5 categorie (14 test)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
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Dry (2 tests) | |||
Frenata su asciutto | ▲ Michelin Pilot Alpin 5: 41.4 M | ▼ Continental WinterContact TS 850 P: 44.6 M | 3.2 M (7.2%) |
Maneggevolezza su asciutto | ▲ Michelin Pilot Alpin 5: 102.9 Km/H | ▼ Goodyear UltraGrip Performance Plus: 99 Km/H | 3.9 Km/H (3.9%) |
Wet (5 tests) | |||
Frenata su bagnato | ▲ Bridgestone Blizzak LM005: 49 M | ▼ Nankang SV2: 65.4 M | 16.4 M (25.1%) |
Maneggevolezza su bagnato | ▲ Bridgestone Blizzak LM005: 72.9 Km/H | ▼ Nankang SV2: 62.7 Km/H | 10.2 Km/H (16.3%) |
Cerchio su bagnato | ▲ Bridgestone Blizzak LM005: 12.41 s | ▼ Nankang SV2: 13.53 s | 1.1 s (8.3%) |
Aquaplaning in rettilineo | ▲ BFGoodrich gForce Winter 2: 97.5 Km/H | ▼ Dunlop Winter Sport 5: 90.4 Km/H | 7.1 Km/H (7.9%) |
Aquaplaning in curva | ▲ Hankook Winter i cept evo3: 4.22 m/sec2 | ▼ Vredestein Quatrac Pro: 3.13 m/sec2 | 1.1 m/sec2 (34.8%) |
Snow (4 tests) | |||
Frenata su neve | ▲ BFGoodrich gForce Winter 2: 30.7 M | ▼ Nankang SV2: 36.9 M | 6.2 M (16.8%) |
Trazione su neve | ▲ BFGoodrich gForce Winter 2: 2975 N | ▼ Toyo Snowprox S954: 2353 N | 622.0 N (26.4%) |
Maneggevolezza su neve | ▲ BFGoodrich gForce Winter 2: 44.7 Km/H | ▼ Toyo Snowprox S954: 39.3 Km/H | 5.4 Km/H (13.7%) |
Slalom su neve | ▲ Michelin Pilot Alpin 5: 3.89 m/sec2 | ▼ Vredestein Quatrac Pro: 3.26 m/sec2 | 0.6 m/sec2 (19.3%) |
Comfort (1 tests) | |||
Rumore | ▲ BFGoodrich gForce Winter 2: 72.4 dB | ▼ Dunlop Winter Sport 5: 75.4 dB | 3.0 dB (4.0%) |
Value (2 tests) | |||
Prezzo | ▲ Nexen WinGuard Sport 2: 430 | ▼ Continental WinterContact TS 850 P: 700 | 270.0 (38.6%) |
Resistenza al rotolamento | ▲ Bridgestone Blizzak LM005: 7.91 kg / t | ▼ Falken Eurowinter HS01: 10.22 kg / t | 2.3 kg / t (22.6%) |
Questa funzionalità è estremamente utile per coloro che si chiedono se montare pneumatici invernali o all season per le dimensioni più grandi. Per cambiare, Auto Bild ha nominato lo pneumatico all season utilizzato: Vredestein Quatrac Pro.
Ci sono tuttavia alcuni svantaggi nel singolo pneumatico di riferimento. Il Quatrac Pro è un modello più vecchio ora, e certamente non è più il miglior pneumatico per tutte le stagioni sul mercato. Ciò significa che, sebbene fosse buono sull'asciutto, non ha battuto tutti gli pneumatici invernali come ci si aspetterebbe (il Michelin CrossClimate 2 certamente lo avrebbe fatto), ha lottato sul bagnato, e se ci si aspettava che arrivasse ultimo in un gruppo di pneumatici invernali nei test sulla neve, si è anche in attesa di una sorpresa.
Purtroppo Auto Bild non ha indicato il nome dello pneumatico estivo di riferimento, ma questo si è dimostrato insolitamente valido in caso di aquaplaning e uno dei migliori sull'asciutto e sul bagnato.
Sono state riscontrate anche delle interessanti sinergie tra questo test e il test sugli pneumatici invernali di Tyre Reviews , con il Michelin Pilot Alpin 5 e l'Hankook Winter Icept Evo 3 che si sono classificati tra i migliori in entrambi i test, mentre il Bridgestone Blizzak LM005 è risultato lo specialista sul bagnato del gruppo.
Asciutto
Come nel test Tyre Reviews, il Michelin Pilot Alpin 5 è risultato il migliore in entrambi i test sull'asciutto, battendo persino gli pneumatici per tutte le stagioni, ma rimanendo comunque significativamente più debole del riferimento estivo, che si è attestato su quasi quattro metri di vantaggio.
Anche per quanto riguarda la maneggevolezza sull'asciutto l'ordine dei risultati è stato lo stesso, con lo pneumatico estivo di riferimento in testa Michelin e il Vredestein Quatrac Pro per tutte le stagioni, mentre il Toyo SnowProx S954 si è piazzato al quarto posto.
Bagnato
La frenata sul bagnato ha mantenuto il vantaggio degli pneumatici estivi, ma questa volta il divario è stato più ridotto, con una distanza di arresto inferiore di due metri. La differenza tra il migliore e il peggiore pneumatico invernale è stata di quindici metri da 100 km/h (62 mph), il che è una differenza enorme.
Il Bridgestone Blizzak LM005 è riuscito a superare lo pneumatico estivo nel giro di prova sul bagnato.
Lo pneumatico estivo ha riconquistato il primato come migliore pneumatico nell'aquaplaning rettilineo, superando di gran lunga il miglior pneumatico invernale.
Nevicare
Per quanto riguarda la frenata sulla neve, il BF Goodrich gForce Winter si è rivelato ancora una volta il miglior pneumatico invernale, davanti al costante Hankook Winter Icept evo 3 e al Dunlop WinterSport 5.
BFGoodrich ha mantenuto il suo vantaggio durante il test di trazione sulla neve.
La maneggevolezza sulla neve ha completato il tris di vittorie per BFGoodrich, mentre la Nankang SV2 e la Toyo Snowprox S954 hanno continuato a ottenere risultati scadenti in tutti i test sulla neve.
Ambiente
Il BFGoodrich è stato anche lo pneumatico più silenzioso nel test, seguito da vicino dal Nexen WinGuard Sport 2. In questo test, tutti gli pneumatici invernali e all season sono risultati più silenziosi degli pneumatici estivi.
Il Bridgestone ha avuto la più bassa resistenza al rotolamento nel test, battendo il pneumatico estivo. Il pneumatico per tutte le stagioni è arrivato a metà classifica.
Tra gli pneumatici più economici e quelli più costosi la differenza è stata di 270 euro e, come sempre, i più economici sono stati tra quelli con le peggiori prestazioni nei test.
Risultati
1st: Hankook Winter i cept evo3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Eccellenti prestazioni su neve e pioggia, buona resistenza all'aquaplaning, maneggevolezza dinamica e brevi spazi di frenata su strade innevate e bagnate, ottimo rapporto qualità-prezzo. Nessuno menzionato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1st: Michelin Pilot Alpin 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Uno pneumatico invernale eccellente con caratteristiche di guida esemplari in tutte le condizioni atmosferiche, comportamento di sterzata preciso, brevi spazi di frenata. Costoso. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Vredestein Wintrac Pro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatico versatile e convincente, con ottime caratteristiche invernali e sul bagnato, comportamento stabile su asciutto e bagnato e prezzo contenuto. Comfort di guida medio. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Bridgestone Blizzak LM005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Professionista della neve con prestazioni convincenti su superfici bagnate e asciutte, brevi spazi di frenata sul bagnato, maneggevolezza precisa su bagnato e asciutto. Proprietà moderate di aquaplaning. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Dunlop Winter Sport 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Eccellenti prestazioni sulla neve, brevi spazi di frenata sull'asciutto e sul bagnato, comfort piacevole, bassa resistenza al rotolamento. Sottosterzo sull'asciutto. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Goodyear UltraGrip Performance+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Specialista invernale con caratteristiche di guida sportiva sulla neve, buone proprietà antiaquaplaning, bassa resistenza al rotolamento. Sottosterzo sull'asciutto. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Continental WinterContact TS 850 P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Pneumatici invernali bilanciati con caratteristiche di guida sicure in tutte le condizioni atmosferiche, maneggevolezza dinamica sul bagnato, brevi spazi di frenata sul bagnato. Frenata lunga su asciutto e neve. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: BFGoodrich gForce Winter 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Il re dell'inverno con le migliori caratteristiche di guida sulla neve e silenziosità di marcia. Aderenza media sul bagnato, lunga frenata sul bagnato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: Falken Eurowinter HS01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Caratteristiche di guida convincenti su ghiaccio e neve, buona resistenza all'aquaplaning. Maneggevolezza sottosterzante e risposta lenta dello sterzo sul bagnato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Nexen WinGuard Sport 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Stabile maneggevolezza a secco, bassa rumorosità, prezzo basso. Frenata lunga sul bagnato, scarsa aderenza sulla neve. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11th: Toyo Snowprox S954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buona resistenza all'aquaplaning, maneggevolezza dinamica sull'asciutto. Scarsa aderenza sulla neve, sottosterzo sul bagnato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12th: Nankang SV2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Buona resistenza all'aquaplaning. Aderenza limitata su ghiaccio e neve, spazi di frenata sul bagnato pericolosamente lunghi, forte sottosterzo sul bagnato. Leggi Recensioni | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13th: Vredestein Quatrac Pro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Maneggevolezza dinamica e brevi spazi di frenata su pendii asciutti, sterzata precisa. Prestazioni limitate sulla neve, bassa resistenza all'aquaplaning. Leggi Recensioni |