettervi ed evitate questi prodotti, se potete.

Di solito monto pneumatici estivi e invernali, ma ho deciso di optare per tutte le stagioni perché vivo in una zona rurale remota. L'auto che guido offre pochissime opzioni per tutte le stagioni, quindi ho scelto queste che costano £ 61 ciascuna rispetto a £ 160 in più a curva. Con il caldo vanno bene e sono alla pari con qualsiasi altro pneumatico economico leggermente più costoso. Perdono un po' di aderenza sul bagnato in accelerazione, ma in generale vanno bene. Hanno segni di fango e neve e ho aspettato di provarle con il maltempo. Oggi con circa 5 cm di neve si sono comportate in modo ammirevole. Sono rimasto piuttosto sorpreso perché potevo quasi guidare come se non ci fosse neve. Questo è stato sicuramente il punto di forza di queste gomme. La frenata sulla neve è stata la stessa delle mie gomme Dunlop montate in precedenza. Consiglierei queste gomme se si ha un budget limitato ma si desidera quella sicurezza durante i mesi invernali.

Ho sostituito i miei pneumatici estivi Goodyear Eagle Asym3 con questi come soluzione invernale più conveniente, in quanto offrono maggiori vantaggi per tutte le stagioni. Dopo 250 miglia di rodaggio, sono molto sicuri sulla mia A6 Quattro Avant rimappata da 280 CV sull'asciutto e anche in condizioni di forte bagnato. Il MPG complessivo è leggermente inferiore al GY, ma questo vale per tutti gli pneumatici invernali. Sono rimasto colpito dalla bassa rumorosità di questi pneumatici e sono molto comodi. L'unico piccolo aspetto negativo è che ai limiti di una buona strada secondaria c'è una tendenza al galleggiamento, ma il sistema Quattro riporta tutto in linea; non so come funzionerebbe su un'auto a trazione anteriore. Le prestazioni di frenata sono state eccellenti in tutte le condizioni e con alcune mattine fredde e ghiacciate sono state rassicuranti sulle strade secondarie per andare al lavoro. Aggiornerò se avrò l'opportunità di guidare sulla neve mentre ci dirigiamo verso l'inverno. Dopo 2.000 miglia nessuna usura visibile, ottimo rapporto qualità-prezzo e consiglierei volentieri e comprerei di nuovo questi pneumatici.

Hai esperienza con il Accelera X Grip 4S? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Accelera X Grip 4S >