Buon pneumatico per climi asciutti e bagnati. Comodo

Buona tenuta sull'asciutto, buona tenuta sul bagnato, avevo i cerchi sulla mia precedente auto da 18 pollici, ho fatto 17.000 miglia e li ho adorati, ho fatto 8.000 miglia sui cerchi e i posteriori sono usurati a 3,5 mil e gli anteriori a circa 6 e non sono mai stati su una lunga trazione anteriore

Questi sono pneumatici molto comodi, ottimi sull'asciutto e il rumore dell'abitacolo è basso. Tuttavia, hanno davvero difficoltà a mettere potenza sul bagnato e i miei pneumatici hanno iniziato a deteriorarsi dopo soli 18 mesi. Sono stati sostituiti in garanzia, ma non li ricomprerei.

Stesso feedback dell'asymmetric 3. Ottima tenuta su asciutto e bagnato, ma sfortunatamente sono durati solo 28.000 km in 2 anni. Penso che non li riacquisterei a causa della loro usura molto rapida.

Lo pneumatico si guida molto bene sia sull'asciutto che sul bagnato. Ho provato Continental, Hankook, Michelin ma questi sono un clic sopra. È la seconda volta che li scelgo. L'unica cosa è che se li spingi troppo perdono aderenza perché si surriscaldano, ma non è questo il punto per uno pneumatico come questo.

Utilizzo un assetto sfalsato (225/40 anteriore, 245/35 posteriore) e onestamente queste gomme sono fantastiche. L'auto è molto stabile e ispira sicurezza a tutte le velocità e condizioni. Si sente quando le gomme sono al limite e sono molto prevedibili, è difficile perdere il controllo se ci si prova. Sono anche molto più economiche delle Michelin o Continental comparabili nella mia zona, quindi è una scelta ovvia. Sfortunatamente non posso ancora commentare l'usura, ma anche se si consumassero rapidamente non mi lamenterei perché il modo in cui guidano ne vale la pena. Ho notato una perdita di prestazioni a temperature più basse (sotto i 10 °C), ma queste non sono gomme invernali, quindi è prevedibile.

Buona tenuta complessiva, ci vuole un po' di tempo per scaldarsi sull'asciutto. Mi sento estremamente sicuro e fiducioso sul bagnato. Un leggero rumore ma non mi dà fastidio o non influenza in alcun modo la mia esperienza di guida. Ottimo pneumatico nel complesso

Pneumatico eccellente utilizzato su strade di montagna ventose nel sud della Francia

Sono al mio secondo set di questi pneumatici sulla mia Audi. Uso molto le autostrade ad alta velocità e le strade di campagna. L'aderenza è incredibile, sembra leggermente meno aderente sul bagnato, ma secondo me è dovuto al peso delle auto. Ogni set dura circa 15.000 miglia o 2 anni. Il rumore della strada è minimo e il feedback anche su una nave da crociera come la mia è piuttosto buono. Ho comprato una BMW Z4 di recente e sto cercando di procurarmi un set di questi per la prossima estate (se non c'è un modello più nuovo, ovviamente). Tutto sommato: ottimi pneumatici per il prezzo, sembrano sicuri e prevedibili. Consiglio vivamente l'acquisto

Dopo aver percorso 15.000 km nell'ultimo anno, le Goodyear sono state conservate per l'inverno. Sono molto soddisfatto delle loro prestazioni. Eccellente risposta su strada, aderenza in tutte le condizioni e usura senza grandi sacrifici per i livelli di comfort. 5~6 mm di filettatura rimasti dopo 15.000 km quando si esce dall'autostrada, guida vivace. L'auto si comporta benissimo, le consiglierei.

Ottimo pneumatico multiuso! Ottima maneggevolezza in condizioni di bagnato/umido. Finora ho percorso quasi 1000 miglia e sono rimasto molto colpito. Sono stato fuori strada nelle fattorie e giù fino alle facciate delle esplosioni nelle cave e anche lì ho avuto aderenza. L'unica piccola nota negativa è che sento un po' di rumore stradale su quel tratto orribile in cemento della M25 (da svincolo 9 a svincolo 8)

Adoro questi pneumatici che sono molto economici per le prestazioni. Ogni primavera, quando sono tornato dagli pneumatici invernali, ho comprato un paio di nuovi pneumatici estivi, aggiornandoli ogni anno fino ad avere finalmente gli F1 Asymmetrics su tutti e quattro gli angoli. Si adattano perfettamente all'auto. L'aderenza, soprattutto sul bagnato, è incredibile e sono molto comodi. È importante assicurarsi che l'allineamento delle ruote sia corretto. A differenza degli pneumatici invernali, non tollerano alcuna convergenza e l'effetto sullo sterzo sarà evidente. Possono ancora fornire prestazioni fino a 5 °C, ma l'aderenza, soprattutto se gli pneumatici hanno più di cinque anni, scompare completamente sotto i 3 °C. Attualmente sostituiti da un set di All Seasons fino alla primavera.