Dato
91%
mentre si guida una
Ford F 150
(285/70 R17) su
mostly motorways
per 25,000
average miglia
Terzo set di Toyo Observe. Pneumatici con dadi (letteralmente). Veri pneumatici da ghiaccio. Ottimi anche sulla neve. Nota: la maggior parte di noi che guida su asfalto, hard top, autostrade HA BISOGNO di pneumatici da ghiaccio più che sulla neve. OTTIMI pneumatici. Nota: non guidare con questi pneumatici quando fa caldo (oltre 6c) la mescola morbida si usurerà molto rapidamente e si indurirà, a quel punto qualsiasi pneumatico invernale sarà inutile. La trazione con tempo freddo è superiore a qualsiasi altro pneumatico: su neve dura, su neve ghiacciata, su ghiaccio tagliente, su hard top ghiacciato, su asfalto ghiacciato scivoloso. E la trazione sulla neve profonda è ottima. Ottimi anche su hard top asciutti freddi o moderati (fino a 6c). Possono durare 5 inverni o più se il cambio avviene prima che le temperature notturne superino i 6c. Questi pneumatici valgono ogni centesimo di dollaro e sono molto più economici di qualsiasi tamponamento.
dimensioni possedute: 225/75R15; 275/55R20 e 285/60R17.