Hanno durato 19.000 miglia sul retro della mia 330D, quindi abbastanza bene data la quantità di potenza che devono mettere giù. Hanno buone prestazioni generali e sono un buon sostituto per le orribili gomme run flat.

Sto per acquistare altri di questi per la terza o quarta volta. Sono stati eccezionali sotto ogni aspetto, aderenza, comfort, feedback, rumore, usura, e così via. In passato ho usato molti degli pneumatici più noti e costosi e nessuno è stato così completo nelle prestazioni come questi. I Goodyear F1 hanno una migliore aderenza sull'asciutto, ma si consumano molto più velocemente, i Bridgestone Potenza RE050 che erano di serie sulla mia Mazda 6 MPS non sono paragonabili in nessun reparto se non nel comfort e nel rumore, i Pirelli P Zero Nero di nuovo li superano solo in termini di aderenza sull'asciutto. L'unico pneumatico che si confronta favorevolmente in ogni reparto è il Michelin Pilot S2, ma costa circa il doppio e, sebbene siano paragonabili, non direi che sono migliori. Non riesco a immaginare di acquistare un altro pneumatico a meno che non smettano di produrli o li cambino in qualche modo in peggio.

Li ho montati su tutte le ruote della mia Toyota Supra (265/18 posteriori e 235/18 anteriori).

Le Supra sono note per la loro facilità di sterzata sul bagnato, grazie alla mancanza di peso nella parte posteriore, ma queste gomme sono superbe: posso accelerare con sicurezza in curva sapendo che la parte posteriore non scivolerà via.

Anche sull'asciutto si sono comportati in modo impressionante, hanno una buona tenuta di strada e mi danno la sicurezza di guidare con grinta. Il livello di rumore in autostrada è accettabile, qui non ho lamentele.

Le ho montate per 15 mesi, ho percorso circa 6000 miglia e quelle posteriori presentano pochi segni di usura.

Sono certo che quando dovrò sostituire gli pneumatici, i Vred saranno in cima alla mia lista della spesa.

Oh, sono anche belli!

Fantastico pneumatico di fascia media, quelli posteriori sono diventati un po' rumorosi verso la fine del loro ciclo di vita.
Altrimenti, un sacco di grip sul bagnato e sull'asciutto. Anche il disegno del battistrada è fantastico

Superbo, silenzioso e con una buona presa

Questo è il secondo set di sessanta che ho per la mia auto. Sono semplicemente eccezionali in qualsiasi condizione atmosferica. Mentre guidavo a qualsiasi velocità mi sono sempre sentito a mio agio e al sicuro con queste gomme. Eccezionali!

Pneumatico fantastico. Soprattutto sul bagnato; ottimo grip. Sensazione. Lo consiglierei sempre.

Ho sempre portato solo pneumatici premium che in passato erano i migliori in termini di rapporto qualità-prezzo, ma 4 anni fa ho montato questi pneumatici in base alle recensioni su questo sito... e da allora non ho mai più usato altri pneumatici. Li ho usati sulla mia BMW msport 320d e non ci ho pensato due volte quando ho comprato la mia 330d msport! Non fraintendetemi, non sono un pilota e non li spingo al limite, ma ogni tanto mi piace un piccolo solletico all'acceleratore e questi pneumatici affrontano qualsiasi cosa, che piova o che ci sia il sole. Inoltre, faccio più di 20.000 km all'anno e l'ultimo set di posteriori è durato circa 14 mesi, quindi si consumano davvero bene! Sto solo comprando un nuovo set di posteriori per 296 sterline... prendi uno pneumatico migliore di questo per i soldi spesi e fammi sapere :)

In passato ho avuto delle Vredestein e mi aspettavo buone cose da queste Sessanta, ma sono molto deluso dalle loro prestazioni.
Le ho montate tutte sulla mia Mondeo Zetec S e le ho trovate subito molto rumorose. Sebbene avessero una migliore aderenza rispetto alle gomme economiche con cui erano fornite, quando le strade erano bagnate e unte la trazione era davvero pessima. Immettersi in fretta su una superstrada a 70 mph ha causato lo slittamento delle ruote fino alla terza marcia! E questo su una station wagon diesel di dieci anni, non su una berlina sportiva di lusso.
Il tasso di usura è stato nella media, durando più a lungo rispetto ai Continental Sport Contacts che avevo su una precedente auto, ma i Vredestein hanno avuto prestazioni molto peggiori sotto altri aspetti.
Stamattina ho forato, quindi le due anteriori saranno sostituite con qualcos'altro. Penso che questa volta opterò per le Goodyear Eagle F1, perché hanno ricevuto buone recensioni qui, ma di certo non prenderò più le Vredestein.

Uno degli pneumatici migliori che abbia mai avuto negli ultimi 20 anni.

Quando ho ricevuto per la prima volta queste gomme, ho pensato che fossero fantastiche. Tuttavia, dopo averle avute per circa 6 mesi, ho capito che non valevano i soldi che avevo speso. Non sono durate quanto avrei voluto, solo circa 10k e non guido in modo aggressivo. Erano relativamente rumorose sulla strada e avevano una scarsa aderenza. Le uniche cose positive sono che il nome suona bene e che hanno un bell'aspetto, ma questo è tutto.

Molto impressionato, li ho solo da 2 mesi quindi non posso ancora dire quanto siano usurati ma per il prezzo sceglierei sempre questi pneumatici rispetto ai Michelin ps2 o ps3 perché i fianchi dei Michelin sono troppo morbidi e sottili. L'aderenza è buona sull'asciutto e accettabile sul bagnato, il comfort e il rumore sono eccellenti. L'unica cosa che preferirei sarebbe un battistrada più profondo all'esterno del pneumatico perché le BMW si consumano più rapidamente sui bordi esterni. Pneumatici di fascia media molto buoni.