Grip, tracciamento, maneggevolezza e feedback superbi. Usura accettabile date le prestazioni eccezionali. Qualche (prematuro?) deterioramento visibile a causa dell'età, ma la maneggevolezza non è stata notevolmente compromessa. Il meccanico ha consigliato tipico delle PZero. Convinto a provare le Toyo (anteriore e posteriore) che purtroppo NON sono nella stessa categoria. Tornerò indietro il prima possibile.

Usata per 9 anni da nuova. Non cambierei perché ora ho 127k sulla macchina. Ottengo una media di 28k sulle ruote anteriori e mi piace guidare veloce

Le mie tre auto sono arrivate con i PZero montati. Jaguar S-Type R - ha seguito i solchi dei camion come le linee del tram, rumorosa, sostituita immediatamente con Continental che ha sistemato tutto. XJR (1) - sostituite tutte e quattro a causa dei danni delle buche e delle nuove due non erano rotonde, causando uno scuotimento a 70 che nessuno è riuscito a eliminare. Il concessionario è stato molto poco disponibile nel farle sostituire dopo che un posto con una macchina Hunter ha dimostrato che i pneumatici erano difettosi. Quasi inutili al freddo o "leggermente bagnati", si sono consumati al 60% in 4500 miglia e hanno smesso di aderenza. XJR (2) - l'ho appena presa, i pneumatici sono tutti scesi a circa 3,5 mm, trazione e aderenza sono terribili al punto da essere pericolose. Le sostituirò con qualcos'altro. Riepilogo - ripetutamente deluso, sui giunti di dilatazione l'auto salta effettivamente alle normali velocità quotidiane. Molto incline ai danni delle buche, buone sull'asciutto ma scarse al freddo e l'aderenza utile si esaurisce molto prima di raggiungere il limite legale. Ovvi problemi di controllo qualità se riesco a prenderne due difettosi in un set di quattro, poiché le dimensioni delle ruote anteriori/posteriori sono diverse su queste auto e ne ho avuta una difettosa di ciascuna, non si può liquidare come un problema di lotto. La protezione del cerchio è sopra la media sul lato positivo. I nuovi PZ4 potrebbero essere migliori, ma fai attenzione a meno che tu non dica loro SPECIFICAMENTE il contrario, i concessionari JLR monteranno questi tipi più vecchi per impostazione predefinita.

Il pirelli p-zero è un ottimo pneumatico per le prestazioni in curva. Sono rimasto estremamente deluso dal tasso di usura, poiché gli pneumatici anteriori sono durati solo 12.000 miglia prima di essere sostituiti.

Ne ho un set sulla mia Skoda Octavia vRS del 2015 e mi pento di averli presi. La prossima volta prenderò sicuramente delle Michelin. Sono le gomme più rumorose che abbia mai sentito su un'auto da strada. Il rumore a 110 km/h in autostrada è incredibile e peggiora man mano che si procede più velocemente. Hanno una buona tenuta, ma non vedo l'ora di liberarmene e ogni volta che guido la mia auto vorrei avere un'altra marca.

Buoni pneumatici se vivi in posti caldi con poca pioggia. L'usura è sempre irregolare e avviene molto rapidamente. Li ho su 3 veicoli e non cambiano con peso e dimensioni.

Passato da Conti per risparmiare £20/pneumatico. Pessima mossa. La mia Merc C220 Sport era divertente da guidare sia sul bagnato che sull'asciutto. Il bagnato ora fa paura, l'auto si lascia andare in modi imprevedibili. Sono un motociclista da sempre, abituato alla sensazione della moto sotto il sedere e alle regolazioni necessarie. Le P Zero non hanno alcun feedback su una strada bagnata. Ho percorso 10.000 miglia con queste gomme, quindi ho avuto tutto il tempo per imparare a conviverci. Sono orribili sulla mia Merc.

Adoro queste gomme. Si scaldano molto velocemente, hanno una maneggevolezza molto buona, sono ottime per le strade bagnate in autostrada o in città. Ideali per strade con scarsa aderenza. Si consumano velocemente!!! Pneumatici precedenti: Bridgestone RE050A, non sono per niente soddisfatto, soprattutto sulle strade bagnate. P Zero Rosso, nella media, meglio di Bridgestone

Questi sono i peggiori "pneumatici ad alte prestazioni" che abbia mai avuto la sfortuna di usare. Scarsa aderenza sul bagnato. Abbastanza aderenza sull'asciutto. Scarso feedback e non progressivo al limite.

Ho letto un'altra recensione su questi pneumatici da parte di un proprietario di Audi S6 e non potrei essere più d'accordo. Su un'auto più leggera e meno potente questi pneumatici potrebbero andare bene, ma sono inutili su una S7. Sono anche passato a Michelin PS4 per una guida più confortevole e una migliore usura con molta più aderenza, soprattutto sul bagnato. Questi sono pneumatici costosi e sopravvalutati. Nota auto ios S7, ma la casella di spunta in basso offre solo S6 e poi S8.

Le Pirelli P Zero HN sono state montate sulla mia Hyundai i30N Performance Hatchback quando l'ho comprata nuova. Non ho letto molte cose positive su questi pneumatici, ma che si comportino così male è fuori dalla mia immaginazione. La casa della i30N sono le curve e le strade provinciali, non è la più veloce in linea retta, ma di sicuro i viaggi veloci in autostrada (vivo in Germania, quindi 200+ km/h non sono una novità per me ;) ) non sono le parti cruciali per un'usura così grave. Le ho montate circa 4500 km fa e ho già perso 4 mm di battistrada. 4 mm all'anteriore, 3 mm al posteriore. Non ho mai guidato uno pneumatico che si usuri così tanto. Il mio vecchio Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 è durato oltre 45.000 km con un'auto che pesava oltre 1,8 tonnellate. Stesso stile di guida. L'aderenza sull'asciutto è buona, ma scende rapidamente se lo pneumatico viene stressato molto. L'aderenza sul bagnato è inquietante. Non puoi nemmeno ripartire normalmente dopo una sosta senza slittamento delle ruote. Anche in terza o quarta marcia, niente grip in accelerazione. L'aquaplaning È UNA COSA! Il feedback è medio-buono. Non mi piace la maneggevolezza. A volte hai grip e all'improvviso lo perdi senza che fosse prevedibile: SPAVENTOSO. Non posso consigliare affatto questo pneumatico. Forse è il design speciale che hanno realizzato per Hynundai, ma il mio prossimo pneumatico sarà Michelin PS4S o Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Ho acquistato una Volvo V90 con questi pneumatici e questa è la mia seconda recensione di questi pneumatici. Li avevo su A8 LWB e ho pensato che forse non sono stato fortunato con il lotto. I P zero sono i peggiori pneumatici sul mercato. Sono fatti di cioccolato e si consumano molto rapidamente. Non sono così speciali con l'esperienza di guida e si paga un extra per un marchio premium. Non sprecare tempo e denaro.