Pneumatici dall'aspetto fantastico, molto buoni su strada, silenziosi e con buona aderenza. Si comportano bene in curva su asciutto e bagnato. Li ho messi alla prova con una guida impegnativa e non mi hanno deluso. Anche il prezzo è sorprendentemente buono. L'unica cosa è che dopo 15000 miglia sono circa a metà usurati. Li cambierò e spero di farne altre 15000.
I migliori pneumatici per la Porsche 911 3.0
I conducenti di Porsche 911 3.0 hanno lasciato 5 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 86.941 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 5recensioni di proprietari
- 86.941 kmpercorsi con questi pneumatici
- 5pneumatici diversi valutati
- 89%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Porsche 911 3.0
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Porsche 911 3.0. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 295/30 R19 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di Porsche 911 3.0 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Porsche 911 3.0 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Hankook Winter i cept evo3
|
9,2 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 4
|
8,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneumatici Estate
Nessun conducente di Porsche 911 3.0 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Continental SportContact 7, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Porsche 911 3.0 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport
|
8,9 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Pirelli P Zero
|
8,8 | Tutte le tue misure | 1 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Porsche 911 3.0
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Porsche 911 3.0
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Il fattore longevità è l'unico aspetto negativo di questi pneumatici. Circa 23K prima di essere al bar. Questo con una guida ad alte prestazioni sporadica. Ottima aderenza sul bagnato o sull'asciutto. Un po' rumoroso, ma posso conviverci perché questi pneumatici si comportano bene quando glielo si chiede. Costoso, ma non male come i Michelin, con una sensazione e una stabilità quasi identiche. Ho montato un nuovo set questo pomeriggio su una 911 4S. Sono emozionato di provare di nuovo quella sicurezza quando si tocca l'apice in uscita da una curva stretta.
Ho appena completato un viaggio su strada di 8000 km da Londra al Sahara e poi attraverso Italia, Germania ecc. in inverno. Ho trovato delle grandi buche, sono uscito per ispezionarle, erano come nuove, che è quello che vuoi quando sei a centinaia di miglia dalla città più vicina.
L'auto era una Porsche 911 da 250 CV e la guidavo al massimo delle mie possibilità, mettendo a dura prova gli pneumatici su asfalto, ghiaia, sabbia e neve. Erano incredibili, semplicemente incredibili!!!!!!!
L'auto era una Porsche 911 da 250 CV e la guidavo al massimo delle mie possibilità, mettendo a dura prova gli pneumatici su asfalto, ghiaia, sabbia e neve. Erano incredibili, semplicemente incredibili!!!!!!!
Non monterei altri pneumatici se non i Michelin PS2 sul mio porco. Questi sono anche quelli classificati N e si comportano in modo brillante in tutte le condizioni e completano la potenza della 911 turbo come un'anatra nell'acqua.
Ho appena acquistato le Nero dopo aver letto molte recensioni. Ho percorso 300.000 km e finora sono state abbastanza buone. Non ho i problemi di tramlining segnalati in alcune recensioni e la tenuta sul bagnato sembra ragionevole, anche se è ancora difficile dirlo. Sono molto più silenziose delle Toyo che sostituiscono e offrono una guida molto più morbida e una sensazione di sterzata precisa. Guido la mia vecchia 911 in modo piuttosto vivace, ma non guido sotto una pioggia battente. (e mai sulla neve!) Le Nero offrono una sensazione di sicurezza in condizioni di bagnato o bagnato medio.
Li trovo, soprattutto, molto prevedibili indipendentemente dalle condizioni, quindi so sempre cosa farà l'auto. Se guidassi un'auto più moderna e potente, i risultati potrebbero essere diversi, ma per la mia 911 3.0, questi pneumatici sono stati finora molto buoni.
Li trovo, soprattutto, molto prevedibili indipendentemente dalle condizioni, quindi so sempre cosa farà l'auto. Se guidassi un'auto più moderna e potente, i risultati potrebbero essere diversi, ma per la mia 911 3.0, questi pneumatici sono stati finora molto buoni.
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.