Ho percorso più di 50.000 km con queste gomme, da nuove a... beh, non usurate, perché avevano ancora parecchio battistrada, ma all'inizio della terza stagione con loro, sono diventate piuttosto rumorose, il che mi ha dato molto fastidio. Le ho portate a controllare e quando le abbiamo smontate abbiamo notato che i fianchi erano un po' morbidi, ma comunque sicure e normalmente guidabili. Se non fosse per il rumore, le starei ancora guidando. Infatti, ora le ha mio cognato e vanno ancora alla grande.

gli pneumatici sono super comodi, super efficienti nei consumi (dopo di loro ho montato le Michelin Primacy 4+ che non si sono mai avvicinate a loro), offrono un'ottima aderenza in tutte le situazioni di guida (tranne in inverno, non sono mai state pensate per l'uso sulla neve), sono silenziose e... vanno e basta. Se non avessi un budget limitato dopo aver cambiato auto, sicuramente le monterei di nuovo sulla mia nuova auto.

Può soddisfare pienamente le esigenze di un uso stradale generale. Oltre il 60% dei miei pneumatici sono utilizzati in autostrada, con un chilometraggio di oltre 70.000 chilometri. La profondità del battistrada è ora di circa 1,8~2,2 mm. Se non vuoi cambiare altri marchi di pneumatici, EGP2 è la scelta migliore. Puoi prendere in considerazione l'acquisto di nuovo

Equilibrato, reattivo.

Gli pneumatici erano OK ma all'ottavo mese hanno iniziato a screpolarsi dappertutto. La Turchia è un posto molto caldo e penso che questo pneumatico non sia adatto qui.

Questi sono pneumatici ESTREMAMENTE RUMOROSI. La mia auto è una BMW F30 320 iA xDrive e gli pneumatici invernali che ho (Continental VikingContact 7) sono molto silenziosi: non si sente quasi nulla dagli pneumatici. Ma questi pneumatici estivi Goodyear: oh mio Dio... Rumore orribile anche a basse velocità. In condizioni di bagnato il rumore è molto peggiore.
Mi sono pentito di averli acquistati e li sostituirò con un'altra marca, anche se con questi ho percorso solo 2.000 km.
È interessante notare che gli pneumatici Goodyear Efficient Grip 1 erano buoni e silenziosi sulla mia BMW 530, ma questa seconda versione è stata un fallimento totale.

Ho percorso 5000 chilometri e penso che sia uno pneumatico molto equilibrato tra bagnato e asciutto, penso che si possa tranquillamente spingere un'auto normale al limite senza alcuna maneggevolezza o rottura
problema.. penso che lo comprerei di nuovo

Questi sono i migliori pneumatici estivi che abbia mai avuto. L'aderenza sull'asciutto è molto buona, ma l'aderenza sul bagnato è eccezionale. La mia auto è incline al sottosterzo, in particolare nelle rotatorie. Con questi pneumatici, non ho mai sentito nemmeno un leggero slittamento dell'asse anteriore. La frenata brusca sul bagnato è perfetta, molto controllata e senza alcun slittamento. La resistenza all'aquaplaning è superba, ho sperimentato un leggero aquaplaning solo due volte mentre andavo a circa 80 mph sotto un acquazzone (acqua stagnante in autostrada). Il feedback è evidente e la risposta dello sterzo è buona. Per quanto riguarda la maneggevolezza, gli pneumatici sono molto prevedibili e quindi sicuri. Con il chilometraggio percorso, prevedo che siano a 1/3 della loro vita, con circa 5,5-6 mm di battistrada rimanenti (ho iniziato con poco più di 8 mm). Gli pneumatici sono relativamente comodi e molto silenziosi. Consiglio questi pneumatici a chiunque guidi molto in tutte le condizioni e desideri uno pneumatico ben bilanciato e molto sicuro.

Ho guidato le gomme Goodyear per un bel po' di tempo, mi sono sembrate molto buone, anche se non ho molta esperienza con gomme diverse, quindi è difficile fare un confronto. Sono comode e sicure, specialmente per frenare su bagnato e asciutto. Sono un tipo di guida prudente, ma a volte guido in modo aggressivo, le gomme si comportano sempre come previsto. Per quanto riguarda i consumi, la mia auto ha una media bassa per essere un furgone (5,5 l/100 km), sia in città che in autostrada, credo che le gomme abbiano una bassa resistenza al rotolamento. Inoltre, le 2 gomme anteriori hanno ancora uno spessore sicuro ma devono essere sostituite subito dopo più di 60.000 km, le ruote posteriori ovviamente sono ancora sicure da guidare. Quindi la durata delle gomme è molto buona. Sto cambiando le gomme perché ho bisogno di tutte le stagioni perché mi sono trasferito in un paese del nord.

Quando ho comprato questa macchina, avevo sopportato un mix di Davanti e Prestivo. Le Davanti erano una vera e propria cianfrusaglia nonostante fossero quasi nuove, e avevo deciso che ne avevo abbastanza e avevo investito in Goodyear.

Cerco sempre di mettere alla prova i nuovi pneumatici per farli lavorare bene. Questi pneumatici (tutti e 4 sono stati sostituiti) hanno trasformato completamente l'auto. Sono molto più silenziosi (anche se, come nel caso delle Goodyear Eagle F1, direi che il livello di rumore è nella media anziché basso) e sono molto migliori sul bagnato. Abbiamo avuto molto tempo umido di recente nel Regno Unito e la differenza tra gli altri pneumatici e questi è come il giorno e la notte. Tagliano facilmente l'acqua stagnante e hai ancora il pieno controllo in curva sotto la pioggia. L'unica critica, se ce n'è una, è che non sono così reattivi come mi aspettavo quando raggiungono il limite di aderenza, ad esempio su una rotonda veloce sul bagnato. Iniziano a sottosterzare leggermente con poco o nessun preavviso, ma questo è successo mentre li spingevi parecchio, quindi nella guida normale è comunque un pollice in su di sicuro.

Ho dovuto aspettare un po' per provarli all'asciutto, perché ultimamente non è stato proprio asciutto! Ma finalmente si è presentata l'occasione e sono eccellenti come previsto. Nessuna lamentela.

Non ho dato una valutazione per l'usura, dato che non le ho tenute per un tempo sufficientemente lungo. Sono nuove e hanno 8 mm di battistrada.

Per quanto riguarda il costo, hanno prezzi molto competitivi considerando il loro nome e la loro qualità, e si collocano nella stessa fascia di prezzo di molti marchi di fascia media come Toyo e Firestone. Avevo ristretto le mie opzioni a Goodyear o Hankook Ventus Prime4, che ho montato anche su un'altra auto. Goodyear ha vinto in base a un'offerta presso il gommista che uso, e sono soddisfatto della mia scelta.

Consiglio vivamente questi pneumatici per la guida normale e per i tragitti casa-lavoro in autostrada, data la loro sicurezza e qualità di guida; sono certo che sono molto apprezzati anche da chi è interessato a buoni pneumatici per auto da strada che guidano anche ad alta velocità.

Ottimo pneumatico rispetto alle stesse dimensioni di Michelin o Continental che ho usato anch'io. L'ho usato su una Peugeot 308 1.6 l HDI con cambio automatico e Goodyear ha un ottimo feedback dallo sterzo e un buon comfort su strade sconnesse. Ho anche guidato la cura in autostrada e fa più rumore a causa del vento, non troppo per lo pneumatico. Mi è piaciuto usato e ha un valore migliore rispetto a Michelin o Continental che hanno prestazioni simili anche sullo stile di guida sportivo. Michelin ha meno feedback dalla strada rispetto a Goodyear o Continental.

Pneumatico buono, confortevole e silenzioso per una guida informale.

Buona tenuta anche sul bagnato.

Lo consiglierei e l'ho consigliato.

E li ho comprati di nuovo.

Pneumatici eccellenti, la tenuta è incredibile, l'unica pecca è la resistenza alla guida su strada