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Linglong Green Max All Season Visualizza la galleria (1)
145-245/35-80 R13-19 68 dimensioni 2016 Classificazione invernale

Linglong Green Max All Season

Linglong Pneumatici In tournée Tutte le stagioni

Il Linglong Green Max All Season è un In tournée Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

3.3
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
88%
Aderenza sul Bagnato
75%
Sensibilità di Guida
85%
Maneggevolezza
88%
Usura
93%
Comfort
88%
Riacquisto
95%
4 Recensioni
87% Media
66,500 miglia percorse
2 Test (media: 24th)
Linglong Green Max All Season

Linglong Green Max All Season

All Season Economy
BETA
3.3 / 10
Basato su test professionali · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Dry
73.8
1.5x / 1 test
Wet
50.6
2x / 1 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
61.4
2 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 2
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2018 - 2019
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 4
Valutazione media: 86.7%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.54
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Panoramica delle prestazioni degli pneumatici per tutte le stagioni 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 27/31 2 metrica
Confronto pneumatici per tutte le stagioni 2018 27 Auto Bild 2018 195/65 R15 20/27 0 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
2
Test
24th
Media
20th
Migliore
27th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Panoramica delle prestazioni degli pneumatici per tutte le stagioni 2019
225/45 R17 • 2019
27th/31
Confronto pneumatici per tutte le stagioni 2018 27
195/65 R15 • 2018
20th/27
Size Fuel Wet Noise
13 pollice
155/80R13 79 T D C 71
14 pollice
185/70R14 88 H C C 71
185/60R14 82 H C C 71
165/70R14 81 T C C 71
175/65R14 82 T C C 71
15 pollice
195/55R15 85 H C C 72
185/65R15 88 H C C 71
195/65R15 91 H C C 72
16 pollice
215/70R16 100 H C D 72
215/60R16 99 H XL B D 72
205/60R16 96 H XL B D 72
205/55R16 91 V C C 72
17 pollice
225/60R17 103 V XL C D 72
215/45R17 91 V XL C D 72
235/65R17 108 V XL B C 72
225/50R17 98 V XL B D 72
205/50R17 93 V XL B C 72
215/55R17 98 V XL B D 72
225/45R17 94 V XL C D 72
18 pollice
245/40R18 97 V XL C C 72
225/40R18 92 V XL C D 72
19 pollice
235/35R19 91 V XL C C 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Linglong Green Max All Season >>

Domande e risposte per il Linglong Green Max All Season

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Top 3 Linglong Green Max All Season Recensioni

Dato 81% mentre si guida una Dacia Duster 4x4 (215/60 R17) su mostly motorways per 20,000 average miglia
Gli pneumatici sono OK. Buon rapporto qualità-prezzo. Confermo che la rottura sotto la pioggia è da prevedere. Io guido molto (30.000 all'anno), soprattutto in autostrada e in montagna, anche in inverno. Gli pneumatici sono durati 1,5 anni e ne ho comprati altri uguali.
Fai una domanda | Utile 849
August 15, 2023
Dato 98% mentre si guida una Toyota RAV4 (225/65 R17) su a combination of roads per 39,000 average miglia
Ero titubante nell'acquistare questi pneumatici, pensando che fossero solo gli altri pneumatici cinesi economici, ma dopo averli provati, visto il mio budget limitato, ho scoperto che il marchio è solo una strategia di marketing che mi ha trattenuto per tutti questi anni, e questi pneumatici non erano in alcun modo inferiori a qualsiasi altro marchio noto, e rientravano anche nel mio budget. E non erano gli altri pneumatici cinesi economici, perché avevano un'ottima aderenza sia nelle giornate normali che in quelle piovose, la macchina non slittava e il battistrada era piuttosto usurato, quindi non si consumava rapidamente, dato che li ho già montati da tre anni e mezzo e hanno ancora molta vita davanti. Li riacquisterei sicuramente e grazie a questo non sono più un fedele plagiato di altri grandi marchi come Michelin e Bridgestone.
Fai una domanda | Utile 789
July 2, 2022
Dato 90% mentre si guida una MINI Cooper Coupe (195/55 R16) su mostly country roads per 7,500 average miglia
Un sacco di gomme per il prezzo. Le uso come alternativa alle gomme invernali perché non nevica molto. Strade asciutte e bagnate > nessun problema. E sorprendentemente ho avuto strade ghiacciate. Comode e durature. Le comprerò di nuovo!
Fai una domanda | Utile 817
October 23, 2021
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Dato 78% mentre si guida una Rover 400 (175/65 R14 T) su a combination of roads per 0 easy going miglia
Qui in Grecia è una scelta conveniente!
Sono rimasto colpito dalle prestazioni su neve e ghiaccio.
In condizioni di bagnato non si teme l'aquaplaning, ma questi pneumatici non sono altrettanto buoni in termini di frenata.
In condizioni asciutte hanno una buona aderenza e maneggevolezza.




Fai una domanda | Utile 820
January 5, 2019